马自达8改装 日本马自达8改装

马自达8改装 日本马自达8改装

都说幸福从听见自己的声音开始，其实 汽车 音响改装最根本的原则也是符合自己的听音风格。音响器材在根本上决定了系统风格，所以，车主在器材的选择上绝对是重头戏，只有用耳朵去亲自感受，才能找到属于自己的音响系统。改装配置：前声场：漫步者晶钻系列套装扬声器PF65V3低音炮：漫步者CW1200B音效处理器：漫步者DP680马自达阿特兹这套系统，AB柱中高音采用倒模工艺，CW1200B低音炮采用背板贴合设计，大大节省了车内空间。改装后声音甜润悦耳，低频富有质感，特别适合还原高品质抒情人声，属于时下车主最喜欢的改装方式之一。作为一款颜值超高的车，我们当然需要他内外兼修。阿特兹的外形自然无可挑剔，但是他的音响可就不尽人意了。需要进行改装！我这里有一个马自达CX-4的改装案例可以给你参考一下改装清单高音喇叭高音喇叭高音喇叭的安装也是有技巧的，高音的安装位置关系到声场的定位所以是需要很多年的技术经验才能完成这个安装过程。中低音的安装与大能四门隔音德国彩虹DL-C6.2 二分频喇叭印证了对于声音的解释：放出来的音乐高音部分清晰细腻，中低音部分沉稳有力；绝对是实而不华，高清晰度，明亮演绎能力，速度感强，适合各种音乐风格。原车机械镂空的钢板与大能双层隔音后相互比较，杜绝外界噪音的侵入，根本就不是一个档次的，且相同的喇叭在不同的环境上发出的声音都有着很大的区别；更不用说是大能双层隔音后，以及前声场换了德国彩虹DL-C6.2二分频和后声场用了同轴喇叭，声音音质上就是不同的层次，不可比较！改装视频你好，推荐我们佛山永福 汽车 影音店的改装案例给您，希望能给您提供帮助！好声音可以带来好心情，让驾乘体验变得更加惬意。为了有效改善爱车的 汽车 音响效果，马自达阿特兹车友来到佛山永福 汽车 影音店，进行音响升级。店家专业细致、耐心周到的改装服务，让车主留下非常深刻的印象。我们一起看看这台阿特兹的音响改装过程：马自达阿特兹 汽车 音响改装配置：前声场喇叭：法国劲浪165S2二分频套装喇叭低音：法国劲浪25A4 10寸低音功放：马路乐90.4四路功放隔音：四门隔音+翼子板隔音（削减风噪和路噪）隔音材料：大能环保隔音材料改装店家：佛山永福 汽车 影音这是一套拥有高性价比的 汽车 音响改装方案；1台四路功放，其中两路推前声场劲浪喇叭，另外两路桥接推低音；劲浪165S2套装喇叭，高音清晰甜润、中低音厚实饱满；法国劲浪25A4 10寸低音拥有扎实饱满富有弹性的低音效果，可以让声音变得更加丰满。这套音响系统完美兼顾了DJ舞曲和流行音乐，在最大程度上满足了车主的聆听需求。NO1、佛山永福的改装师傅针对车身进行防护处理之后，开始进行音响升级：这是阿特兹原车门构造，车门钣金单薄，原车无隔音处理。共振噪音和风噪入侵明显，在安装器材之前，先对车门进行隔音处理。车门里层减震处理，让钣金更扎实从而减小共振噪音。双层隔音之后，车门变得更加厚实，关门声更加沉实了；风噪入侵明显变小，隔音效果显著。车门隔音让它如同一个箱体，让喇叭声音结像更加饱满。NO2、翼子板隔音处理，有效减小路噪传递到驾乘仓内；对于飞沙走石的撞击声也得到有效削减。NO3、车门双层隔音处理之后，佛山永福的改装师傅开始安装劲浪喇叭。原车喇叭对位安装劲浪165S2套装喇叭，音频线焊接处理、加装热缩套管保护，细节方面佛山永福的改装师傅非常重视。声音饱满通透富有质感，还原真实的音乐效果，声音包围感非常浓郁真实。NO4、马路乐90.4四路功放装在座位底下，推套装喇叭和低音，让每个喇叭单元都释放最佳音质效果。线材处理方面，也非常考究，专业改装店家会让音响升级得到可靠保障。NO5、法国劲浪25A4 10寸低音箱体安装在尾箱：扎实有力的低频效果，颗粒饱满、拳拳到肉，打到前挡风玻璃下方，让声音变得更加丰满立体；无论体验DJ舞曲还是聆听抒情人声音乐，有了这只超低音，音效变得更加立体。常州至上音乐分享一辆阿特兹 紧供参考马自达阿特兹 汽车 音响改装配置：前声场：歌剧世家VS265喇叭处理器：歌剧世家DSPI8低音炮：歌剧世家U3歌剧世家VS265两分频套装，人声清晰，高音柔和，低频饱满有力度，十分耐听！是一款比较受欢迎的入门级喇叭歌剧世家DSP-i8无损安装在座椅下方，高强解释力，充足的功率，快速提升整体音响音质效果。歌剧世家U3超薄有源低音安装在前排座椅底下，能听能炸，收放自如，绝对是最佳性价比之选。推荐此案例，同样适用：一首好的歌曲配上好的喇叭，才能把歌曲所表达的 情感 完美表现出来，当原车喇叭满足不了自己需求的时候，就需要音响改装升级，这辆马自达8就是如此。升级前的准备工作，全车用专用的保护罩罩起来。改装车型——马自达8马自达8音响改装配置：音源：歌航A4前声场：摩雷柯蕾两分频后声场：闪电两分频低音功放：战斧1300原车喇叭采用了十分低廉的纸质音盆，声音混浊无力，音量一高又变得尖锐刺耳，根本无法为车主提供悦耳的听感。原喇叭安装位，喇叭做工粗糙前声场的摩雷柯蕾两分频套装喇叭，针对车厢内独特声学环境，在产品的解析力、精准、平衡等方面下了大功夫，不仅能够快速安装，高灵敏度极为容易被推动。在音色的表现上很严谨而平衡，不会过度突出某种曲风，但每一种风格的音乐都能够有良好的还原表现，结像清晰有立体感，人声部分轻松舒展，乐器悠扬清澈，给车主带来十分愉悦的听感。柯蕾高音反面接线固定细节柯蕾中低音安装在前门板原位柯蕾中低音安装细节十分细腻后声场的闪电两分频喇叭，让前声场得到了很好的延伸和扩展，使得声场更加有空间立体感，同时也让后声场的乘客也有良好的聆听体验。闪电两分频安装特写镜头，十分讲究细节处理歌航A4高清音源输出，自带大功率数字功放，可以直推各类喇叭，且每路均可独立调节EQ，满足车友个性化需求；美国K牌10寸低音搭配战斧1300功放，带来量感足、失真低的低频效果，澎湃的低音，提升整体声音的表现力和节奏感。播放器、低音功放都选择安装在座位底下，合理利用空闲空间升级后的 汽车 音响所演绎的音乐风格，柔美温婉，让听者听了不自觉的就会沉浸其中，时光仿佛停止了流逝，并镀上了一层淡然闪烁的经典光泽，能够真正让听者产生共鸣，沉溺其中。

为什么不能擅自改装车辆？因为在中国法律不允许[流泪]对于擅自改变机动车已经登记的结构、构造和特征的车辆称作非法“改装车”。分为外观、进气系统、点火系统、排气系统、制动系统、悬挂系统、涡轮增压改装、改变车辆的底盘结构,车灯改装等几个方面。上面说的前几个，对于穷改一族的我没什么影响，还有一条改变车辆的底盘结构？好想问一下这个除了去下场地，谁去改变底盘结构？重点来了:改装轮胎。改变汽车的轮胎规格，由窄胎变为宽胎、如更换跑车胎；更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎等。这个要罚500…我…有点慌！有些车厂由于成本关系，出厂时能用最窄的轮子就用，什么165195都有，高速行驶会飘…这安全？直径不变的情况，减小扁平率，195加到205，15换16…不明白会有什么影响……想不明白！,2.5的阿特兹原厂有19寸，马八16换到19寸，扁平率由原来65降到45,换上225宽的胎，跟原厂直径没什么差别！以前15换18寸都能过年审，现在加大两寸也能过年审……但按深圳目前的情况来讲…咱这也这属于非法改装！网传导致这次事件的原因是超跑深夜炸街扰民，包括之前广州二沙岛的改装聚会也因此遭受严查。不过深圳和广州在处理上还是有差异，广州更多是针对个案进行单独处理，但深圳这次就把影响面波及到了所有改装车！听说因为LD来检查复工情况！深夜被兰博基尼炸街吵到睡不着…如果真是这样的话，超跑炸街…为什么要一刀切，我们就是安安静静的乖孩子…这两天深圳对改装进行了严打整治，全城搜刮改装车，甚至根据监控和举报线索，直接进入住宅停车场，对停放的涉嫌改装车辆进行查扣，这也是继2013年深圳5.26GT-R案后最大规模的改装车严查动作。?深圳作为中国改装先驱，大多数当地改装商家、爱好者以至于媒体也都在不懈余力的倡导文明改车和玩车，像全国最早的改装杂志《改装与四驱》就曾与深圳交警合作推出了许多相关的专题报道。只是事与愿违，个别“老鼠屎”就把这个多年的平衡和默契给打破了。还害苦了我们这些不疼不痒的“穷改族”！目前…想要上街，就要低调…或者考虑一下换回原厂轮子过渡一下…但想一想我那放在6楼的轮胎…搬上搬下实在废腰！！！

上一些马八改装照片

太专业了吧，这种转子发动机在国内好像没有改的

涡轮增压 冬菇头 进气管 排气管 刹车就要通风碟刹 卡钳