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以复古车型开局的凌治,在推出第一款“阿瑞斯”之后,就一直没什么新动作了。虽然第二款“菲尼克斯”的设计手稿和展车均已曝光,但至今还没有量产。不过近日官方突然宣布了一款油冷双缸250新车-MC3。虽然不是之前传闻的V缸“菲尼克斯”,但也算是给车友们带来一些新气象新面貌。

新车的外观还是采用了目前比较主流的CAFERACER风格,低俯的车把,末端的后视镜,驼峰造型的车座,截短的泥瓦都是这类车型的标签。但是车头圆灯有些意思,看上去和凯旋的造型有七八分相似,这也是国产摩托车常用的手法,模仿的痕迹不可避免,但也保证了足够的吸睛力。

凌治MG3整体感觉和凌治之前曝光的“菲尼克斯”有八成相似,不过发动机从风冷V型双缸变成了油冷直列双缸,最大功率12.5kw/8500rpm,最大扭矩16.5nm/6000rpm,匹配德尔福电喷系统。参数并没太多亮点,还是行销国内多年的成熟平台。但是我们通过对比发动机参数发现,凌治双缸和单缸这两款车型的最大功率都是12.5kw,这样一来MC3似乎只有缸数优势了。

配置方面倒是主流,前后碟刹+双通道ABS,对四活塞+辐射式卡钳,多处铝合金部件+155kg车重,以及16L油箱容积,780mm坐高等等。不过新车售价也来到了17600元,相比1w左右的风冷单缸250“阿瑞斯”要贵了不少,看来双缸发动机的光环还是很强的。

MC3的主要竞争对手包括龙嘉V咖、奔达FUN2、鑫源400在内的,一批售价2w以内的国产复古车型,当然自家的“阿瑞斯”也将成为车友纠结的车型。说实话对于凌治的这款新车,没有当初“阿瑞斯”带给我们的冲击大,单缸风冷250和双缸油冷250两者相差7000多元,你会为如何选择呢?

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