英菲尼迪fx系列 英菲尼迪fx系列历史
需要打开设置进行匹配。在日系进口品牌中，英菲尼迪FX系列作为英菲尼迪旗下的高端SUV车品，与标榜越野性能为主的其他品牌SUV而言显示了其特有的风格，桀骜不驯的车身线条和跑车化的内饰设计，让原本就霸气十足的的FX更富战斗气息。 经过实验发动机盖子，车门子，叶子板都是铝的。FX是日产高档品牌英菲尼迪的第一款SUV,2003年登台亮相,主攻北美市场。由于外形够特别,曾有一些私人入口商将FX45引入到国内。
英菲尼迪的EX、FX都基于日产的FM前置后驱平台，这个允许车身有很大尺寸变化范围的平台，也是日产后驱车的平台.从血缘关系上，EX和FX算亲兄弟了，但市场定位完全不同。
开EX的是小资，追求小情调；开FX的在情调之外还要有点霸气。
同样都是35发动机，表现有些不同。毕竟FX车又大又重。喜欢高大威猛选FX，喜欢加速过瘾选EX。
FX是英菲尼迪热销的车型，EX几乎是销量最少的车型。市场分布也说明了一定问题。
买车的人越来越多，虽然油价的上涨让人感叹养车不容易，可也没有阻挡住无车族买车的热情和脚步。只不过大家关注的热点从考虑自身需求更多的转向了是不是省油的问题。低油耗大空间，经济实惠好保养，渐渐成了大家买车的首要条件。但是汽车的资讯多的数不胜数，怎样才能找到适合自己的车型呢？生活家小编为你特别订制生活家购车指南，搜罗各式汽车资讯，让你不用出门就能找到自己的爱车！ 全新换代的英菲尼迪FX系列于近日正式上市，在此次上市的3款车型中，FX50售价为人民币119.8万元，FX35标准版和超越版分别为77.5人民币万元和人民币80.8万元。这一价格刚一公布便在英菲尼迪论坛中引起众多网友的热议，争论的热点围绕在这个定价究竟是太贵了还是很合理。英菲尼迪FX35 为了让关注这款车用户能更直观的了解这款车，下面我们将FX和它的主要竞争对手做一个横向的对比，究竟它卖的贵不贵相信大家看过之后都将得出自己的答案。雷克萨斯RX350 在FX的竞争车型中，我们选择了讴歌MDX与雷克萨斯RX350来与FX35一争高下。三款车同属日系高端品牌的城市SUV车型，在排量和定价上也相差无几。刚刚上市的英菲尼迪FX35标准版售价77.5万，价格（厂商指导价）是这三款车中最低的。同为3.5L排量的雷克萨斯RX350价格比FX35贵了8000元，售价78.3万元。而讴歌MDX售价80万元，虽然价格在这三款车里是最高的，但它的排量也比FX35和RX350大，达到了3.7L。讴歌MDX 车身尺寸 英菲尼迪FX35的外形设计狂放大胆，给人感觉像一只极具攻击性的鲨鱼。讴歌MDX的外观给人以科幻的味道，延续了近年来日系车前卫、高科技路线。而雷克萨斯RX350则是人见人爱的代表，顺眼的外观给人轻快的视觉感，日式禅风是其特色。英菲尼迪FX35 雷克萨斯RX350 讴歌MDX 长×宽×高 (mm) 4862×1928×1679 4740×1845×1735 4850×1990×1748 轴距 (mm) 2885 2715 2750 最小离地间隙 (mm) 188 185 202 车重 (Kg) 1969 1890 2071 从三款车的车身尺寸上看，FX在车身长度上占了上风，4862mm的车身长度确保了车内乘员驾乘舒适度。而在车辆的高度方面FX35则输给了它的两个对手。这可能与FX追求跑车感觉的设计理念不无关系。而在车重方面，3.7L的讴歌MDX重量达到了2吨，是三款车中最重的。而雷克萨斯RX350则只有1890Kg，比FX轻了近80Kg。这也一定程度上意味着RX350与同一排量FX35相比在行驶中应会更省油。 答案补充 对比测试
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