奇瑞艾瑞泽5pro 奇瑞艾瑞泽5pro论坛
5万，或许只是很多的豪车的购置税，但也可能是承载一家人幸福生活的四轮工具。它可以挡风遮雨，不需要昂贵的保养，还可以提供温暖舒适的出行。不过在紧凑级家轿市场里，5万元的选择却也是不多的，还好有自主品牌的崛起，比如我们今天实拍的艾瑞泽5 Pro。
成熟的外观造型
艾瑞泽5 Pro在经过了多次改款换代之后，终于以一种十分成熟的样式出现在世人眼前。就连最新的福克斯也在模仿这样的中网和大灯造型，让过往抨击自主品牌抄袭的人们哑口无言。也说明了自主品牌更懂中国消费者的审美情趣。全系都没有LED大灯，但是一个透镜还是提升了质感，雾灯区域也有LED的日行灯。
侧面线条简洁流畅，轮圈有15或17寸可选，但基本我们买到的都是17寸的版本，配上朝阳的轮胎。车门上有无钥匙进入，窗沿上也有适度的镀铬饰条，精致而低调。不过前门侧边造型不是竖直，角落微微凸起，开门时有撞上小腿的风险。
尾部造型同样大气，一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯，艾瑞泽5的铭牌位于左侧，是品牌也是口碑的象征。排气管为隐藏式，下方黑色防刮饰板降低了后期维修成本，居家过日子细微之处也要照顾到。
内饰简洁明快
内饰的亮点是贯穿式的出风口造型，不仅美观，更令车内空间显得宽敞。银色的饰板虽然是塑料，但也做出了立体的造型，不会过于沉闷。仪表盘和方向盘都是传统的样式，简洁又实用。中控大屏来到7英寸，具备基本的娱乐功能。空调面板同样充满哲理，触摸式的按键解决了传统按键不够科技感的问题，而旋钮的加入又解决了触摸式按键不好用的问题。
皮革座椅，全系手动调节，一切以舒适为主，没有花里胡哨的装饰。2670mm的轴距不大也不小，老婆不会抱怨，岳父岳母也会表示满意。后备箱中规中矩，内部的隔音处理值得点赞，尾门和尾箱内都有大面积的植绒。
动力扎实耐用
艾瑞泽5 Pro搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米。与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟7挡），底盘为前麦弗逊后扭力梁。同样的价格你买不到更好的，这套三大件经受市场检验，出大问题的概率很低。
过日子要精打细算
日系车保值率高，但购入的成本也偏高。新能源价格低，但保值率极低，基本上没有二手行情。最后居家过日子，5万元的预算可以考虑的也就是自主品牌的车型。艾瑞泽5 Pro有着奇瑞多年造车经验的积累，属于皮实耐用的典范，目前在终端市场还有1万多的优惠，性价比又进一步升级。
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