全新皇冠、全新思域Type R等即将亮相，谁更值得期待 ♂
全新皇冠、全新思域Type R等即将亮相，谁更值得期待
- 全新皇冠、全新思域Type R等即将亮相，谁更值得期待
- 全新丰田皇冠堪称升级版的凯美瑞，你爱这款车吗
- 2022款皇冠上市时间是
- 2022年款皇冠国内何时上市
仔细翻看了日历，轱辘哥发现7月份国内外并没有举办太多大型国际车展，但收集资料后得知，7月份中下旬将会有多款新车即将迎来全球首发，其中包含了全新皇冠、全新思域Type R等重磅新车，相信不少车迷朋友早已翘首以盼。下面，轱辘哥带大家提前展望一下，这些新车将会有哪些亮点值得关注。
雪铁龙天逸BEYOND
首发时间：7月14日
雪铁龙天逸BEYOND将在7月14日正式首发，并开启预售。而在此之前一周，雪铁龙在官方平台上便已经陆续透露新车的信息，新车其实上是新款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，除了名字有所调整外，产品在设计、配置等方面也会进行升级。
雪铁龙天逸BEYOND被官方定义为“舒适座驾”，显然车内的舒适性将会是产品的重头戏。据悉，天逸BEYOND的座椅将会采用亲肤环保材质，车内也将采用优质柔软的面料和超大尺寸的全景天窗。在智能配置方面，天逸BEYOND还配备10英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，对比现款天逸C5 AIRCROSS确实有不少的提升。
另外在设计层面，天逸BEYOND也将会与海外版同步，海外版车型上的全新中网样式、最新的品牌LOGO、LED灯组光源均能在天逸BEYOND上找到，全新造型的双色轮圈和外露式镀铬排气管也是天逸BEYOND的亮点。最后是动力层面，毕竟是中期改款车型，天逸BEYOND将延续现款车型的1.6T和1.8T两种动力总成，但有消息称性能和省油能力更强的双电机插混版也将会在后续推出。
现代IONIQ 6
首发时间：7月14日
在同一天，现代IONIQ 6也将迎来首发。新车是现代汽车旗下的全新纯电动轿车，也是IONIQ品牌的第二款车型。目前现代汽车暂未公布新车的配置、动力等参数，轱辘哥仅了解到新车基于E-GMP平台打造，定位略低于IONIQ 5，可能会推出单电机或者双电机版本。如果仅根据级别来判断的话，现代IONIQ 6的主要竞争对手会是特斯拉Model 3。
从官图来看，你可以从现代IONIQ 6上找到复古和潮流的元素，复古在于前脸下方与发动机舱盖的线条走向，有种楔形车的味道；潮流在于车上有不少流线型的设计存在，同时大灯组还完全融入到发动机舱盖的曲面中，极具未来感，而且大溜背设计、隐藏式门把手、取代传统后视镜的流媒体外后视镜（需选装）等均进一步强调了科技感。
车内的双联屏设计主要迎合当今的主流审美，我们注意到新车采用了不少平直线条，配合多彩的氛围灯，营造出一种赛博朋克的氛围感。此外，官方表示新车采用了较多的可持续性材料，这也符合品牌的新能源属性。至于更多技术参数和细节，官方将在7月14日公布。
全新皇冠
首发时间：7月15日
皇冠在国内市场曾是丰田品牌的旗舰轿车，在20世纪60年代引入中国时便迅速得到当时消费者的肯定，直到现在依然是不少老一辈司机心中的标杆级产品。但由于市场需求量下降，一汽丰田在2020年停产皇冠，表示未来将会以另一种形式出现在国内车市。2021年上海车展期间，一汽丰田带来了丰田皇冠陆放，皇冠标志再次出现在国内汽车圈，但更多消费者认为皇冠陆放只是全新汉兰达的姊妹车型，并没有明显感受到皇冠赋予的意义。
轱辘哥从海外媒体获得了新车的最新消息，全新皇冠将在7月15日迎来全球首发，将于今年10月引入中国和北美市场。根据之前曝光的申报图和渲染图，全新皇冠的设计理念更加前卫，同时还透露出浓厚的跨界风格，前脸采用了造型较为狭长的矩阵式LED头灯组和大尺寸的网状前格栅，尾部采用了贯穿式LED尾灯组，并悬挂了丰田的品牌LOGO。
全新皇冠基于TNGA-K平台打造，换装了FF布局，动力方面将会推出2.5L油电混合动力引擎、2.5L插电式混合动力引擎，以及2.4T涡轮增压发动机三种动力总成。其中，2.4T混动版的最大功率或达350马力，传动系统匹配6速自动变速箱。
全新思域Type R
首发时间：7月20日
早在2022东京改装车展上，本田便亮相了全新思域Type R的原型车，而在7月20日，全新思域Type R将迎来全球首发，有望在今年9月引入国内市场。作为一款高性能产品，思域Type R还刷新了铃鹿赛道前驱车单圈纪录，最快时间为2分23.120秒，被破纪录的是上一代思域Type R，其最快时间为2分23.993秒。从这个成绩不难猜出，全新思域Type R在综合实力上是有不少提升的。
从已经公布的信息来看，新车的造型更具攻击性，同时还配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎，轮胎或将提升至265mm宽度，车尾的中置三出排气布局很有战斗气息。
动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，传动系统预计会匹配6挡手动变速箱，有望提供6挡自动变速箱，最大功率相信会比现款车型的225kW更高一些。有消息称，这款全新思域Type R可能是最后一款以传统内燃机为动力的Type R产品，同时也是第一代正式引入国内市场的Type R产品，相信新车的到来将会吸引众多车迷朋友的关注。
全新思域Type R和全新《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/hynews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
丰田皇冠这款车无论是在外观设计上还是在内饰做工上可以说是碾压凯美瑞这款车，再加上超高的性价比和优越的驾驶度我是非常喜爱这款车的。对于丰田皇冠这款车来说，我相信很多人对这款车并不是很陌生，你要相信在以前如果你是拥有丰田皇冠这一款车，那么别人就会认为你是豪气十足地富翁。而因此很多人认为开上这款车就是财富和地位的象征。但是随着时间的推移，随着我们国内汽车的迅速崛起，而丰田皇冠这款车型在我们中国市场已经停产了。
但是作为新款的丰田皇冠在日本汽车汽车市场上市以来，就受到了我们中国消费者的热烈追捧，由此可见这款车型在我们国内市场还是很受欢迎的，很符合我们中国消费者的胃口。下面我将介绍这款车的外观和动力系统组成，以此能让更多的人了解这款新车型。首先我要说一下这款车的外观，全新的丰田皇冠采用了最新的家族式设计，也就是我们常说的超大的网格式进气格珊，再加上硕大的皇冠标志镶嵌在中间，更让这款车具有一种视觉冲击力，还增加了这款车的辨识度，而汽车两侧的贯穿式腰线非常完美，这两条腰线让整体车型看起来更加的明朗和时尚，而且侧面非常像丰田凯美瑞，所以就有网友说这是升级版的丰田凯美瑞。这款车的动力系统组成本人是最为看重的，这款车采用了2.5L大排量的自然吸气发动机。最大功率能达到169千瓦，最大的扭矩能达到170牛米，在动力上完全碾压同级别车型，这款车在中端和末端的加速能力表现特别强。所以综上所述，对于丰田皇冠这款车本人是非常喜爱的。在售的皇冠是18款的车型，已经很长时间没有进行更新换代，不够最近获得2020款皇冠的海外实车，相对旧款车型，新款皇冠营造沉稳大气和运动时尚的一面，新车有望在2020年下半年国内上市，值得期待下。
新车在外观上
有进行一定的调整处理，其前脸采用比较大尺寸的进气格栅，在其内部有一些熏黑点阵是的构造，视觉效果还是比较激进一些。
还有就是侧面看到新款皇冠，选用的是多辐式熏黑轮毂，针对车尾灯进行一定的调整，和整个车头进行呼应，新车的运动感就是在这里体现出来。
在售的皇冠是18款的车型，已经很长时间没有进行更新换代，不够最近获得2020款皇冠的海外实车，相对旧款车型，新款皇冠营造沉稳大气和运动时尚的一面，新车有望在2020年下半年国内上市，值得期待下。
新车在外观上：
有进行一定的调整处理，其前脸采用比较大尺寸的进气格栅，在其内部有一些熏黑点阵是的构造，视觉效果还是比较激进一些。
还有就是侧面看到新款皇冠，选用的是多辐式熏黑轮毂，针对车尾灯进行一定的调整，和整个车头进行呼应，新车的运动感就是在这里体现出来。
全新皇冠亮相，3.5L新混动系统是亮点！但中国市场不再引入！ ♂
全新皇冠亮相，3.5L新混动系统是亮点！但中国市场不再引入！
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丰田皇冠是大家非常熟悉的车型，早在30年前就已经火遍大江南北，开上马路回头率比现在的劳斯莱斯幻影更高。可惜随着中国车市发展，皇冠在和BBA等豪华品牌PK过程中逐渐败下阵来，不论销量还是价格都被宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L挑落，成为最令人惋惜的一个车型。
最近，一组即将上市的最新一代皇冠官方照片亮相，新车相比现款车型有很大改变，其中最大的就是这张全新设计的前脸。夸张的进气格栅打破了原有下沿设计的限制，将进气格栅与保险杠前唇融为一体。
车身腰线也相比现款有一丝不同，变得更像时下流行的溜背设计，但没有雅阁、索纳塔这些新车如此夸张。
尾灯设计借鉴了飘扬旗帜的灵感，不论线条还是造型都更为飘逸和妩媚。运动版车型更是搭载了夸张的双边共四出排气管，相当唬人，然而熟悉皇冠这款车的朋友都知道，它也仅仅是唬人这么简单。
内饰的设计进一步向极简美学迈进，原本大面积桃木、钢琴烤漆等设计都被大幅缩减，简单奢华成为皇冠内饰的核心基调。
全新一代皇冠的动力系统除了沿用现款的2.5L?V6自然吸气发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机外，还全新增加了一台由3.5L?V6发动机组成的混动系统，以应对更强动力需求，同时降低污染物的排放。
据悉，这款车将基于TNGA平台打造，然而它却并不引入中国，原因很简单，现在的皇冠生产线并不支持TNGA技术，因此需要花费大量精力和金钱去打造，而鉴于目前国内每月不到2000台的销量，实在是入不敷出。可惜了，一代经典车型将结束悠久的国产历史。
新皇冠亮相，咧开大嘴气场很足！高级感比亚洲龙强多了
在国内老一代车迷的心目当中，曾经日系高端轿车可以说是一代人的梦想，比如丰田皇冠就是如此，当年引进国内市场之后，定位甚至可以媲美奥迪a6，优雅的外观和靠谱的动力让丰田皇冠这款车名声大噪。作为丰田品牌旗下的中高端轿车，丰田皇冠确实有过辉煌时刻，但是如今这款车型已经在中国停产，今年4月28日最后一台第14代国产丰田皇冠下线之后，也就意味着该车型在中国历史的结束。
虽然国内停产了，但是丰田皇冠车型并没有就此消失，最近丰田汽车在日本发布了全新第15代皇冠，这次更新的力度非常大，看点也有很多。首先从整车的外观设计来看，丰田汽车设计师团队显然吸取了很多教训，这么多年来丰田皇冠车型一直都是沉稳的风格，可能不太符合一部分年轻消费者的审美需求。所以第15代丰田皇冠采用了大量的年轻运动设计元素，整个视觉效果已经完全变了味。
车头正前方跟风采用黑色大嘴进气中网，搭配两侧狭长的LED矩阵大灯光源，整个车头看起来就像是咧开了大嘴，表情变得越来越凶悍。和以前比较温顺的感觉完全不一样了，整部车的气场当然也随之增强，车身侧面虽然还是传统三厢布局，不过车尾已经可以看到比较明显的轿跑溜背风格，搭配黑色车窗立柱以及运动轮毂，再加上车尾4根排气管出口，全新丰田皇冠颜值更符合年轻人的口味。
打开车门之后能够发现丰田汽车的诚意，驾驶员前方虽然没有配备全液晶仪表盘，不过两个机械表盘中间的液晶显示模块面积也很大，方向盘正中间还是经典的皇冠标志，中控悬浮大屏幕看起来像是小电视，因为尺寸达到12.3英寸级别，并且搭配了目前比较潮流的手机映射互联功能，丰田设计师保留了大量的传统机械按钮，这其实更方便驾驶员操作，中央扶手箱前方还可以看到碳纤维纹路装饰面板，显而易见设计师就是要凸显丰田皇冠的运动感。
海外版全新车型将会继续搭载多种不同的动力总成，入门级别车型提供2.0t涡轮增压发动机，预计动力表现和国内的丰田汉兰达一致，除此之外还有2.5升排量自然吸气6缸发动机，以及3.5升排量高性能版本，搭配爱信8AT变速箱系统非常稳定。
总结来看全新的丰田皇冠改动力度很大，高级感比国产版本的丰田亚洲龙强多了，但是总有一种用力过猛的感觉，这样一味讨好年轻消费者的审美需求，反而丧失了本田皇冠应有的庄重感，可见丰田章男执掌大权之后，重回运动的品牌理念越来越激进。
问题来了，你觉得新皇冠好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
丰田皇冠诞生于1955年，已经经历了15代车型，这部车能引入国内市场，其实在很大程度上是推动了我国工业汽车发展速度的。皇冠这款车的定位其实在丰田的产品序列还是蛮高的，以前这款车刚进国内的时候所对标的竞争对手可是奥迪A6，而第15代皇冠日本早已上市，但迟迟还未引入中国，为何如此盼望它，让我们慢慢来了解它
在外观方面，全新一代皇冠散发出非常浓厚的年轻气息，前脸的设计造型也非常的夸张，进气格栅采用的是连贯式设计，里面还做了熏黑的处理，车头两侧大灯的造型也非常的有看点，点缀上LED光源，点亮之后让整个车头看起来更加的凶猛，就好像是一只蓄势待发的猎豹一样，非常有力量感。雾灯区也做了重新设计，再加上低趴的车头让这辆车看起来比保时捷还要帅气。
侧面腰身用简约式线条进行勾勒，凌厉腰线贯穿车身，延展性设计使其看着更加修长，搭配多幅式轮毂增添不少运动气质，车身侧面姿态给人沉稳中略带动感的感觉。尺寸方面，皇冠长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。
内饰方面，新车的颜色搭配进行了重新设计。坐进车内，一股温馨、豪华的气息会扑面而来，再加上大量木纹饰板以及金属线条的装潢，内饰流露出的豪华感比在售的帕萨特，迈腾等同级车更强烈。因为新车中控台上具有上下双联屏，所以在科技感方面拥有着不错的表现。
动力方面，第15代皇冠基于TNGA-N后驱平台进行打造，发动机安装位置有所降低。将采用2.0T四缸发动机和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为245马力和226马力，传动方面为8AT变速箱/E-CVT变速箱供选择。底盘悬架将采用前双叉杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
第15代皇冠不知何时才能真的进入中国，但那些想要台后驱家用车的朋友，一定还是很期待它的。它有底蕴，有传承，现在又恰到好处的增加了年轻动感的基因，真的是一台很有魅力的车，希望我们可以尽早盼到它。
已经在日本上市的2020款丰田“皇冠”即将要登陆国内市场，但是有一点不一样，那就是这款车将会采用全系进口的形式上市，并没有国产的计划，不知道这是不是丰田在2020年的策略。但是不管怎么样，皇冠真的要回来了！
首先整部造型上，这款车采用了一个更加充满视觉效果的运动式造型！进气格栅和前包围首次采用了一体结构。
而构成的这个进气格栅则是采用了一种链条装的结构，看起来更有力量感！新车在大灯方面也进行了调整！比图内部由两只大孔径的LED的光源组成，而它的周围则是采用了闭合式且带有弧度的LED灯带结构组成，整个点亮后的效果非常霸气！这款车在侧面上的设计其实和前脸形成了非常明显的对比，整个侧面更是回归一种平凡的设计，商务感的营造还是比较浓厚，所以还是会给你一种比较熟悉的视觉感！?
尺寸上，它的长宽高分别为4910mm/1800mm/1455mm，轴距达到了2920mm。数据的表现上还是不错的！尾部方面，两侧的双闭合式的LED光源与前大灯正好形成呼应，此外在尾部的其他地方其实和上代车型没有太多本质的区别！整个后包围的设计也是充满了力量感，排气则是采用了类似于马自达的那种小孔径的设计，呈现出了一种不俗的力量感！
我们看到整个内部采用了全新的设计理念，仪表盘终于换成了全液晶的形式，显示效果则是设计上了双仪表盘加上中间显示的组合式风格！中控屏则是换装了上下两只屏幕的设计，其中上个屏幕是采用了悬浮式的设计，主要是导航音乐等设计，而位于下方的屏幕则是空调等功能性的安全区！
在动力方面，这款车共搭载了两款车，分别是2.0T和2.5L混动系统，其中2.0T版的最大马力为235匹马力，匹配的8AT变速箱，而2.5L混动版本最大马力为226匹，与之匹配的是CVT无级变速箱。未来还会有一款搭载3.5L?V6版动力系统，并配备了四驱系统。目前从前方得到的消息，这款车将会以进口车的形式销售，未来并没有国产计划！这样以来，这款车的用车成本将会大幅度增加，这款进口版会打动你们么？
标签：皇冠 全新 设计 动力