比亚迪汉DM偶发性检测不到钥匙故障检修
故障现象:客户反映该车 熄火锁车10分钟左右后无法解锁车辆,仪表提示未检测到钥匙, 钥匙、 NFC、 云服务均无法解锁。
1、 因为钥匙遥控器无法解锁车门, 使用机械钥匙打开车门进入车内, 按压启动按钮。 仪表上提示未检测到钥匙, 车辆无反应, 无法启动。 400 服务台安排附近服务店救援人员到场检查, 经现场排查 30 分钟仍无法解决问题;
2、 当晚拖车到我店, 车辆从拖车上放下来后又能正常启动, 使用 VDS 读取车辆无任何异常故障, 反复试车故障均不再现。 扫描发现电液制动系统有升级, 将该系统升级到最新版本。由于是偶发性故障, 故障现象不好重现, 只能先从常规检查。 检查启动电池正负极桩头及大保险丝无异常;
3、 根据故障现象推断, 怀疑是车辆电源供电方面偶尔工作不良导致。 倒换仪表配电盒后使用大概 10 天, 5 月 30 日晚上大概 22 点 20 分再次接到客户反馈故障依旧。 第二天我店救援人员到场救援发现车辆又恢复正常。
4、 经过协商, 客户同意将车辆放在我店进一步检查。 经过反复试车, 故障终于重现。 故障再现时, 按压遥控器无反应, 使用机械钥匙打开左前车门, 防盗器喇叭会响, 按压启动按钮无法上电, 仪表上显示未检测到钥匙, 将钥匙放置在钥匙感应器上依然无法感应到钥匙,遥控器的纽扣电池经过测量电压正常。 由于无法上电, VDS 扫描车辆多个系统均无法对话,包括智能钥匙系统。
原因分析:
1、 系统软件故障
2、 智能钥匙系统故障
3、 有关线路故障等
维修过程:
1、 检查车辆所有系统软件版本均为最新, 而且是偶发性故障, 与软件版本关系不太大。
2、 仪表显示无法检测到钥匙, 怀疑是智能钥匙这一块可能性大一点。 检查智能钥匙控制器接插器针脚没有退针、 氧化等异常;
3、 根据电路图, 检查位于后舱配电盒上的智能钥匙控制器F4/5保险丝正常;
4、 将保险丝装复后, 发现车辆又恢复正常了。 重点怀疑后舱配电盒及配电盒附近的线路问题。 将连接配电盒的线束反复摇晃, 发现故障可以重现;
5、 进一步检查, 发现后舱配电盒上智能钥匙控制器线束针脚退针, 导致接触不良;
6、 重新修复针脚, 装好后反复试车, 车辆均能正常启动, 故障彻底排除。
维修小结:掌握新车型的结构设计原理, 快速判断故障。
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