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福克斯两厢怎么样 老款福克斯两厢怎么样

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福克斯两厢怎么样 老款福克斯两厢怎么样

福特在国内的影响力虽然无法和一线合资品牌相比,但还是有着自身的受众群体,凭借着美系车独有的动力操控方面的优势,在销量上的表现也不错,具体到紧凑型轿车的细分领域当中,长安福特在今年6月份就上市了新款的福克斯,两厢版本和三厢版各有特色,采用同一1.5T发动机,只是两厢版本在身材上更为紧凑,看起来也比较运动时尚,此次我们所体验到的为福克斯 2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版,官方指导价在14.58万,而且目前经销商层面上是不存在优惠的,下面我们就来和大家解析一下它在各个方面的具体表现如何,是否适合作为家用车?

前脸部分低矮宽阔,营造出运动大气的时尚氛围,低趴的引擎舱具备不错的俯冲效果,表面凸起的筋纹则强化了动态感,中央偏左的位置设有黑色装饰组合,和掠星蓝色车身营造出撞色的视觉效果,两侧狭长的LED灯组内部设有多个灯腔透镜组合,夜晚点亮后的效果不错。而两侧导流口呈现复杂的线条勾勒,黑色漆件显得很有质感,下包围处设有黑色格栅打底,和中央位置的蜂窝状进气中网形成对比。

作为两厢车型,新车在气势上并不输同级别车型,长宽高分别达到了(mm)4404/1824/1453,轴距也有2705mm,整车形态修长自然,营造出流畅的视觉效果,悬浮式车顶在后侧时存在明显的下滑姿态,侧窗边缘全部由黑色涂层完成拼接,腰线在车门侧上方位置并不呈连续形态,但裙带位置则有着明显的凹陷感,同时加入了和车头部门类似的赛车黑色条幅设计。轮眉宽度适中,给翼子板留出了大量空隙,密辐式熏黑轮毂造型别致,规格则达到了235/40 R18。

来到车子的尾部,轮廓上和整车基本保持了一致的步调类型,后挡风占据车身面积并不算大,顶部集成了高位刹车灯,两侧则设有扰流板组合,后雨刷为标配,但并不具备感应式功能。车厢处缝隙将两侧尾灯分割开来,鲜红色调在白天显得十分具有辨识度,车牌区则呈现梯形的内凹组合。车厢下沿有着条纹分明的突出组合,下包围则加装了整块黑色饰板,上沿设有银色镀铬条,对于精致度有着提升效果。排气尾喉则为单边共双出式布局,强化了运动性,底部的防撞梁设在中央的位置。

当我们进入到福克斯的内部座舱之中后,可以看出整体设计依旧为对称式布局,平缓的中控很顺眼,同时能够提供开阔的前方视野。副驾驶前方面板带有漆面效果,出风口则为常规的横向布局方式,12.3英寸中控彩色大屏科技感浓厚,蓝牙、导航、车联网都为标准配置,语音识别系统还可以控制空调、天窗的开启闭合。方向盘表面为皮质材料,支持上下前后调节,同时还集成了换挡拨片,强化了驾驶乐趣。车内设有中控锁,发动机配备了电子防盗功能,无钥匙可以进入、启动车子,可以说舒适性配置是比较齐全的。

具体的主被动安全配置、辅助操控配置部分,新车设有6安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口、安全带未系提升、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换,主动闭合式进气格栅等实用的功能。

动力系统上,福克斯全系列都搭载了这款代号为CAF479WQ6的1.5T涡轮增压引擎,最大功率达到177马力,峰值扭矩也有243牛米,传动系统则相应匹配6挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板,动力输出稳定持续,后段动力储备依旧丰厚,没有丝毫的疲软感,追求更加激烈的驾驶体验,可以调整至运动模式下,油门响应会更为灵敏,最高车速可达220km/h。传动系统换挡逻辑清晰无卡顿,能给予驾驶者充分的操控信心。

总结一下,福克斯 2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版保留了属于美系车粗狂运动的一面,但在细节设计上更为精湛,造车工艺水准也有了不小的提升,较为稳定的动力输出能够满足城市路段内的中长距离通勤,对于当下的年轻人来说具备不错的吸引力,笔者觉得这款车综合实力还是呈现优良的水准,大家觉得两厢版福克斯符合自己的期待吗?欢迎在评论区下方留言。

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