NEDC油耗5.9L，每年保养成本1696元，卡罗拉锐放值得买？
今年的油价一直在持续上涨，从去年的“6元油价”一直飙升到现如今的“8元油价”，昨天油价再一次迎来新一轮的上涨，虽然涨幅不是很大，但是依然牵动着车主们的心，尤其是准备买SUV车型的消费者很多都打起来退堂鼓。那么，有没有油耗低又好开的SUV车型呢？今天小编给大家介绍一款NEDC综合油耗5.9L的紧凑型SUV，它就是丰田刚刚上市不久的卡罗拉锐放(图片|配置|询价)。
卡罗拉锐放是丰田在2022年1月份上市的紧凑型SUV，目前新车一共发布了5款车型，厂家指导价为12.98-16.98万，作为一款合资紧凑型SUV，其门槛还是比较低的，尤其是哪怕最低配车型的配置也比较丰富，能够满足大多数家庭对于日常家用车的需求，那么，其最低配车型2022款 2.0L 先锋版 卡罗拉锐放的表现到底怎么样呢？我们一起来看看。
动力方面，卡罗拉锐放搭载的是一台排量为2.0L的四缸M20E自然吸气发动机，最大输出功率为126kW(171Ps)，最大扭矩为205N·m，采用的是混合喷射的供油方式，官方给出的NEDC综合油耗为5.9L，作为一款紧凑型SUV，其油耗还是比较有竞争力的，并且其在后期用车的过程中加92#汽油就可以，在这个油价持续上涨的时候，可以为车主省下很大一笔养车成本。
小编有幸试驾了一下这款车，起步初期爆发力比较强，尤其是速度到达30km/h时加速能够感受到明显的爆发力，并且后期也不会感到动力匮乏，在车速达到90-120km/h时依然动力依然比较充沛，对于日常上下班代步完全够用，整体试驾感受还是比较舒服的，并且比较好开。
底盘方面，卡罗拉锐放采用的是前麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱的驱动方式和承载式的车身结构，当经过坑洼碎石路段时能够过滤大部分颠簸，相对来说还是比较舒适的，只是在急转弯的时候侧倾的幅度比较大，尤其是后排乘客的舒适度不是很高。
外观方面，卡罗拉锐放看起来特别有力量感，视觉效果上给人一种比较强的冲击力，大尺寸的多边形进气格栅内部做了熏黑处理，搭配上宽大的黑色哑光饰板装饰，凸显出不错的力量感，也有效的提升了整体的辨识度。
两侧的不规则的大灯造型比较独特，给人一种比较犀利的感觉，只是这款低配版车型并没有采用LED光源，而是采用了卤素光源，和它12.98万元的报价还是比较匹配的，同时在功能上并没有因为它是低配车型而缩减，自适应远近光、自动大灯、高度调节等功能并没有缺席，还是比较实用的。
车身侧面，卡罗拉锐放的整体设计比较饱满，腰线采用了比较特殊的分段式设计，后侧门把手附近添加了比较明显的内凹设计，提升了立体感和层次感，也有效的提升了辨识度，轮眉和车门底部黑色的哑光护板做了加宽处理，营造出不错的力量感。相比较而言，尾部的设计就比较简约一点了，顶部设置了扰流板和高位刹车灯，隐藏式排气系统设计看起来比较的含蓄，下包围采用了黑色的哑光护板，营造出不错的层次感。
车身尺寸方面，这款卡罗拉锐放整车长宽高分别为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm，符合其紧凑型SUV的定位，实际乘坐空间方面，小编175cm坐在后排头部有1拳2指的空间，腿部也有接近2拳的空间，乘坐起来还是比较舒适的，只是后排中间的地台突起有点偏高，坐在中间的乘客舒适度没有那么高。
家庭用车就不得不考虑后期的养车用车成本了，除了油费外，每年还需要对车辆进行日常的保养，可以有效地提升车辆的使用年限，同时也更好的保证驾乘人员的安全。
根据上图我们可以看出，这款卡罗拉锐放的保养周期是5000公里，常规保养仅需更换机油和机滤就可以了，含工时费仅需484元，在行驶到20000公里的时候需要加换空调滤清器，在行驶到40000公里的时候需要加换空气滤清器、空调滤清器、刹车油和变速箱油，并且厂家提供首次的保养服务，还是比较有诚意的。
我们按照家庭用车每年行驶15000公里来计算，这款卡罗拉锐放三年的保养费用为5089元，平均每年大概需要花费1696元，作为一款紧凑型SUV来说，还是比较划算的。
这款卡罗拉外观设计比较符合年轻人的审美、空间和动力能够满足大多数家庭的日常使用，并且油耗低、保养成本低，可以为后期用车省下不小的费用，还是比较适合日常家用的，尤其是其作为一款丰田旗下的合资紧凑型SUV报价才12.98万元，还是比较吸引人的，你认为呢？
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