长城汽车全新坦克500,搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,高大威猛
今天咱们来说说大家心念已久的长城汽车坦克500(图片|配置|询价),这台车有五座和七座车型可选,咱就以五座的商务版造境型为例,看看它到底怎么样?
外观方面,整个前脸的造型灵感其实是来源于中国古风的宫殿设计元素,两边的前大灯看起来炯炯有神,而且灯腔里边的结构非常复杂;前格栅上镶嵌着大大的车标,丝毫没有违和感。车身侧面,这台车有一个29.6°的接近角,也就是在户外越野的时候能提供更好的通过性,过沟沟坎坎更加轻松自如。坦克500厂家特别厚道,搭载马牌UC60的SUV轮胎,尺寸规格为265/50 R20,看起来非常敦实。车顶上方安装了一个结实的行李架,户外旅游时能拓展一些物品,十分实用。后排配备了隐私玻璃,增加了乘客的私密性。全包裹式车门打开的一瞬间,车底的脚踏板会同时移出来,让乘客很轻松自如地上下车,尤其对于小朋友和老人特别方便。
车身尾部是方方正正的造型结构,中间有一条宽大的镀铬饰条,把两边尾灯进行很好地贯穿,尾灯是纵置的布局,看起来特别庄重、典雅,点亮后辨识度特别高。侧开的尾门这次加了个电吸功能,很有仪式感,在野外越野环境中车身上覆盖了很多泥土、砂石,关门时电吸门就解决了弄我们一身土的问题。尾门的开口角度非常大,后备箱空间也很宽敞;里面有照明灯、挂钩、220V电源,配置非常丰富。
坐进车内,内饰颜色有人叫它“爱马仕橙”,整个内饰氛围配合钢琴烤漆灰色的木纹饰板以及哑光饰条,看起来很有商务豪华范儿,同时还有简约和科技的氛围。比如高级音响提供了极致的音质效果;A柱上有个摄像头,能识别驾驶员面部的信息,在开车的过程中打瞌睡、注意力不集中,它会第一时间来做出反应、提示。多功能方向盘握感舒适,并且配备了换挡拨片,可以通过人为干预加减档来提升驾驶乐趣。前挡风玻璃上有HUD抬头显示,特别清晰,开车时目视前方就可以了,提升了安全性。中控大屏里集成了高德地图、QQ音乐等一些平时大家在手机上的软件,车机操作非常流畅。在空调出风口的中间设计了块小石英表,看起来特别高级。下方的空调操控按键区域周围有一圈龙鳞纹的饰条,营造出一种强烈的豪华感。中央通道的操控台上设置了无线充电板、水晶样式的精致电子挡把,以及座椅加热、通风、按摩按键;另外坦克掉头模式、低速四驱、后桥锁止以及驾驶模式选择等功能按键也都被安排在了这里,配置相当齐全。
两个杯座后面是深深的中央扶手箱,存放日常的零碎物品完全没问题;在中央通道下方还设计了个大大的储物空间,里边还与时俱进配备了TYPE-C和USB充电接口,既可以充电还能放东西。整个内饰的横向宽度也特别好,如果前排坐两个大胖子也不会感觉到拥挤。座椅采用目前很时髦的打孔加缝线加菱形纹结构,豪华感十足;包裹感很好,坐垫很软,乘坐也非常舒服。
坐进后排,试驾者身高是1.85米,腿部大概有一个小臂的距离,头部富余一拳左右,乘坐起来宽敞、舒适。值得一提的是,后排座椅靠背角度可调,不同身材的乘客都能找到最合适的坐姿。配置表现,上面有挂钩、照明灯、空调出风口以及超大全景天窗。前方也有两个出风口、空调调节旋钮、USB和TYPE-C充电接口;在中间扶手上设计了两个杯座和一块显示屏,后排居然还带有座椅按摩功能,真的特别棒;而且后排座椅的乘客位置是往里面凹的,非常符合人体工程学设计;在与门板连接位置还有一块凸起的皮质包裹,坐起来非常舒适。
坦克500搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机配合48V轻混系统,传动机构匹配纵置9AT变速箱,这套动力能够带来260千瓦的最大功率,以及500牛·米的峰值扭矩。从账面数据来看,主要还是想给用户体验到大排量酣畅淋漓的感觉。在越野方面,这台车配备了带Miock机械锁止的全新博格华纳智能四驱系统,在低速四驱模式下能实现2.64倍的扭矩放大。
通过实际体验,发现这台车各方面都做得很好,整个产品力非常不错,根本找不出任何的缺陷。你花三十大几万买一台车,如果选择BBA可能动力不够,所以这台坦克500确实有真实力,为中国车企点赞。目前厂商指导价在33.50-39.50万元区间。
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