摩托车风门 摩托车风门正常情况下是什么状态

摩托车风门 摩托车风门正常情况下是什么状态

摩托车有很多种，它们所用的化油器不同，风门手柄所在位置也不一样。一般常见的风门手柄，是直接安装在化油器左侧，或是安装在车把的左手把开关处，如要是踏板车，它的风门是自动的，由电和温度来控制，不需要人工操作。风门本身都是在化油器上的，只不过风门手柄的们置有不同而已。

摩托车风门往上是关闭,往下才是打开。风门是摩托车冷车启动时关闭，这样容易打火。着火以后再打开，不然你走不了多远又要熄火了。因为拉起阻风门外界空气就被阻挡住，混合气体就变浓，所以车辆就会更容易启动。

摩托车有很多百种，风门的操作方向也不一样，大多数的是往上扳风度门是拉风门，即冷车起动时用的，但也知有少数车是往下扳是拉风门，所以要看具体车型而定。也可以在热车时分别道往上和往下扳风门试试，如果热车时拉了风版门，发动机就会熄火，这样也可以确定风权门的操作方向。

因为化油器的阻风门正常情况下是常开的，只有在拉起把手开关时阻风门的挡板才会开始工作，所以这里的开就是关闭化油器阻风门的意思，只不过一个是口头语一个是动作表现。所以车辆启动时没有拉线的阻风门，把手开关扳到最上面就能帮助车辆启动，而车辆正常行驶时必须要将阻风门开关扳到下面。

而有拉线的阻风门启动时将手柄扳向自己就可以帮助车辆启动，而摩托车正常行驶时将把手开关复位车辆就可以顺利的行驶。

踏板摩托车的风门是电子的，不需要人工特意操作，看到化油器上的那两根线了吗，那个就是电子风门线，当车子正在发动的时候，电子风门自动打开，当车子已经启动的时候就会自动关闭。