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B70作为自主品牌车型,配置肯定要比合资车厚道
B70底盘用的是马6的底盘,运动性能很好。悬挂硬,高速过弯不侧倾。动力方面,用的是大众的发动机和变速箱。保证了其动力输出。售价和日后保养都比合资车便宜。
翼神的运动性能是继承了三菱家族一贯的特性。后多连杆的悬挂和刚性十足的底盘使翼神的过弯成为一种享受,而且最难得的是,现在市场上这批翼神用的发动机和变速箱还是日本进口的,买要趁早哦,因为国产的发动机已经上线生产了。估计不久后,上市的将会是国产发动机了。内饰方面并不是日系车一贯的精致,塑料感挺重的,而且毛刺和缝隙都很多。这车子我试驾过,动力方面还不错,CVT变速箱操控感很好。保养比较便宜,零件也比较耐用,但是一旦哪个零件坏了,那换件可就贵死了。而且三菱才为翼神提供了2年5万KM的质保,这个十分不厚道。
世嘉同样是一款运动车型,原车型是雪铁龙C4,是WRC赛场上的冠军车型。底盘用的是雪铁龙FML高韧性减震多连杆悬挂,过弯也是很出色的。可惜自动档车型的变速器是4速的,比较落后,但是价格比较便宜,但是后期保养叫贵。但雪铁龙等法国车实行的是1.5万KM保养政策,中和了一些费用。
如果您的购车费用在15万左右,还可以考虑一下速腾1.4T
市区9-11个,高速6-7个
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