十一代思域什么时候上市 ♂
十一代思域什么时候上市
- 十一代思域什么时候上市
- 求各代本田思域对应的出产年代
- 思域220和240区别
十一代思域2021年上市。当前在售的第十代本田思域，于2015年推出市场。按照本田思域五年一换代的节奏，思域2021年也到了换代的节点。
有外媒曝光了全新第十一代本田思域的效果图。外观方面，全新第十一代思域的前脸造型采用了最新的设计语言，镀铬饰条与头灯的衔接更加自然，通过加大镀铬饰件的使用，让新车看起来更加时尚。
车灯部分更为扁平化，点阵式LED大灯造型也较为精致。同时，左前方翼子板取消了现款车型的转向灯，将其集中到大灯后方，而雾灯造型也由现款的圆形，替换为了LED点阵式光源，造型更为时尚。
扩展资料：
十一代思域内饰部分没有曝光照片，不过据外媒报道，新车可能会提供更大的全新升级的车机系统，数字式仪表盘尺寸将会加大，?同时自动变速器采用本田标志性的按键式选档方式。
动力方面，全新第十一代本田思域变化不大，?仍将采用1.5T四缸增压发动机，其最大功率177马力，峰值扭矩220N·m，匹配CVT和6挡手动变速箱。?
配置方面，新车也进行了大幅度的升级，全系标配Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动制动、车道偏离辅助、车道保持和自适应巡航功能，可以说是相当亮眼的配置了。
本田思域旧款车指的是7代以前的车次，新款车是八代及以后的车次 第5代思域出产年份大约从1990年到1995年 第6代思域出产年份为1996-2000年 第7代思域从2000-2004年 第8代思域从05年到2011年 第九代思域从2012-2015年 第十代思域从2016年至今 扩展...
本田思域220和180的区别主要是1.5T和1.0T的排量不同，本田思域220采用的是1.5T四缸发动机；本田思域180采用的是1.0T的三缸发动机的，本田思域220的动力更强。
CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。
无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端? 。
自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神，成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型? 。
2021年9月24日，东风Honda第十一代思域正式上市，共推出6款车型。
第一代思域（1972-1979年）——SB1/SG/SE/VB。
第一代 1972年7月11日，第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。
动力部分搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱。由于日本有着处处节约的传统，定位于经济型汽车的思域拥有2200mm长的轴距，整备质量仅为615kg。该车百公里加速时间12.3秒，极速可达143km/h。
相关tag:十一代思域是哪一年的
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十一代思域价格（第十一代思域后视镜多少钱一个） ♂
十一代思域价格（第十一代思域后视镜多少钱一个）- 第十一代思域后视镜多少钱一个
- 本田思域2011款原厂配件可以是不是五年不能更换原厂的
咨询记录 · 回答于2021-12-17
第十一代思域后视镜多少钱一个
亲！您好，价格30元
是的。并且现在旧款思域已经绝产，成为孤本，很难修理，但是售价却与日俱增，相当于一款增值收藏款车。现在汽车重心已经转移到充电车上面来，第十一代CIVIC，历经近半世纪传承与革新，聚焦Z时代用户特征，强调以人为中心，全方位打造爽快的设计理念，以舒展的车身线条、极具张力的动感设计、精致格调的细节内饰，彰显独特的运动美学，实现天赋异禀的运动操控感强势升级。十一代思域，分为180TURBO和240TURBO两个版本，六款配置，官方公布价格区间在12.99-16.39万元。
十一代思域六方位讲车 ♂
十一代思域六方位讲车
- 十一代思域六方位讲车
- 本田思域缺点优点，新思域毛病真的很多吗
- 思域有哪些优点和缺点
- 思域这款车怎么样
摘要
内饰和NVH，提升最大的两点。
如果说，新车的操控和造型算是槽点比较多的两个部分，那这里就要夸一下新车提升最明显的两个地方。
首先是内饰设计，一直以来合资家轿都被吐槽内饰老套，新思域在这方面其实下了功夫，贯穿整个驾驶台的网格视觉效果非常不错，下面还用了钢琴烤漆装饰，这些在以前的合资车上基本是看不到的，液晶仪表，悬浮中控屏，思域也算是跟上了主流。尽管前储物区域和排挡杆还是略显复古，但它的提升确实也是实打实的。
另外一点是思域的噪音控制。业界口碑中，本田好开是事实，但噪音大也是事实，这次试驾新思域的时候，我特意体验了一下它的静谧性，和老款相比，胎噪风噪的抑制确实有明显的提升，这方面不好量化对比，朋友们可以亲自试驾体验，应该会有惊喜。
亲，以上是十一代思域六方位讲车测评。希望我的回答能帮助到您！祝您生活愉快！
咨询记录 · 回答于2021-10-19
十一代思域六方位讲车
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笔者也亲身体验了这台新车的，对此评价
驾控，沉稳好开，但提速稍慢？
就车体验来讲，第十一代思域的体验还是比较鲜明。首先是它的驾控，转向手感同老款相比基本没变，属于偏稳、微沉的类型，切弯的指向性值得称道，开起来比较舒服，和同价位的德系、美系相比，它的驾控质感更加优秀，能带来更高的驾驶信心，这是这台车最核心的卖点。
相比第十代思域来说，新车在动力上有些微提升，1.5T高功版车型最大马力为182匹，比老款多5匹马力，峰值扭矩也从220N·m提高到了240N·m，账面参数是有进步的。不过从实际感受来讲，新车的前端提速相比老款好像要迟缓一些，给人的提速感并没有老款强，不知道是否是因为CVT限滑做出的调校变动的原因。
总体而言，思域还是属于好开一类的车型，依然还是注重驾控消费者的不错选择。
造型，不再年轻，但运动还在。
看到新思域的第一眼，实话说还是有些不习惯，可能是因为第十代思域先入为主，过于经典的原因。新思域整体造型设计维持了沉稳的思路，前脸的扁平大灯、尾部的L型尾灯，都属于中规中矩的类型，没有特别惊艳的地方，不过要说它不适合年轻人倒也不至于。
从车头到车尾，熏黑中网、熏黑轮毂、熏黑后视镜和门把手、溜背造型、小鸭尾、双出排气等等，都是时下比较流行的运动设计，和老款相比，个人认为它更刻意的去营造了运动氛围，不过遗憾的是没有很好的把他们结合成整体。
总的来说，颜值方面新思域可能确实不如第十代经典，但它还是运动的。
内饰和NVH，提升最大的两点。
如果说，新车的操控和造型算是槽点比较多的两个部分，那这里就要夸一下新车提升最明显的两个地方。
首先是内饰设计，一直以来合资家轿都被吐槽内饰老套，新思域在这方面其实下了功夫，贯穿整个驾驶台的网格视觉效果非常不错，下面还用了钢琴烤漆装饰，这些在以前的合资车上基本是看不到的，液晶仪表，悬浮中控屏，思域也算是跟上了主流。尽管前储物区域和排挡杆还是略显复古，但它的提升确实也是实打实的。
另外一点是思域的噪音控制。业界口碑中，本田好开是事实，但噪音大也是事实，这次试驾新思域的时候，我特意体验了一下它的静谧性，和老款相比，胎噪风噪的抑制确实有明显的提升，这方面不好量化对比，朋友们可以亲自试驾体验，应该会有惊喜。
亲，以上是十一代思域六方位讲车测评。希望我的回答能帮助到您！祝您生活愉快！
??????如果有销售能指出思域的毛病，那一定是个良心销售。十代思域一经国产上市，就已经勾引起了很多年轻人的购买欲望，轿跑式的外观，大大的后溜背，高配置，特别是动力方面，全新的1.5T发动机177马力，百公里加速7秒多的加速成绩，堪比小钢炮。空间上，长宽高都与隔壁卡罗拉相似，家用取向够用。但车无完车，有些销售说十代思域毛病多，这些小毛病或多或少都让车主揪心不已，下面我们看看新思域毛病真的很多吗。
??????#3p4#、装配工艺
??????首先值得一提的就是十代思域国产后的装备工艺，真的是不敢恭维，论坛有不少人反映内饰塑料感强，装备缝隙差，接线乱七八糟，甚至有人说，虽然新思域整体提升上来，但是感觉成本还不如老款而且设计在方向盘上的多功能按键也带有明显的塑料感，看起来不太显好。
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??????#3img4#、发动机的噪音很大
??????本田的遗传性毛病，在高速行驶中，动力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说，本田在噪音控制上的表现实在一般，这台思域也不例外，速度达到120km/h后，发动机噪音与风噪都很明显，时间长了还是有些恼人。能感受到的其实就是这台1.5T大地梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙+内外隔音棉+整个仪表台，传入驾驶舱内。
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3、中控异响
??????目前，也有车友反映十代思域部分车型出现中控台异响，有的人反映是来自导航显示屏附近，有的人反映异响来自A柱附近，并且急加速会伴有嗡嗡声。特别是过坑洼路面的时候，中控异响持续不断。甚至有网友发现多数异响是来自于方向盘下方的线管问题。
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4、变速箱漏油
??????目前轮胎有部分网友反映思域变速箱漏油的问题，但是，不管漏的是变速箱的油还是装配油，都是属于不正常的，也是绝对不正常的，因为这个油绝对不可以渗漏出来，我认为，无论漏下的是机油、变速箱油还是装配油，都代表了这个动力总成出现了问题。
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5、发动机漏油普遍
??????在发动机方面，思域1.5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区，部分思域1.5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等，特别是漏油和异响问题突出，本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。
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??????目前，十代思域上市已经有一段时间，这款车目前依旧是加钱难提车的状态，可见消费者对于这款车型的热爱程度，虽说思域相比于同价位车型，质感相对来说比较差，但是前卫的造型，丰富的配置以及超强的动力，依然能支持其成为爆款。对于目前网友反映的问题，也许本田粉认为，只要三大件没问题，其他都是小问题，但目前已经反映出的问题中，也涉及到了3大件的问题，这是不能够忽略的。
1、优点
内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。
2、缺点
原车自带的横滨A349轮胎胎噪很大。
思域的环保安全
面面俱到的安全，既考虑到驾乘者，更考虑到行人和车辆。应用高刚性材料，提升车身刚性，标配主副驾安全气囊，更有倍感贴心保护的侧安全气帘。优化的A柱设计、高强度后防撞钢梁等安全配备，大幅提升主动和被动安全性能。细致入微地呈现每一处对您的安全保障。
优化的A柱设计，视野更清晰，提升行驶中的安全性能。高刚性材料应用高达55%，更标配高灵敏度倒车雷达，高强度后防撞钢梁，让驾乘者再无后顾之忧，倍添安全保障。
以上内容参考：百度百科-本田思域
战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量。
自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行。
当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。
发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。
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十一代思域劲动版暗金蓝停产了吗 ♂
十一代思域劲动版暗金蓝停产了吗
- 十一代思域劲动版暗金蓝停产了吗
- 本田思域燃动暗金蓝，我为的就是它的外观
- style思域暗金蓝车漆变白了能抛光掉吗
没有。
思域有炫动蓝色和暗金蓝色，劲动版这两种蓝色都有，但是现车很少，白色车居多，蓝色车可以提前预定，大概三个月能到车。
CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。
坐标上海，思域暗金蓝燃动版，落地16.45万，贷款2年8万。
我是个新手司机，去年过年前刚拿的证，对车不太懂，我是做工业设计的，产品外观设计师，预算之内觉得这个车子外观最满意，就买了它。
整个外观运动，线条硬朗，造型比例比较和谐，高度低，轴距长，前脸内敛有战斗感，设计感不错，像一辆我们印象里的跑车。
选这个颜色是因为，搞设计的嘛，不喜欢和别人一样，印象里路上白色车子太多，白和黑是经典搭配，有很强的颜色?明度对比?反差，白和黑会显得简洁、明快、时尚，符合年轻人审美需求，只是因为太多，所以我选了暗金蓝（后来才了解，暗金蓝好像是第二多的......尴尬..）。暗金蓝也是不错的，光线好的时候深蓝、青色，光线暗的地方是很接近黑色透着一点点蓝，白天暗金蓝没有黑色那么沉闷单调，车身的蓝色明暗变化丰富，有层次感，但是可能没有黑色的那种第一眼看到的酷吧。
2019款的前脸和2016款还有2020的si款有一些区别，我觉得19款是战斗气息没那么浓，不夸张、内敛、有秩序感、成熟、绅士、但内在不羁的一种视觉感受，而16款、TR、FC、和20的si款，这几种前脸是比较相近的，有些夸张、造型的几何感、表达出的战斗气息更为浓厚，运动、前卫等等视觉感受，我想说，思域改装的人很多，我希望大家能细心的去感受这些个造型传达出的视觉感受是怎样的，你有没有体会到那种设计师想表达的设计意图，不要粗浅、盲目地去追一些“潮流”，这样的话可以给自己的审美做一个升华，个人拙见.....求同存异.....
因为最在乎外观，所以买的燃动，因为也不太懂改装，也怕麻烦....也....穷吧～就选择了17寸轮毂，这轮毂好不好看就?还行吧，能接受，至少和车子整个感觉没那么违和。?内饰我个人喜欢日系的风格，去4S店看过马自达3和思域，看完马3的内饰之后就完全接受不了像领克03的那种造型夸张，元素有些复杂的内饰，我觉得驾驶空间应该是考虑驾驶功能性为主，什么大屏娱乐功能、造型方的圆的凸起的空调出风口、五颜六色的装饰条、灯什么的...不可以让复杂的元素、那种伪科技感、时尚感的东西来分散驾驶注意力，你可以是方的圆的，但是不能乱、没有规则、杂乱无章是不好的，中控设计是很难的，你如果做不到那种有科技感、前卫的规整、秩序，那么你就学马自达3或者思域这样，简单一点就好。simple?is?always?the?best...
尝试侧方停车....前两次轮胎接触到马路牙子了，我下车边看边调整，后面差不多弄进去了....开熏！?4月18号礼拜六提车，到现在开了200公里，风噪、底盘震动等噪音有些大，转向什么的就是日系那种模糊的感觉，提速我朋友说还可以，开起来很轻快，CVT变速箱很多人不喜欢，我也不喜欢，觉得它可能耐用性差、会打滑什么的，但是现在觉得，120以下没有任何问题，而且大多数人城市里开，最多高速上也就120，不会没事想着去开什么150+，然后耐用性方面，我相信本田。?以上就是我作为一个屌丝工业设计师，对于思域2019款燃动暗金蓝的提车感受，希望分享给大家能对各位购车、选款有一些帮助。
最后附上帅气的人车合照，朋友说这发型和车子气质很配～?希望能让更多车友看到帖子，谢谢大家的翻阅！
style思域暗金蓝车漆变白了能抛光掉。划痕见白了但没有伤及底漆可以使用抛光处理，但要注意抛光的次数，这是一种打磨的方式，都是会一定程度使车漆表薄，车漆过薄后就不能有效地保护车身，甚至有生锈的风险。
一般这种划痕都是没有过刮蹭到底漆的，通过抛光打蜡封釉的方式能较大程度还原车辆面貌。抛光的一般步骤为：清洗整车－水砂纸打磨－粗、细研磨－抛光－手工上光，镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果，填充涂面孔，使车涂面的光泽更加靓丽滋润。
style思域产品特点
东风本田第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展；侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透；双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。
通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。从前翼子板到后翼子板，水平基调贯穿始终，实现舒展的车身比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连，车型线条流畅舒展，车身比例明亮轻快。
灵动LED美学前大灯，采用一列式LED加透镜设计，同时兼备ADB自适应远近光灯，通过如瞳孔一般的亮光呈现精悍感和亲切感。
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