您的位置 首页 > 报价

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验

[本站 高高爱开车丨霸气均衡对得起“旗舰”二字一汽奔腾T99深度体验自主品牌SUV中不乏高性价比的产品,但是这些车在某些地方还是会或多或少有些不足,而今天体验这台自主品牌黑马一汽奔腾T99(图片|配置|询价),凭借着出色的颜值和均衡的实力,也吸引了不少消费者关注,那今天我们就来看看这台车能否对得起旗舰之名。一汽奔腾T99是继奔腾T77、奔腾T33之后的第台车,同时也是目前家族内的旗舰产品,…

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验

自主品牌SUV中不乏高性价比的产品,但是这些车在某些地方还是会或多或少有些不足,而今天体验这台自主品牌黑马一汽奔腾T99(图片|配置|询价),凭借着出色的颜值和均衡的实力,也吸引了不少消费者关注,那今天我们就来看看这台车能否对得起旗舰之名。

一汽奔腾T99是继奔腾T77、奔腾T33之后的第台车,同时也是目前家族内的旗舰产品,2870毫米的轴距,也使其定位于一台中大型SUV,我们这次试驾的是一台中期改款车型,相比之下新车在外观内饰上只进行了小幅调整,主要变化集中在配置以及动力两方面,下面我们就来好好感受一下这台旗舰车型。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图奔腾T99最低售价:12.19万起最高降价:1.30万图片参数配置询底价懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.10万车友热议二手车10.88万起 | 29辆

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图1

新款一汽奔腾T99作为一台年度改款车型,在整体设计上依旧采用了“光影魅学”家族式设计语言。整体造型非常霸气侧漏,方正的车身加上大尺寸前进气格栅,让这台车的造型对得起旗舰二字。前进气格栅内部纵置点阵装饰经过了熏黑处理,并且此前的9字标识也被取消,虽然少了一丝运动,但多了一丝威严。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图2

新车前大灯为全LED光源,并且采用了开眼角的设计与前进气格栅相连,视觉效果整体感很强。此外大灯内部还采用了箭羽式设计,搭配上矩阵式LED大灯以及纵置LED日间行车灯,夜晚点亮后的效果就像是黑暗中的一盏灯,辨识度极高。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图3

车身侧面新车造型设计十分方正,平直的机盖加上平直的车顶,让这台车相比目前流行的运动型SUV多了几分硬派越野气息。镀铬车窗饰条加上由大灯一直贯穿至尾灯的折角腰线,也使这台车看上去层次感更强。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图4

车身尺寸方面新车长宽高分别为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,再加上大五座设计,车内后排空间非常舒适。此外新车还配备20英寸双色双五辐轮圈,轮胎则是配备了245/50 R20的固铂DISCVOERER HTT系列轮胎,在保证舒适性的同时也有不错的运动感。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图5

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图6

尾部并没有什么变化,采用贯穿式的尾灯设计,并由一个镀铬装饰条进行勾勒,后包围两侧还有垂直布局的红色反光板,造型与车头相呼应,下方还采用了双边共两出的排气布局,车辆顶部配备了一个小尺寸的扰流板。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图7

内饰设计依旧是熟悉的味道,整体造型非常简洁。与老款车型相比车内最大的变化就是二次元小姐姐不见了,但我认为这样更符合一台中大型旗舰SUV的感觉,之前的设计有些太俏皮了。内饰部分整体做工用料依旧非常厚道,大尺寸双联屏加上大面积真皮包覆,让车内充斥着豪华感。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图8

12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控液晶屏UI设计十分简洁,操作流畅度也属于中上等,D-Life5.0智控系统搭载了科大讯飞3.5套件,可自定义语音种类,人脸识别系统也可以通过采集人脸信息来提升驾驶安全,并且支持远程手机互联来实现远程操作车辆功能。配置上,新车将会新增棕黄色的皮质座椅,并配备手机互联、舒适进入、座椅通风、驻车雷达、并线辅助等常规配置。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图9

一汽奔腾T99前后排座椅舒适度与包裹性都非常不错,当你坐在座椅上就感觉身体已经陷进去了,夸张一点比喻的话就像是坐在了一张芝华士沙发上。得益于2870mm的轴距,新车后排空间表现非常不错,并且后排座椅地台基本上是纯平的状态,满员状态下舒适度也非常不错。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图10

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图11

动力方面,一汽奔腾T99搭载是一台由一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩达到了340牛·米,参数上这台发动机并不逊色于合资品牌2.0T发动机,与之匹配的是一台爱信6AT变速箱。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图12

实际驾驶中这台发动机调校更偏低扭,所以在城市通勤时它整个的动力表现比较充沛。今天试驾的这台车变速箱换装了爱信6AT变速箱,相比之前国产盛瑞8AT变速箱来说,这台变速箱在换挡平顺性以及换挡逻辑上都更好,即便是面对拥堵路段时也不会感受到明显的换挡顿挫。但是深踩油门时变速箱反应速度还是会稍慢一些,但这也是为了让这台车可以更好的保证城市通勤的舒适性。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图13

奔腾T99底盘采用偏舒适调校,路面上细碎震动都可以被这套悬挂系统很好的过滤在车外,再加上较为柔软的座椅,新车舒适性表现较好。但是由于悬挂调校偏软,所以在高速并线或者高速过弯时,这台车会有比较明显的侧倾,但到了悬挂后段还是可以带来一定支撑的,总的来说这样的底盘表现对于一台中大型SUV来说还是可以接受的。

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图14

高高爱开车丨霸气均衡 对得起“旗舰”二字 一汽奔腾T99深度体验插图15奔腾T99最低售价:12.19万起最高降价:1.30万图片参数配置询底价懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.10万车友热议二手车10.88万起 | 29辆

整车NVH表现相比于同级别车型来说也是中规中矩,正常驾驶时车内静谧性很不错,但深踩油门之后发动机转速一上来,还是会有一定的发动机噪音传入车内。再加上比较方正的造型,高速行驶时风噪也会明显一些,不过总体来说也能接受。

写在最后

经过试驾一汽奔腾T99各方面表现都比较均衡,首先造型原创度非常高,并且整体造型也非常霸气。而内饰的科技感包括精致程度,相比此前车型也有明显提升。再加上出众的车内空间表现以及舒适的行驶质感,综合来看一汽奔腾T99在15-20万范围内的中大型SUV还是非常值得考虑的。

本文来自投稿,不代表94汽车网(94che.com)立场,如若转载,请注明出处:94汽车网(94che.com)/cheliangpingce/311.html

标签:奔腾   非常   设计   舒适

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/108523.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部