测评长安奔奔E-Star
今天我们就以长安奔奔E-Star 2022款国民版 多彩限量款 磷酸铁锂版，官方指导价格为5.38万元为例，来评测一下这款车型。
外观设计
长安奔奔E-Star前脸采用了大尺寸封闭式格栅设计，下方保险杠运动感十足，整体设计很有气势，两侧大灯为卤素光源，配有大灯高度可调节功能。
长安奔奔E-Star该车长宽高为：3730MM╳1650MM╳1560MM，轴距为2410MM，长安奔奔E-Star车身采用双色设计，车身腰线采用上扬式设计，车侧造型整体比较动感，轮胎规格为：175/ 60R15，并且配有胎压监测功能，前制动器类型为：通风盘式，后制动器类型为：鼓式。
长安奔奔E-Star尾部造型有棱有角，尾灯造型也比较精致，尾部配有倒车影像以及倒车雷达。
内饰设计
奔奔E-Star中控台采用对称式设计，内饰配色采用双色搭配，整个内饰设计较为简洁，配置方面，像胎压报警，主驾驶头部气囊，ABS防抱死，倒车影像，倒车雷达，上坡辅助，驾驶模式切换，远程启动，电动预加热，7英寸中控屏幕，手机互联，蓝牙电话，前排1个USB接口，前后车窗电动玻璃等功能都是有配备的。
奔奔E-Star的档把采用旋钮式设计，优点是操作起来比较方便，而且看起来也非常直观，个人感觉这种旋钮式的档把会比传统的机械式档把好用很多。
奔奔E-Star中控屏幕采用7英寸可触摸式设计，支持蓝牙电话以及手机互联功能，虽然这块中控屏幕不支持上网，但是支持手机互联功能，这点还是不错的，这块屏幕的灵敏度表现还算可以；奔奔E-Star全车配有2个喇叭以及一个USB接口，全车只有2个喇叭，这点有点差强人意，追求音响的小伙伴，可以后期改装。
奔奔E-Star前排座椅为织物材质，主驾驶座椅采用手动方式调节，支持靠背角度以及座椅前后调节；副驾驶座椅采用手动方式调节，支持靠背角度以及座椅前后调节；奔奔E-Star座椅配色采用多重混搭设计。
奔奔E-Star后排座椅为织物材质，座椅柔软性表现不错，后排座椅配色采用双色设计，奔奔E-Star后排座椅支持比例放倒，放倒以后，后备厢空间可以得到大大提升。
动力底盘系统
奔奔E-Star搭载一台永磁/同步电机，电机最大功率为55Kw，电机最大扭矩为170Nm，与之匹配的是一台1档固定齿比变速箱，搭载的磷酸铁锂电池，电池容量为31.18kWh，奔奔E-Star的电池组首任车主享受十年或者30万公里的质保，电池慢充时间需要12个小时，奔奔E-Star官方纯电续航里程为301KM，奔奔E-Star的0-50公里加速时间为4.9秒，这个加速能力在市区代步已经足够，起步是非常轻便的。奔奔E-Star采用的是前置前驱的驱动方式，前悬架类型为：麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为：扭力梁式非独立悬架。
总结
奔奔E-Star这款车综合体验下来，无论是续航能力还是车内乘坐空间表现都对得起这个售价，像安全配置表现还可以，家庭用车比较合适。
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