大众旅行车 大众旅行车图片
面对满大街的轿车和SUV，你是否感到审美疲劳了呢？当你感觉到枯燥无趣的时候，不妨看看那些被称作是“清流”的旅行车。旅行车的英文是“Wagon”，取其谐音为“瓦罐车”，很好地诠释了它的实用性，而旅行版轿车有哪些？为你一一盘点。
当前比较有名的旅行车有：大众朗逸、斯柯达明锐旅行版、高尔夫蔚领、高尔夫嘉旅、高尔夫朗行、本田杰德、宝马2系旅行版、奥迪A4旅行版等，但是都存在销量低的窘境，随着新一代的90后消费主力的出现，很多人开始慢慢接受旅行车，不在局限于传统三厢车和SUV的理念中。
福特福克斯旅行版
福克斯曾在国内上市的时候引起不小轰动，犀利的造型和8AT变速箱成为人们所关注的焦点，但在福特里，旅行版车型还是很稀有的，而12月初传来福克斯旅行版有望国产的消息，给人们带来不少惊喜，无论是三厢、两厢还是旅行版车型颜值都很高。
蔚揽算得上是大众旅行车的代表，拥有着土生土长的“德味”，硬朗的车身线条与旅行车造型相结合显得十分和谐，但是标价已经高达25万以上，而落地价基本可以买一辆豪华车了。
斯柯达明锐旅行版
相信大家对斯柯达明锐都比较熟悉了，但在2017年斯柯达推出了明锐旅行版，引起了不少消费者的关注。其实核心部件并没有发生多大的变化，三围尺寸为4687x1814x1509mm，轴距为2686mm和普通明锐相比，长度和空间增加了一点。而动力方面还是那套1.4T发动机和7速双离合变速器总成，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米。
旅行版轿车有着跨界修长车身，车内装载空间比较大，兼顾了乘坐的舒适性和视野的开阔性，不仅美观实用性也是不错的。当你不知道选着哪款旅行版轿车时，选着上述其中一款就对了，不论是一家大小出行还是代步都是非常不错的。
随着疫情的逐渐好转，很多人都会怀念出行自由的可贵，因此想要借此机会来场说走就走的旅行。相比较于火车、飞机等交通方式，自驾能更好地欣赏沿途风光，慢慢享受旅游带来的快乐。在消费者的固有印象中，长途出游当然是选择一台SUV，这是因为其有着不错的空间。但也正是因为这一点，SUV的设计有些臃肿，甚至会导致整车显得臃肿油腻，相比较于轿车，SUV的操控和舒适性也会略逊一筹，而旅行车恰好具备了SUV的存储空间和轿车的操控，才是最好的出游选择。
虽然旅行车在国内有些小众，但并不缺乏热衷的“瓦罐粉”，尤其是一代神车R36，成为了他们心中可望不可得的“DreamCar”。如今，国内市场原汁原味的
旅行车已经发展为8.5代，即刚刚推出的新款
旅行轿车。新车完全有实力肩负起带你追寻诗和远方的重任，让你成为一位优雅的旅行家。
兼顾运动与优雅
作为中期改款车型，新
主要针对细节进行了调整。具体来看，实拍的顶配纵行版车型配备了R-line运动套件，黑色涂装搭配全新更立体的前保包围，运动氛围进一步增强。
两侧的LED灯组也进行了升级，内部光源集成了
最新的IQ.light光源，并作为全系标配，科技属性得到提升。
侧面为传统的旅行车造型，车身线条平直修长，凸显出优雅的气质。新
全系都在车顶配备了银色行李架，若再安装一个车顶行李箱，增加颜值的同时，新车的旅行属性也将进一步增强。
的选用了“花瓣式”双色轮毂，与整车的调性十分契合，轮圈尺寸为235/45R18，轮胎品牌为万仕途的Prime系列，非常适合长途的公路行驶。
车尾的造型颇为简洁，并没有配备关于车型、发动机功率等有象征意义的字母，营造出清爽的视觉效果。下方包围进行调整，采用了双边共四出的尾喉装饰，用于增强运动感。
长途舒适性拉满
的内饰保持了原有的布局，中庸的设计虽然不惊艳，但是足够耐看，不会造成审美疲劳。新车全系标配10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏，顶配车型还具备HUD抬头显示功能。中控台进行了双色的拼接处理，下方空调出风口为贯穿样式，彰显了一定高级感。
多媒体屏幕内部搭载了Carlife、Carplay以及车联网功能，并支持语音控制导航、多媒体、空调控制等功能，在科技感和实用性上均有较大提升。
对于旅游来说，一台车的座椅非常重要，新
的座椅集成了ergoComfort人体工学设计，以此保证车内乘员长途的舒适性。前排座椅具备12向电动调节、电动腰靠调节以及加热、通风、按摩功能，可以用拉满来形容。
后排座椅的坐垫长度较长，对大腿有着不错的承托，后排还配备了加热和独立空调，同样能拥有不错的出游舒适体验。
后备厢可谓是旅行车展现实力的重要部分，
全系标配带感应功能的电动尾门，内部空间非常规整，并支持4：2：4的比例放倒，容积从592升提升至1725升，容纳出游的大件行李不在话下。
熟悉的德味儿质感
的动力总成我们非常熟悉，搭载2.0T发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。从账面数据来看，其参数并不亮眼，但开起来后完全可以打消这个顾虑，车辆在起步阶段还是比较轻快的，油门与刹车的脚感也保持了德国车偏沉的感觉，是我们熟悉的德味儿驾驶感。
当你远离城市的喧嚣，想要在大自然中躁那么一下，新
完全能为你带来快感。当踩下地板油后，下方KickDown机制就会触发，双离合变速箱能迅速理解你的诉求，将动力爆发出来，初段时能够感受到明显的推背感。
配备了DCC动态底盘控制系统，可根据传感器感知分析路况，进行避震器阻尼的软硬调节，为驾驶者带来舒适与运动兼备的体验。该车的NVH控制得也恰到好处，时速控制在100公里/小时以内，并不会有扰耳的噪音出现，能让后排乘员更好地休息。
水滴观点：
在后疫情时代，国内旅游市场迎来了新一波小高潮。如此大环境之下，仍算是蓝海市场的旅行车市场或将迎来大好局势。对于在该细分市场深耕多年的
品牌来说，售价在30万级的新
有着强大的品牌优势，在中期改款升级过后，其也将进一步夯实竞争实力，对于想要享受旅行的消费者来说，
或许才是出游的正确打开方式。
文/祁佳博
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