极星2与特斯拉Model 3 谁才是消费者的最优选？
有人说，如果你想选一款30万元左右的电动车，那么你一定是个既懂生活又有着超前思维的人。
为何这样说？
当你想选择一台纯电车，就说明你已经充分认识到了环保的重要性；而当你如果想选择一台30万元级别的纯电车时，就证明你对生活品质的要求，不仅仅是“有”，而是要“好”。
如果用汽车代表生活态度的话，那么特斯拉Model 3(图片|配置|询价)所代表的极简主义，正是这类人的心头好；那么当特斯拉Model 3已经满大街的时候，还有没有其他的可能，既能体现这种极简的品质感，又能带来更好的体验呢？
Polestar 2(图片|配置|询价)，或许就是另一个答案。那么，这两者有何差别？今天我们就以2021款Polestar 2双电机长续航版（以下简称极星2）和2022款Model 3 Performance高性能全轮驱动版（以下简称特斯拉Model 3）来进行一番比较。
设计，极简与轻奢之差
当我们看到特斯拉Model 3时，那是一种现代工业所带来的极简风格，取消前格栅和无框车门的设计让整车更加简洁，有种超跑的既视感。这样的外观的确非常容易受到年轻消费者的喜爱，但当你看久了，你会发现这种极简的风格除了过于简单，而且车内并没有传统仪表盘，一个15英寸中控屏集成了全车所有控制系统，这样的设计显然缺乏了一些底蕴。
但极星2的设计与特斯拉Model 3相同又不同。
坦白说，第一眼看见极星2并不会像特斯拉Model 3那样具有极强的视觉冲击力，甚至可以说极星2的优点藏得有点深，需要一段时间的近距离交流才会愈发感知它的好。
这种好首先来自于一股沁人心脾的纯净之风。外观的“三维”，也就是长宽高分别为4606/1859/1479（mm），宽度和高度都犹豫特斯拉Model 3，这让这款车看起来更具运动感，更像一位优雅的绅士；而无边框后视镜搭配着雷神之锤大灯，给人一种视觉上的冲击感。走进车内，你会发现空间由11.15英寸中控触控屏、全液晶仪表和三幅式多功能方向盘共同组成，满满的环保风之下，其实还透露着豪华基因。
如果说特斯拉Model 3带来的是极具年轻态的极简风，那么极星2带来的则是简约之下的轻奢，而这种轻奢，还延续到了车内。
配置，美式奔放与欧式考究之别
事实上，特斯拉Model 3与极星2代表的是两种不同的造车思路。
在特斯拉身上，你看到的是美式那种奔放的气质，是将一切它觉得好的东西堆砌在你看得见的地方，所以，我们在特斯拉Model 3身上看到了方向盘电动调节、15英寸的中控屏幕、14个扬声器和一系列超声波雷达、驾驶辅助芯片等等这些科技感满满的配置。
但极星2却不同。
它秉承了北欧极简的风格，欧洲人更喜欢用低调而考究的东西，来给一辆车加持，这就是我们为什么会觉得看重沃尔沃的原因，大概率都是低调有内涵的人一样。极星2亦是如此。
如果不深究材质背后的科技感，你是不会发现极星2无论是座椅面料还是内饰包裹，都采用了环保材质；也不会发现设计者在极星2的内饰上花的心思，那是一种极为考究的复合材料，是即使长时间的接触，依然防水散热，并且具有十分强的承托性，即使长时间暴晒也不会特别吸热——而这些设计，其实比什么NAPPA真皮，实用且有价值得多。
始终将人而非炫技放在首位，或许这也是极星2的车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置、道路救援呼叫、副驾驶腰部支撑/腿托调节、道路交通标识识别和疲劳驾驶提示等等诸多功能，在特斯拉Model 3上没有装配的原因。
动力，男孩与绅士之异
当智能化与电动化的大潮扑面而来，有人认为特斯拉的出现会颠覆时代，但请不要忘记，一款车的核心，依然是动力。而极星2则融入了豪华品牌沃尔沃的优势与极星性能车的车辆研发经验，使得它成为了一辆操控非常出色的电动车。
数据上看，极星2的优势明显，前电动机最大功率150kW，最大扭矩为330N·m；相对应的，特斯拉Model这两项的数据范围是137kW和219N·m，极星2占据了绝对优势。
实际驾驶中，极星2的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配，兼顾了舒适与运动。无论是起步还是全力制动，车身姿态都很稳健，在弯道上的表现也比Model 3更优秀。零百加速4.7s的成绩，也完全能够媲美性能车。
而在安全方面，全系标配8个安全气囊，包括两个前气囊、两个外侧安全气囊、两个内侧安全气囊、两个侧面安全气帘……这样的安全配置，更是完全能够碾压频频曝出安全事故的特斯拉Model 3。
写在最后：
事实上，当我们在谈论极星2与特斯拉Model 3，其实谈论的是两种不同的人生态度，极星2更加沉稳低调有实力；Model 3则更加个性张扬，那么如果是你的话，你会选择谁呢？
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