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荣威360这款车的口碑性能各方面都不是很好，所以不值得购买：1、荣威360是荣威旗下较早的紧凑型轿车，15年开始销售，售价约6-10万元，是一款不折不扣的入门级家用轿车；2、如果说荣威360值不值得买，个人认为荣威360的性价比还是比较一般的；3、相比他在外观上或在动力内饰上都只是一个够用的姿态，而且没有什么亮点。

去哦，防火，防盗，防荣威！千万别买！荣威口碑己经臭了！网上论坛全是骗人的！一台技术不成熟，没经过市场验证的车，谁愿意拿白花花的银子去买。刚上市就刹车盘异响吓死人啊。告诉你我14.98万买了台荣威550开了3万公里，大毛病，小毛病一堆，只有电话，没有售后！这车做二手卖只值6万！才开3万公里，就跌了10万，

上汽荣威的紧凑型车i6作为后来者，凭借自身动力以及配置的优势，很好在市场站稳脚步，虽然谈不上大红大紫，但也吸引了很多消费者关注，而作为旗下的入门车型荣威360是否值得我们购买呢？到底有着怎样的优点以及缺点，下面就为大家简单解析一下。

自从15年上市以来，就是作为荣威的销售主力，如今在市场已经征战3年之久。从车主以及当时试驾来看，算是目前同级别中比较正常的水准，主要优点就是在于改款之后，整体外观有了很大提升，再加上较好的燃油经济性以及较大的优惠幅度。

动力上，采用的是1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116和156马力，匹配的是五速手动，四速自动以及七速双离合变速箱。从家用层次分析，个人感觉1.5L版本满足需求完全足够，而且作为经住考验的产物，无论是质量还是稳定性上，很难让人有挑剔的地方。至于1.4T车型，之所以不推荐，除了价格偏高以外，匹配的七速双离合无论是稳定性还是行驶质感上，都存在很大短板。

要说起劣势以及硬伤，我想也是目前同价位车型的通病，主要体现在减震隔音差，内饰塑料感较强以及发动机噪音大，而且低配版本缺少主驾驶座上下调节，对于日常驾驶会带来一定的不便，综合而言，目前一般保持在6万左右起步，对于家用还是值得购买的。

我是360手豪版、现在9千+公里、个人认为这款车发动机比较省油、内饰在同价位级别也算不错、静音效果不错、几次错以为车子熄火了。外观比较大气、钣金结构比较紧凑、刹车偏软、动力就别太追求、比较鸡肋的就是减震、过减速带或小坑洼前减震回位时像没有阻尼般撞得框框响、4S检测减震却没问题、平台上问答说是通病、总的来说、这款车在国产品牌中算不错的、亲驾体会。

您好！价格在3.5万到4.5万之间的售价
二手车的价格是一车一价，需要根据车辆的状况颜色、公里数、车况（发动机、底盘）、配置、变速箱是手动还是自动、当地车辆的行情价、车辆有无事故来进行判断，所以只能给您一个大概的价格区间。
希望对您有帮助！

2016荣威360七万五手动挡这个价位个人认为还是明显偏高，建议二手车市场类似车型多对比就大体心里有数。

车主印象：外形很时尚空间很充裕性价比高
优点：
最满意的当属于车的外观和空间，买车就是冲着家用去的，外观不能太普通，空间还要大，所以挑来挑去，机缘巧合看到了荣威360，重点还是新车型，所以在商榷之后就买了这款车
缺点：
其实这车是没有什么好挑剔的，但是新车车里的味道我真的是忍受了够够的了，还有就是门框的储物格，设计的时候一点都没有考虑到实用性
外观：
外观在众多的国产品牌中是佼佼者的地位吧，有着自己独特的风采，表现的帅气
内饰：
这车的内饰还行，但是因为是硬塑料的，所以我并没有很多的好感，不过布局和内饰颜色还不错，适合家用
空间：
这款车喜欢的一个很重要的原因就是空间大，坐在车里很宽敞，后排的宽度、高度和前后距离都很足，坐在后排很不错，虽然说中间的部分凸起，但是平常坐四个人就够了啊，哈哈
配置：
配置上没有什么东西，因为便宜，买过来也就是家用，所以我也没有在意这些个东西
动力：
起步快，只要稍微的踩油门，动力就上来了，但是后面的持续能力不是很好，还是会被其他的车轻易的就超了，但是发动机没有声音这点还不错的
操控：
转弯的时候是我对这车最信任的时候，一点都不会跑偏，方向盘是电动助力的，也不会很重，很容易操控
油耗：
这车的油耗还不错，完全的可以接受的范围
舒适：
说实话，起初的一段时间，因为车内的味道，每次开车都会觉得闷得慌，但是现在还好了，车的座椅倒是挺宽大舒适的，坐在上面还不错

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荣威360值得买，质量过关的。

1.上汽荣威2015年上市的一款全新的轿车产品—荣威360，这款新车提供搭载1.4T和1.5L两种动力配置的车型以供选择。

2.荣威360是备受瞩目的上汽荣威“蓝芯”战略首款A级车，该款全新车型源出“360度全方位高品质”的开发理念，承载了上汽数十年的技术积累和市场经验。

3.荣威360近日获得由德国红点奖机构发起的、中国工业设计最具国际化水准的“中国好设计奖”，成为此次获奖的唯一汽车类产品。

荣威360定位入门级家用轿车，售价区间10万左右，很多人就问密探君荣威360怎么样？值得购买吗？毕竟10万左右的车型有多，而荣威360的优势又不那么明显，这可就难坏了有选择恐惧症的朋友了。

车头部分好看、耐看是很多消费者的评价，新款荣威360沿用家族式前脸设计，把老款车型优点继承了下来，倒梯形进气格栅和大灯连为一体，大气上档次，大灯下方全新设计的前包围装饰运动气息浓厚。

车尾部分十分简洁，采用与车身同色的设计，两个尾灯用镀铬饰条连接，提升整个车尾的宽度，新款荣威360对尾灯内部结构进行了调整，看起来精神很多夜晚辨识度提高不少。

新款荣威360内饰方面个性比较鲜明，全黑内饰搭配米白色饰条，撞色处理迎合年轻消费者的审美，三幅式方向盘相比老款的更加干练、功能更齐全，8英寸液晶触摸屏支持CarPlay、CarLife等主流功能，进一步提升车辆科技感，根据配置不同，空调分为自动、手动。

座椅采用皮质包裹，整体偏向舒适化的设定，造型厚实，对驾驶者腰部有很强的支撑，前排座椅支持六向电动调节，后排座椅同样舒适，乘坐空间比较充裕，预留儿童座椅接口。

动力方面，新款荣威360提供1.4T和1.5T两款汽油发动机，1.5T发动机最大功率116Ps，最大扭矩142N.m，相比老款动力方面有所提升，传动方面也是两种配置，1.4T车型搭配7速干式双离合变速箱，1.5T车型搭配4速自动变速箱或5速手动变速箱。

总的来说，新款荣威360外形更加年轻、时尚了，内部配置也挺高不少，1.5T车型动力小幅提升，在售价不变的情况下，新款荣威360更加值得推荐。

3-4万左右荣威360属于近几年的入门款车型，因为已经跑了十万公里，基本的基础设施也比较久了，因此折旧也比较严重，在保养相对较好的情况下，还可以卖出3万元左右的价格。

摘要亲，您好。在二手车市场上，荣威的表现同样不错。根据中国汽车保值率研究会公布的2019年汽车品牌排行榜，荣威品牌以3年42.5%的保值率排在第31位。荣威属于国产汽车品牌，起步的时间比较晚所以品牌竞争力还不足，但是能够排在31名已经很不错了。

咨询记录 · 回答于2021-11-24

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亲您好，这边正在为您查询精致答案，请耐心等待片刻。

亲，您好。在二手车市场上，荣威的表现同样不错。根据中国汽车保值率研究会公布的2019年汽车品牌排行榜，荣威品牌以3年42.5%的保值率排在第31位。荣威属于国产汽车品牌，起步的时间比较晚所以品牌竞争力还不足，但是能够排在31名已经很不错了。

亲您好，非常感谢您的支持和理解，祝您生活愉快。

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因为这个车本身就不贵，加上如果是二手的就更是廉价。

荣威550作为由上汽荣威自主开发的车型，整体来看是一款相当前卫的作品，而且基本换代后的新车都在前脸方面作大幅度的修改，诸如中网加大或者保险杠造型运动化等元素融入，可以说荣威550的设计水准并不逊色与其它大牌的合资车型。

荣威550的特点

荣威550全系标配iso-fix儿童安全座椅接口，VSC+TCS系统也得到了全新升级，HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合运用完全杜绝了溜坡的现象。前排主动式安全头枕、氙气大灯自动清洗功能、大灯高度自动调节功能、LED光导尾灯的应用也都提高了道路行驶的安全性。

同时荣威550本身的自重就比较大，油耗方面并不是很理想，如果车主在改装隔音后，油耗必然会跟车身重量的提高而提高。

您好，我是荣威MG购车顾问，可以改，不过觉得没必要。

作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。安全性也好，见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。

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你好，这个可以，但是有弊端，有时候会出现无法启动现象，毕竟属于改装，现在一般安装的一键启动还带有很多功能，比如自动落锁，自动后尾门，免钥匙进入，远程启动！等等！而且价格也不贵！但是安装能繁琐一些！

首先，是手自一体。其次，不可以改气，从理论上你可以自己私改，但是年审，保修都不会通过的，而且出了意外连保险公司都不会进行赔付的

如果是rover550改装的话，外观改装还是比较容易的。全车喷漆5000-1500不等。要看用什么漆还有就是怎么喷。
轮毂型号比较多，国产镀铬的6000左右可以换一套，进口的象MOMO这样的品牌一个轮毂可能就要5000左右。
动力改装现在国内针对550的配件可以说很少，能用的也都是些通用的配件。北京改车的地方还是比较多的。西郊汽配城有几家做的就不错。价格也合适。

您好，这辆车是不可以改气的，带涡轮增压的车改气的话匹配的会不好，动力会下降很多很多。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

荣威550就是国产车，自主研发。
你花那个钱买个国产货，你冤不冤啊
先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关
设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则是罗孚5系一个没有开发
成熟的车型的基础上，中国人自己二次开发的。
罗孚本身技术水平其实很低，也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购，
所以即便是纯的英国技术也是很差，何况上汽二次开发的东西。
再从实际角度来看，荣威550这车仔细看过，当初也是有朋友托给看看，
去了荣威的4S店，试驾一圈下来，感觉底盘松散，操控糟糕，发动机气门响
且带杂音。去维修间和车主聊了聊，发现电子设备故障比较多。
有个销售的朋友说，年后他们哪来了10台550，一度卖光，脱销
正想在进点，结果三个月过去，有7台翻修，把他们弄惨了，直接定位垃圾车了
还有朋友在上汽工作，但他自己开的都不是550，问他为什么没买550，他说不
想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多，车窗比较小压抑，最主要是员工内
部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。
总之这个车您就不要考虑了，没有什么优点可言

　　能，但是荣威550不建议“改气”，从性能方面来看，中高级车在喷油量、喷油时间等方面的控制非常精确，用油时会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。一些较低端，而又长时间运行的车子比较适合“改气”。
　　一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天然气为主，发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。若转用汽油，油耗可能会比以前要高。
　　还有就是在政策法规方面，私家车“油改气”仍处于尴尬位置。从现有的交通法律来看，这是违规行为。按《道路交通安全法》中的相关规定，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造；《机动车登记规定》也规定，改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，将不予变更登记。但是部分地区，比如西安，政策规定，公安交通管理部门此后将对持有《天然气汽车改装合格证》、《车用气瓶使用登记证》和《车用气瓶定期检验合格证》的改装汽车，予以年度检验。

可以改
一、是清洁燃料汽车。的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，许多国家已将发展作为一种减轻大气污染的重要手段。
二、有显著的经济效益。
（1）可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。
（2）可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。
三、天然气改装的汽车比汽油汽车更安全
首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在：
爆炸极限窄。仅5~15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。
辛烷值高。可达130，比目前最好的96号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。
密度低。与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。
燃点高。天然气燃点在650.C以上，比汽油燃点（427.C）高出223.C，所以与汽油相比不易点燃。
释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。
其次，油改气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：
储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。
中外发展天然气60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。
国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。
设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中，安装有紧急断气装置。
四、CNG汽车的动力性略有降低。燃用天然气时，动力性略下降5~15%。
五、改装一次性投资大。目前，改装一辆CNG汽车大约需1万元左右。

您好！荣威车相对不保值，所以购买二手车也是一个很不错的选择，能够得到有个比较不错性价比，二手车价格比较跑便宜。但是荣威这款车来，不保值是有它自身的原因，车龄太长之后发动机容易漏油，变速箱顿挫会比较严重。您可以进行试乘试驾，感受一下荣威的发动机与变速器的相应，年限比较近，价格合适的话，是可以进行购买的，但是年限比较久的话，不太推荐！
希望对您有帮助！

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说实话，二手车的话个人不太建议买荣威。毕竟荣威的车子质量后期问题比较多，维修成本比较高。如果硬是要买的话，建议重点检查一下发动机底盘件。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。

荣威550二手车值得买。

经典荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上汽技术中心主任高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。?

作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，经典荣威550以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英伦设计追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出经典荣威550的“高性能”。

买二手车需要注意的事项

1、购买渠道，通常来说，正规的二手渠道更有保障。从前人们倾向在线下二手市场交易，而如今线上交易也已经成为了二手车交易的主流模式之一，比如人人车、瓜子二手车等平台。无论线上线下，只要是正规渠道，即便后续涉及到一些问题，也能更为顺利的得到解决。

2、保险，很多买家在购买二手车时都忽略了保险过户，如果没能及时变更保险，那么出险时的理赔就会很麻烦，另外还要注意保险的到期时间。

因为二手荣威550这个车本身就不贵二手就没有价值。以下是相关内容的介绍：1、空间方面：这款车型的车身尺寸为4648mm、1827mm、1483mm从内部的空间布局以及各方面空间需求来说这台车都属于A级轿车中等偏上的水准不过这样的空间也仅仅是一台轿车车型能够给人的感受如果只是对空间有需求其实二手的各种MPV车型才是最好的选择。2、配置方面：这款车作为国产高端品牌的形象在配置上虽然有着一定的优势但是对于如今的消费市场而言已经落伍太多。不过也有优点就是从安全配置等角度方面出发这台车包括最低配版本车型都是带有胎压监测等实用性安全配置功能。

荣威550二手10年的车能入手。能值5万左右。

全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。

荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。

全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。

配置：

全新荣威550的人性化电子配置为新手创造了福音，它将EPB电子手刹作为标配提供，使得中控台更为整洁，更重要的是操控更为轻松方便，不仅深受娇小女性的青睐，也为许多粗枝大叶的男性避免了“拉着手刹上高速”的尴尬。

全新荣威550的配置更为智能，Start-stop自动启停、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性，而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音，它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算。

个人认为2008年的荣威550不值得买。
1、时间太长，车型太旧。都14年的老车了，要买也肯定是二手车，车辆容易坏，修理起来麻烦。
2、这款车本来耗油量就大，这么多年，发动机肯定更不行，买一个油耗子肯定会后悔。
建议可以尝试新能源电动车，或者新款荣威系列燃油车。

二手的荣威550还是可以买的，但是有一些需要注意的地方。

首先应该查看仔细车的外貌细节，比如车牌是否干净整洁，车牌有没有损伤。一般车牌有大的损伤都是大型事故造成的。还需要关注车辆出厂的铭牌，因为这个铭牌记录了很多车辆的信息。另外还要注意车窗玻璃上面的小标志是不是一致的，如果不一致肯定是发生了大型事故重新更换过的。至于除了事故更换过零件的细节都需要询问清楚。

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