奔驰C保养费用价格表明细上的价格是不是太贵了 ♂
奔驰C保养费用价格表明细上的价格是不是太贵了
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- 准备买奔驰C级，但很多人说奔驰买得起养不起，真的是这样的吗
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您好，其实价格并不贵，因为正常的车都是5000公里一次，奔驰是10,000公里一次，这样一次下来也就几百块钱，而且他的60,000公里保养，只是建议，可能你开车比较爱惜，有些项目是不用做的，望采纳。
奔驰C级在4s店里面保养一次都是在一千元左右，保养效果还可以，正常市区开始没什么问题的，如果使用原厂机油的话告诉上后半程动力不是很够，如果对高速动力有要求的话最好是用好一些的机油，像是金美孚这样的，一般4s店里面都用，价格也要更高一些。在外面保养可以用的机油配件就更多了，可以用德国GT这样的高端进口机油，体验更好一些，在外面保养也比在4s店划算。
一是问C级能不能在外面做保养，二是C级的A,B保养分别的费用，三是用的什么机油；那我就来一一回答一下：
首先，明确的说，我建议在质保期内不要去4S店以外的维修厂做保养。应该说是消费者“不得不”去4S店保养。因为假如你一旦去外面保养了，后期开着发动机出了问题，4S店查不到你在店内保养维修的记录，很有可能就会拒赔，因为他们就会说你在外面维修厂保养维修的时候弄坏了。你要是拿三包法说事，他们巴不得你拿三包法说事
虽然最新的三包政策已经规定，家用汽车质保期内可以不再生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任！
但，你必须要提供你去的维修厂的正规资质证明，正规发票，零配件进货证明等一系列手续，试问现在社会维修厂能有几家能提供这些？就算有
4S店还会找人员，材料等各方面的借口来搪塞你，因为现在谁都说不清这个“因果关系”！所以说，在质保期内还是乖乖去4S店保养吧。C级的质保期是3年不限公里。（从销售者开具购车的发票之日开始计算）。
其次，C级的保养费用，去年奔驰的A,B保的费用做了一次整体下调，每10000公里保养一次，具体保养项目可以参考下表，从我现在从奔驰4S店了解到的保养价格是，奔驰4S店内C级的A保是1308，B保是1588，下表的价格不准确，所以按照这个为准。
目前保养使用的机油原厂指定的标号是SN 5W-30的美孚机油，另外一种则是1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40，不过要补差价300多。
其实总的来说保养价格虽然比中端合资车贵了一点，但是因为保养周期是10000公里，所以整体费用也能接受。关键是，奔驰的零整比是所有民用车里现在最高的了，奔驰C级的零整比：645.97%，一部车子拆下来卖零件能买6.45辆奔驰C级整车，车辆的零件都贵得要死，你随便换个什么都要比其他车贵很多，这才是以后最花钱的地方。
其实也不像说的那么严重，因为是奔驰，所以保险费中的车损险会高些。保养费肯定高很多，看你买奔驰的哪一款车了。如果是50万或者以上，常规保养费大概每次在2000以上。还有就是有什么小擦挂之类的，要做钣金，做漆，肯定会很贵，但应该还是没有到让你怀疑人生的地步。至于换个配件，也许以你的经济条件，也可以承受。但是，（一般情况下，但是之前的话，都是废话）所有这些合起来，你就应该怀疑人生了！如果不是家底厚实，如果不是要做生意蹦个面子，真没有必要去买它！
客观的讲奔驰车也是消费品 目前在国内还属于高档消费奢侈品的行列。后期的维护和保养相对而言要比普通国产或是合资车要贵一些，但也不是贵的离谱。就拿我们买房子来说，有普通的高层和低密度的别墅。二者之前的配套物业服务标准都不一样，享受的服务价值也不一样，作为奔驰经销的一线员工可以详细的说明奔驰维修保养的一些细节。
1 奔驰车辆的整车质保周期是三年不限里程，这一点就是说只要不是人为损坏或是碰撞引起的配件损坏是可以正常保修更换的，不用车主承担费用的。即便是意外爆胎或是紧急救援在三年之内都会享受到免费的道路救援。
最满意颜值,以及品牌带来的value Hold功能非常实用
最不满意发动机声音大，导航语音识别估计是所有车系中最差的，发动机声音那叫一个拖拉机，怠速时比普通所有车声音都要大，鼠标触控板简直垃圾，车载系统慢，地图垃圾，灯光不能调，有点不习惯，落地40万的车，那个音响才垃圾，这些都是小毛病，底盘太低了，总是挂到
【空间】后排空间也还好，只是加了安全座椅略显紧凑，但是一般也不会满座，倒是够用，就是因为是后驱车，中间座椅地板突出太高，坐三个人总的来说还是偏拥挤，但这也因人而异吧，用途不一样，空间的理解及需求也会不一样。
【动力】轻松一百码，而且还没感觉速度竟然上来了。
【操控】超控个人觉得也还不错，朋友买的是320li，感觉指向性还是好些
【舒适性】同事都说好，反正还行吧，就是碰到减速带，这个东西，硬的比跑车还硬，不想E级
【外观】颜控的老婆她说好看就好看咯。
【内饰】同级别没得比
【性价比】奔驰的性价比就不在探讨的范围内了，同级别，他家最贵，最拽
我认为是的能够买得起，但不一定能够养得起，奔驰C级的车是非常费油的，而且保险费也是特别高的，维修费也非常高。
奔驰C级的购车和养车的大概花费。我开的是奔驰的C260L，你知道每个月消费得花多少钱呢？虽然是铝换钢c级，但是既然买了还是要开的，我们以C260L入门版为例，官方指导价呢是30.78万元，如果你要是全款购买的话，大概花费29万，如果要是贷款购买的话，首付7.8万，月供呢差不多5400左右。
机油机滤保养还好，几百块搞定；日常用车养车过程中，一定要切记“七分养、三分修”的道理，平时多对车辆养护上心，车子也不会随便同你发脾气
不过，新车在保修期内建议你仍在4S店做保养，哪怕只做机油机滤更换，费用可能在千元左右，但可以避免保修期内正常索赔的麻烦!!!
保修期内，非保修项目可以做机油机滤服务，只做机油机滤保养，并做全车体检，检查出的项目可以找你信任的维修企业去做(当然在做之前要求他们也做一天全车体检，确认需要更换或维修的项目再做)
出保修之后，可以根据车辆及发动机的实际情况，来匹配相对更适合的机油，让发动机更长久的正常工作为好发动机整个生命周期内，由于内部机件磨损程度不同，匹配机油标号也要做相应的调整，并不是一成不变的/发动机有磨损
总的来说我觉得保养不算贵，一是买车的时候可以要求送保养，二是即使付费也是平均在两千块，正常使用的话三年六万公里，花费在一万五以内，一年五千块，能接受。当然如果你每次都选择一些额外保养的话费用就会上去不少。
你买了一台奔驰的C260L，每个月呢只需要花费2000块，你就可以养得起它了。
众所周知，奔驰C级是属于一款豪车，普通家庭基本上是难以负担的起，所以想要购买这辆车的话，年收入必须超过50万。虽然是奔驰C级，但是C级车也有好几款，价格都是不等的，如果想要买一款中等级的车，那么官方售卖价大概也在30万左右。另外后续的加油、车辆损坏、定期保养、保险等，一年下来也得再过四五万块钱左右。
奔驰C级车是很多人心目当中的梦想，因为这个车辆的品牌非常大，每年的销售率也是非常高的，所以从来没有听说过车价降低的现象。所以想要购买一台稍微好一些的奔驰C级车，也大概就是这么多钱，如果年收入几万块钱或者一、二十万块钱的年轻朋友们，等于说不吃不喝要存两、三年的钱，才可以购买一台车。还不说后续的保养以及其他的费用，因此只有年收入超过50万以上，才可以考虑这种豪车。
因为这个时候手头比较富裕，而且也能够全款购买。另外奔驰车的后续花费是非常多的，现在的油价已经全面进入10元时代，所以如果经常使用车辆的话，那么每年的加油费就得个小两万块钱。而且大家在开车的时候，也会经常性的去洗车、停车或者出现一些违章的现象，这些杂七杂八的加起来也需要个5000块。除此之外车辆是需要定时间的保养，就按一年一次的标准来算，如果想要享受好一些的保养，那么价格也是需要大几百到大几千不等。
相信通过小编的介绍，大家对于车辆的这些方面都有着相应的了解，也明白养一台奔驰C级车是非常难的。所以如果是家庭使用或者只是一个代步的话，还是要考虑其他普通的品牌，但是如果家庭非常富裕，不缺钱，那么就当小编没说。不过千万不要打肿脸充胖子，没有钱还去买这么奢华的车，到头来自己也负担不起。
奔驰c发布会（有谁知道程丛夫的，听说他出席了北京奔驰新车的发布会呢） ♂
奔驰c发布会（有谁知道程丛夫的，听说他出席了北京奔驰新车的发布会呢）- 有谁知道程丛夫的，听说他出席了北京奔驰新车的发布会呢
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你说的是那个被认为是“中国赛车第一人“的程丛夫啊，听说最近程丛夫出席了北京奔驰新一代C级轿车的上市会，他的高度两亮相，成为整场上市会的最大亮点之一。程丛夫是中国赛车历史上第一位参加德国房车赛的车手，同时他拍摄了新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车广告片，是新C级轿车消费者形象代表。程丛夫可是位非常厉害的赛车手哦~~
近日，我们从相关渠道获悉，全新奔驰C级车型将会在今年年底在海外市场正式发布，并且新车计划将在2021年上市开售。而国内方面，新车也将会在2021年迎来换代车型。
在外观方面，新车前脸采用了满天星式中网格栅，搭配两侧奔驰家族全新造型的LED灯组，使该车看上去更加年轻精致。
车身侧面整体线条与现款车型保持一致，但换上了全新造型的五星双色轮毂，使该车看上去更显运动氛围。
车尾部分，该车尾灯同样采用奔驰家族最新的设计语言，三角形尾在点亮后有着很高的辨识度。
内饰方面，奔驰全新C级内饰配备了奔驰E级同款电容触控式多功能方向盘，并搭载全新悬浮式液晶仪表以及S级同款大尺寸斜面屏幕，以此使车内的科技感大幅度提升。
新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型将适配48伏轻混系统。同时，新车还将在后期陆续推出AMG系列高性能车型共消费选购。
来了！来了！来了！车迷期待已久的全新奥迪A4L终于来了！
4月3日，一汽-大众奥迪通过一场德国英戈尔施塔特奥迪总部、长春一汽-大众奥迪总部、北京奥迪中国研发中心的三地联动的?“All?4?Live”云端直播活动，将这款重磅产品带到我们面前。
值得注意的是，这场别开生面的云端发布会是一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强回归奥迪后的“首秀”。
直播流程、内容质量、创新度、流畅度都堪称近段时期车企新品直播的标杆，让全国媒体同行感受到一个“不一样的奥迪”。
另一方面，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌化身“首席品质官”，一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛化身“首席体验官”，实力解锁两个此前从未大规模对外开放的神秘实验室，并在国内最大的汽车试验场，接受一场“100秒魔鬼测试挑战”，将全新奥迪A4L的魅力展现得淋漓尽致。
全新奥迪A4L将推出9款车型，预售价为30.80万-40.00万。动力系统方面，全新A4L将匹配三种不同调校的2.0T发动机。最终售价将于4月10日正式公布。
值得注意的是，作为中期改款车型，一汽-大众奥迪为全新奥迪A4L带来的升级同样诚意十足。
外观方面，奥迪首次在A4L这个级别的轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素。尤其是在S?line套件的加持下，将钛黑蜂窝状进气格栅，进气口铝制饰条等元素运用得恰到好处，打造出如“性能猛兽”般的动感外观。
和A6L、A8L一样，全新A4L也采用了“双脸”外观，满足不同消费群体的不同选择。配合宽阔、扁平的六边形一体式进气格栅，前脸比现款更添了几分“凶狠”。
特别值得一提的是，面对改装车爱好者的个性化需求，全新A4L还首次推出了哑光灰配色，视觉效果十分夺目。
新款车型尺寸与现款基本保持一致，长度和宽度均为同级最优。轴距高达2908mm，带来十分宽奢的腿部空间。
作为“灯厂”的拳头产品，全新奥迪A4L在灯光上投入当然也是不遗余力。
全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯，顶配车型支持矩阵式智能LED技术。尾部的LED灯提供动态转向信号，全天候吸睛不间断。
内饰方面，新车基本延续现款车型的内饰布局和设计。最显著的变化是换装上10.1英寸式悬浮式屏幕，并取消了原有的MMI控制面板。
而全新升级的MMI系统则根据安卓系统作出重新研发，并配合中国消费者的使用环境进行了大量本土化改进，提供了譬如高德地图、酷我音乐、喜马拉电台等备受欢迎的应用。
同样引发关注的还有配置升级方面。为了进一步提升车型的价值感与豪华感，全新A4L全系标配了大量实用化的功能。譬如自动启停功能、自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置等。
中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功能，相信将进一步提升车系的价值感。让“这也标配、那也标配”更加深入人心。
在这次云端发布会上，一汽-大众奥迪还特别花费挺长的一段篇幅专门讲述了全新A4L的品质升级。
譬如，在冲压技术方面，一汽-大众奥迪就专门开发了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角的锐度降低至0.1毫米，仅仅相当于两根头发丝的大小，让锐利的腰线更加棱角分明，打造出了真正的“A4腰”。
又譬如，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。而具备CNAS车内空气质量检测资质的实验机构，在全国范围内仅有8家，但一汽-大众的五大生产基地却做到了标配。充分证明了新车的品质无忧。
功夫拍案
自2003年引入国产以来，奥迪A4L至今已收获超过126万用户的拥趸。不仅是奥迪家族当之无愧的销量“头牌”，也是中国市场最受欢迎的豪华车。
此番新车迎来全新升级，其在设计、内饰、智能、配置、品质等领域的大幅度提升，也必将引发市场的热烈期待，并为一汽-大众奥迪的发展提供强劲的支撑作用。
而全新奥迪A4L的最终悬念也将于4月10日正式揭晓，对这款车型感兴趣的朋友不妨持续关注。
A4L对于我来说，有一股特殊的情怀。因为它曾经成了我生活的一部分，后又转眼消失，就跟爱情一样。有人说人生绕不过一台3系，在我看来倒不如说人生绕不过一台A4L。
村上春树说：“爱情里有两种遗憾，一种是你曾经那么认真的爱过，最后才发现那个人根本不值得。而另一种则是你没有好好去爱，失去了才发现，那是一个真正值得去爱的人。”而面对A4L，我则是第二种。
时隔多年，再次相遇，无言，只剩惊艳。这种感觉就好比在车水马龙的街头，你看到了前任那般，某一瞬间你感觉到他似乎变得更强大了。
因为相比现款来说，全新奥迪A4L一改曾经中庸的形象，反而融入了RS系列独有的运动风格，让全新奥迪A4L看起来更加运动年轻。蜂窝状六边形进气格栅，印上奥迪Quattro的专属标志，光是格栅就能感到满屏的运动张力感。
灯厂的称号向来名不续传，只是未曾想到新款的前大灯竟如此光彩夺目，有那么一瞬间还是产生了A7或着A8的幻觉，短竖型灯带极具辨识度，同时点亮的前几秒，就油然而生专属定制感，最重要的也明显感觉比现款更好看了。
整个前脸的姿态在格栅和前大灯的烘托下，显得更加宽阔、更加扁平化，营造出了低趴的整车的视觉效果，将动感的定义又重新发挥了出来。当然，为了迎合车头的动感，车身侧面采用了断裂式腰线设计，起到了拉长车身长度的效果。
车尾尾灯的设计与前大灯相呼应，同样的竖型灯带顿生高级感，而且又辅以镀铬的饰条作为连接。尾管造型与保险杠均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，再次强化了全新奥迪A4L的性能基因。
而搭载的19英寸轮毂更是再一次诠释了运动的基因，光不说造型了，单单是吸睛红色刹车卡钳就已经营造了赛车的运动感。
外观延续了奥迪的运动基因，内饰也不甘落后，整个驾驶舱和现款相比，运动氛围也愈加浓厚。一打开车门，就会注意到门边的“S”铭牌标志，让你在进入车内前就能感受到浓厚的性能风。的确，全新奥迪A4L突破很大，尤其在年轻运动这块，让刚买现款A4L的人情何以堪。
进入车内，超现代的未来感迎面而来，新的中控台布局、贯穿式出风口设计，立体的3D饰条一直延续到车门，呈现更加宽敞的视觉效果，塑造出一个精致、舒适的私人空间。和现款相比，新车内饰最大的改变之一便是中控的升级，不仅屏幕尺寸变大，里面的功能也更全。比如新车搭载了最新一代MMI信息娱乐系统，据说它的计算能力和灵活的反应程度是上一代系统的十倍。
同时，功能性和现款相比，也大大增强。在全新奥迪A4L上，搭载了酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等APP。换言之，整个新车的人机交互系统会更加人性化，以满足用户的日常用车需求。
中控下方的设计也十分精巧，首先是两边的旋转按钮，旋转起来一是阻尼感很强，二是旋转时候的声音很有质感。其次下方的银箔色按键也是模仿了钢琴按键的设计，提升了不少内饰的高级感。
当然，原先操控挡把附近的按键也全部取消了，都集中在了中控屏上。因此，原先一排按键的地方，人性化地设计成了储物槽和卡槽。不过整个挡把的设计还是和现款无异。
其中要提到的一个细节的便是，当你坐进车内的一瞬间，你会明显感觉和现款相比，它的重心偏低，借此营造出了赛车运动的氛围。
至于动力方面，搭载了2.0T涡轮增压高低功率发动机，并提供三种车型，最大输出功率分别为110kW、140kW以及185kW，最大输出扭矩分别为270、320、370N·m。并全系标配7速Stronic手自一体变速箱。其中，针对140kW的车型，首次引入了Quattro智能四驱系统。
写在最后
作为奥迪全球销量最高的车型，作为一个光是在中国市场就拥有126万车主的明星车型来说，它历经了48年的峥嵘岁月，9代更迭，成为了豪华B级车的经典代表作。虽然这场云端发布会过了一把视觉漂移的瘾，但余味脑海中浮现的还是最洗脑的五大代言词“最强颜值”、“最强大脑”、“最强品质”、“最强操控”、“最强基因”。毕竟，能将改款做成换代的感觉，也当之无愧这五强了。
奔驰c和a的区别 ♂
奔驰c和a的区别
- 奔驰c和a的区别
- 奔驰a和c的区别是什么
】奔驰a和c的区别：a级是一款紧凑型汽车，c级是中型轿车，C级车空间较大，属于中级车E级较高级的。
一代的A级变得更漂亮了，现在的A级更健壮也更加自信，车身还是原来的风格，但腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，再加上一系列被着重强调的水平线条，行驶在公路上的新A 级更加引人瞩目。
奔驰A系列保持了技术上传统的优势:为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款A系列总共采用了超过200项的最新专利。最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级是奔驰族谱中销量最大的车型，而且是奔驰所有车系中车型最全的一种。有轿车版、旅行车版、两厢COUPE跑车版，而且在每个车型上，发动机的配置也是非常广。
奔驰a和c是车型的级别，区别就在与车身的尺寸和轴距的不同，相对的空间、动力配置额不相同A级车是最低端的，也可以算是入门级别的，轴距较短，空间较小，A级属于小型车，C级例如C200K,C180CGI，这些都是C级车，空间较大，属于中级车。
新一代的奔驰a级变得更漂亮了，现在的a级更健壮也更加自信，车身还是原来的风格，但腰线上升，车窗面积增大，侧面的棱线非常突出，而且很舒展，车轮罩也向外拱起，再加上一系列被着重强调的水平线条，行驶在公路上的新啊 级更加引人瞩目。
奔驰a系列保持了技术上传统的优势：为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款a系列总共采用了超过200项的最新专利。最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。
奔驰c级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款c级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
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