马自达323 马自达323二手车价格

马自达323 马自达323二手车价格

马自达323最老的的一批是从1984年进口的那批马自达323三厢版轿车（第五代马自达323/福美来车系）开始的，然后是1995年进口的那一批第八代马自达323，再往后2000年左右海南马自达生产的第七代马自达323三厢轿车版上市。第七代马自达323是一个庞大的车系家族，海南马自达生产的那款323。

1、有1.6和1.8的,04年基本是原装日本货，ZM发动机相当不错，提速不错，就是噪音很大，这是04年1.6手动，减震比较硬，但是过弯道很好，04年车当时将近15W,，该车总体性能不错，比较省油,和当时的依兰特，凯越称之为：新三样。

2、马自达323轮胎参数和型号为：195/55R15，详细含义如下：轮胎胎面宽度为195mm。轮胎的扁平比为55%。轮毂直径为15英寸。R代表的是子午线轮胎。马自达323也叫作“福美来”只有1.6L还在销售。

型号如下：福美来09款1.6L手动舒适指导价：8.68万福美来09款1.6L手动豪华指导价：9.68万福美来09款1.6L自动舒适指导价：9.98万福美来09款1.6L自动豪华指导价：10.68万。

扩展资料：

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5N6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

7000-10000

可能你曾经拥有过，或者是你的父亲拥有过，这都不重要，至少你对它不陌生。马自达323，全名叫“一汽海南马自达323福美来”在几个日系品牌之中，马自达在国内卖得不怎么样，这归咎于马自达不太重视国内市场，以及车型表现与国内消费习惯不符。至于综合口碑方面，操控/动力这些自然是马自达的拿手好戏，就算是数据不占优势的自然吸气发动机，经马自达调校后，依旧会给你带来激情马自达323自动挡，小几千块钱的经典二手车，拿到手简直赚了这款马自达323车型毕业了，但是还是有一定的使用价值。像这辆车子只需要几千块钱就可以到手。现在这辆车还带交强险。轮胎也是新换的五条轮胎，五条新轮胎。马自达323自动挡，小几千块钱的经典二手车，拿到手简直赚了一般人看到这样的老车子。像这样老的车子应该去报废了，就开不了了。其实不是的。有选择性的使用还是很不错的。马自达323自动挡，小几千块钱的经典二手车，拿到手简直赚了上次03年6月上牌的，到现在将近17年的时间。整个车身的漆面是做抛光的，看上去还是比较亮的。再看前面还很亮，仔细看的话很多地方都做了，补齐了也很正常原因。确实车子时间太长了。现在这辆车的表显公里数是16万多公里实表。马自达323自动挡，小几千块钱的经典二手车，拿到手简直赚了动力是1.8，1.8排量的开起来是没问题的。所以像这样的这样年份长的车子，拿去报废了，确实可惜。因为它确实有它的使用价值，你比如说在某一些省份的，嗯，县城或者是乡镇。平常老司机开着这个车去上山下乡代步买菜。还是很不错的选择，这就是它的使用价值。马自达323自动挡，小几千块钱的经典二手车，拿到手简直赚了说起来报废苏州这边的车子，像这辆车拿去报废的话，也有4000多块钱的补贴，把那个三元催化拆掉或者是轮胎。再卖掉这个车，这辆车的产值大概在六七千块钱的样子。所以它的使用价值远远大于它的产品。所以他来到了二手车市场。马自达323自动挡，小几千块钱的经典二手车，拿到手简直赚了所以说二手车市场还是存在一些年份比较老的几千块钱的车子，萝卜白菜各有所爱，每个车都有它的价值所在。对于这款车型，你怎么看待呢？