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试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好

[本站 试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好相信有很多年轻朋友和小编一样,特别喜欢玩游戏。聊起各种单机、腾讯、Steam游戏时可以滔滔不绝。但你是否有想过,现实生活中的汽车也能跟电竞结合在一起呢?今天TA来了。合创Z03(图片|配置|询价)是合创汽车旗下的第二款车型,定位于纯电紧…

试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好

相信有很多年轻朋友和小编一样,特别喜欢玩游戏。聊起各种单机、腾讯、Steam游戏时可以滔滔不绝。但你是否有想过,现实生活中的汽车也能跟电竞结合在一起呢?今天TA来了。

合创Z03(图片|配置|询价)是合创汽车旗下的第二款车型,定位于纯电紧凑型SUV,售价13.28-16.88万元。当然,为了吸引Z时代的年轻消费者,合创还与EDG联手,推出了续航800km的合创Z03 EDG定制版车型。只不过它要等到明年才能买到,所以今天我们先聊一聊已经上市的合创Z03。

外观设计:

要想吸引年轻消费者关注,高颜值的必不可少的。合创Z03外观给我的第一印象是非常简约。

试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好插图

首先,合创Z03前脸采用了封闭式的设计,造型狭长的前大灯和环形灯带融合,看起来“目光”比较犀利。同时,左右两边加入了竖条的LED灯带和雾灯,配合下方“獠牙状”的银色饰条,抓眼球的视觉效果还是有的。

合创Z03的侧面部分看起来比较有意思,前后轮眉硬朗的造型与整车的圆润风格形成了一定的反差。细节部分,合创Z03采用了隐藏式门把手,同时,“刀锋战士”的轮圈造型也很独特。

试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好插图1

车身尺寸方面,合创Z03的长度超过了4.6米,轴距达到了2750mm(长宽高分别为4602/1900/1645mm)。更关键的是,短前后悬的设计,会给Z03带来更充裕的车内乘坐空间。

试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好插图2

车尾部分,合创Z03的设计比较简洁,高位一个黑色的尾翼,搭配熏黑的贯穿式尾灯,一下就拉宽了横向视觉效果,辨识度很高。

内饰·空间:

进入车内,合创Z03的内饰是“正儿八经”的电动车内饰设计,整体上很简洁。采用三幅式多功能方向盘,搭配的两块悬浮屏幕则集成了大部分车内功能——这两个屏幕分别是10.25英寸的仪表盘和14.6英寸中控大屏。

试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好插图3

值得一提的是,在14.6英寸中控屏内,搭载了H-VIP智驾互联系统,集成音乐、视频、地图等常用娱乐行车APP,语音助手“小CAN”能够快速唤醒,整体精度和准度都还不错。

当然,合创Z03内饰中还有一个比较“扯拐”的地方就是:中控台前面很广阔,视线很好,有种开飞度的感觉。

试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好插图4

作为一款SUV,空间表现自然是大家很关心的部分。但是我万万没想到,作为一款紧凑级SUV,合创Z03的空间表现竟然会是它的一大亮点。

首先,合创Z03拥有2750mm的轴距,几乎和一些中型燃油SUV相当。更关键的是,纯电动平台“四轮四角”的设计,保障了合创Z03车内充裕的空间表现。根据秦老师的空间挑战来看,它的后排空间真的很大。

试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好插图5

此外,对于年轻消费者来说,合创Z03的“露营模式”也是一个吸引眼球的点。它的前排座椅可以放倒至180度,就可以得到两米的躺平空间,接着还能干什么,你自己去YY……

动力性能:

聊完静态,我们再来摆一摆合创Z03的驾驶感受。首先,合创Z03有两种电机可以选,最大功率分别为135kW、160kW,峰值扭矩都是225N·m。同时,不同版本车型搭载的电池包也不同,分别是64.6kWh磷酸铁锂电池包,能跑500km;以及76.8kWh的三元锂电池包,能跑600km。(NEDC标准下)

这次我们试驾的是135kW的车型,官方给出的零百加速成绩为7.9秒。平心而论,虽然合创Z03在加速性能上没有市面上一些动辄4~5秒破百的电动车那么夸张,但是凭借电机输出平顺、直接的优势,合创Z03的加速表现还是阔以的。

试驾合创Z03:爱玩的年轻人都说好插图6合创Z03最低售价:13.28万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1709车友热议二手车暂无

同时,合创Z03还有NORMAL、ECO、I-PEDAL(单踏板)以及SPORT等4种驾驶模式选择,并对应有不同的能量回收设定。其中,选择纯电车风格的话,松开电门后,你会感到明显的拖拽感;而如果切换到燃油车风格的话,就仿佛就在驾驶一台15万级别的燃油SUV。

底盘悬架方面,合创Z03和广汽埃安 AION Y一样,底盘都是来自广汽。它采用了前麦弗逊、后扭力梁的搭配,并且这套悬架调校的偏舒适。在日常行驶级别的转弯动作中,整车的支撑性和侧倾抑制方面做得都还不错。简单来说,这套底盘放到十几万的电动车中,算是调校得不错。

总结:

简单总结一下,因为合创Z03和埃安Y“师出同门”,价格要比埃安Y贵1万多,所以会纠结选哪个?但是,经过我们一天的试驾体验可以发现,合创Z03相比同级车型的优势是:空间大、乘驾感受还不错。而和埃安Y相比的话,它的价格贵在了车机系统上,“小CAN”语音助手确实要强过埃安Y。并且,如果合创Z03的辅助驾驶方案能够实装上车的话,即使贵1万,在综合产品力上面也会高于埃安Y。

文、图丨秦老师

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