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Coupe轿跑车是指双门轿车，或者外观类似跑车的外型，但拥有轿车乘坐的舒适性。轿跑车亦具备一定程度的性能表现，但不像跑车般严格。事实上，喜爱轿跑车型的人群并不在少数。轿跑所面对的目标人群，是那些想要玩跑车、却受限于价格这个刚性因素的群体，这类消费者往往有一定的经济基础，但又没有能力消费动辄上百万的跑车，因此选择价格相对适中的Coupe车型，就最好不过了。
宝马4系绝对算是高颜值的车型，与中网相连接的大灯使整车都变得很年轻，尾灯的造型也显得十分诱人，无框车门也让开门的逼格提升不少。配色把豪华诠释的非常到位，内饰富有科技感，在原来豪华气息强烈的内饰感觉上又多了几分时尚。而且，宝马4系拥有无与伦比的操控，底盘扎实，横向支撑更好。
另外，宝马4系在外观上有许多同3系相同的设计元素,而这些也都是家族化制造的产物,但是它和3系的风格差距很明显。与双门轿跑车相比,全新4系轿跑车拥有更高的车顶,车身长度也有所增加,为后排乘客提供了更大的便利,进一步丰富了BMW 4系家族系谱,以满足更多中国客户多样化和个性化的需求。
没错，无框的车门完美契合了中国人对于跑车的要求，高级感就是从这里来的。奔驰C Coupe这种车型，绝对是内外兼修，所以内饰同样让人眼前一亮。黑、银、红三种颜色的组合，既豪华又充满朝气。至于内饰的材质、中控等细节，也可以完全放心。
既然是轿跑，也无需担忧动力。大陆地区只有C200和C300两个型号，试驾的是C300车型，发动机是高功率的M274，2.0L的涡轮增压，官方给出的扭矩及最大功率数值要比宝马328还优秀。总体，这款C级coupe 完全符合它轿跑车型的身份，不管是外观、内饰或是动力，都没有问题。真正的除了贵，没毛病。
全新奥迪A5车身尺寸与上一代相比变化不大，长了53毫米，达到4673毫米，宽度略减。加宽的六边形进气格栅，车身横向视觉效果变得更宽也更具冲击力。车侧线条的变化则不如前脸那样明显，依旧保留了上一代A5的整体造型，柔美中透漏着一丝凌厉。风阻系数降低至0.26，宽大的双门设计、S-line标识还有那无框的车窗设计、双边单出的尾排布局以及45TFSI标识，似乎一切都在预料之内，奥迪一贯的水准。
全新奥迪A5的轴距达到2831mm，后排空间虽然没有奥迪A4L那么充裕，但也能够满足日常使用。不过由于四门溜背造型，后排头部空间比较紧凑。但四门溜背的好处在后备厢上得以显现，采用电动掀背的开启方式，全系标配，拿取物品十分的方便。并且后排座椅靠背支持比例放倒，放倒后还能进一步拓展储物空间，即便是放高尔夫棒也不成问题。
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