尼桑越野 尼桑越野车型大全价格
日产奇骏到底能不能越野，越野性能怎么样？答案毋庸置疑，现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强的。日产奇骏上市多年，无论是用户评价还是从官方活动都可以看出奇骏越野能力非常强，官方举办了好几次奇骏穿越无人区的挑战赛，几百公里的坎坷地形对于现款奇骏来说毫无压力，高海拔戈壁滩、碎石、沙漠、盐碱硬化路等路况都不在话下。即将上市的全新一代奇骏升级更多，越野能力也更强悍，它采用第二代4×4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式都有多个专业越野配置智能调节，提供不同路况下的车辆最佳性能，越野性能杠杠的，据说是同级越野能力最强。更重要的是，全新一代奇骏不仅在四驱性能表现上十分强大，其搭载的发动机技术更令我们赞叹。日产全新VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，首次实现同级最强动力+同级最低油耗。喜欢越野的朋友应该知道，能玩越野的车就那么几种，而要满足家里日常出行，又有出色越野模式强悍动力的，大神都会推荐你选全新一代奇骏。如今人们的压力越来越大，生活不止有眼前的苟且，还要诗和远方，而这一切，越野性能这么强悍的奇骏都能满足你。
尼桑“Patrol”是日本汽车首款全尺寸SUV，中文名为日产“途乐”。这个名字的英文“Patrol”是巡逻的意思。而中文“途乐”可以体现出日产希望能让消费者在旅途中享受这款车带来的快乐，也意味着这款车功能性强大，在途中，乐于行。
日产途乐有着很长远的发展历史，在二战后，越野车的需求非常广，但是生产商却仅有极少数，日产也希望自己能打造一款属于自己的越野车，便在jeepwillysmb的基础上进行模仿和改良，于是在1951年第一代途乐诞生了。后来经过不断的更迭换代，出现了第四代(Y60)和第五代(Y61)这样经典造型的越野车，如今市面上的为第六代车型，外观上以及完全变为都市SUV风格了。
日产途乐的定位是大型SUV，是一辆硬派越野车，目前的官方指导价为55-139万元。现款途乐摈弃了老款方方正正的造型，如今的外观更加圆润，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，既能满足越野爱好者，也适合城市代步。目前这款车的竞争车型是丰田的兰德酷路泽、凯德拉克凯雷德、英菲尼迪QX56等。
随着市场需求的不断变换，如今的途乐更加偏向于往城市使用和豪华性这两方面靠拢，这款车采用三排七座的座椅布局，后排空间充裕，即使满员也不会显得非常拥挤。动力方面搭载了4.0LV6自然吸气发动机，其最大功率为279马力，峰值扭矩为394牛·米，操控非常具有硬派越野风，爬坡能力非常强大，在满载的情况下也可以顺利通过泥泞的山路。
但是在同级车里面途乐的油耗高得惊人，日常驾驶达到了18-20L/百公里，如果遇到拥堵路况达到30个油也是有可能的，由于途乐的车身非常宽大，在市区里停车也是不太方便。在途乐的价格范围内有许多豪华品牌车型提供给消费者选择，可能这也是途乐在中国一直不温不火的原因吧。
东风日产：奇骏：2.0~2.5排量，价格20.5~26万郑州日产：奥丁：2.4~2.5排量，11.5~15万；帕拉丁：2.4排量；15.5~24.5万
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