大众将推廉价版途锐，设计没变，还是卡宴大哥，价格或跌破40万 ♂
大众将推廉价版途锐，设计没变，还是卡宴大哥，价格或跌破40万
- 大众将推廉价版途锐，设计没变，还是卡宴大哥，价格或跌破40万
- 大众新款途锐锐翼版上市 价格不变/配置调整
- 大众途锐价格暴跌，45万就能买，为何销量依然尴尬
- 途锐2.0T锐尚版上市，售价62.98万元
- 途锐2019款新款价格多少钱
途锐，大众旗下最高端的SUV车型，虽然和保时捷卡宴、宾利添越出自同一平台，但大众全新途锐却没有那么好的运气，尽管市场优惠幅度大，但全新途锐的销量还是不尽如人意，感觉像被车标耽误了的豪车。为了扭转销量颓势，大众拿出了最后一招杀手锏，“降价”，为了拉低途锐的售价门槛，大众选择推出一款途锐的特别版车型，命名大众途锐SE，据说最后终端售价或低于40万元。
40万什么概念？定位中大型SUV的大众途锐将和奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC同台竞争，当然还有自家兄弟大众途昂，设计没变，定位没变，并且拥有进口身份的大众途锐能否成为香饽饽呢？答案当然是肯定的。目前，大众途锐很多地区的终端优惠都比较大，比如2.0TSI?领航版车型，经销商最低报价为48.68万起，所以定位更低的SE即便指导价不会低于40万，加上后期的终端优惠，大概率也在40万内。
也许有人会觉得大众这样做会伤害途锐车主感情，使途锐影响力受损，但在整个车市预冷的情况下，“以价换量”显得尤为重要，此前奥迪Q7、Q5已经上演，此次途锐跟着效仿，相信效果也不会差。
大众途锐SE是途锐的入门级版本，也可以称为真正的“乞丐版”，好在途锐SE的设计没有变，只在外观上减少了一些装饰，而且车身尺寸也没有变化，长宽高分别是4878*1984*1702mm，轴距为2894mm，几乎和标准版的途锐一模一样，单从外观来看，是很难分辨出这是一款SE版本的车型。
至于内饰，大众途锐SE为了降低成本，自然会在用料和配置方面做一些减配，比如整个内饰少了很多真皮包裹，但豪华氛围依旧不减，毕竟这是一台进口车型，应该比这个价位的宝马X3、奥迪Q5L要强很多，整个内饰设计和标准版途锐保持一致，中控台也向驾驶员做了一定的倾斜，配置方面，全液晶仪缺席，改为普通的虚拟仪表，中控屏的尺寸也缩小了一点，符合SE车型的定位。目前，关于更多配置信息，大众还未透露，但减配是肯定的，毕竟这辆车的价格摆在那。
动力方面，途锐SE在欧洲市场预计会主推柴油发动机，但在中国市场，很大可能会搭载代号为第三代EA888的2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。
小结
此前，有网友说，途锐是被车标耽误了的豪车，随着SE版本车型的推出，这辆“豪车”或许会迎来销量的直线增长，敬请期待吧。
日前，以进口方式引入国内销售的大众新款途锐锐翼版车型正式上市，新车定位次低配车型，其售价为61.98万元，仅高于最低配的领航版售价。新车的外观设计和售价都没有变化，仅仅对配置和油耗做了改变。
作为小改款车型，新车在外观方面和在售车型保持相同的设计风格，其外观依旧保持较为运动的设计，使得整车更具力量感。相比3.0T车型，2.0T车型所使用的是19英寸轮毂，样式并不难看，也非常有质感。另外，车尾方面，新车配备动态尾灯，并且作为大众旗舰SUV车型，新车配备了双边共两出的真排气系统，更具高级感。
内饰方面，新车整体风格没有进行调整，依旧使用数字化驾驶座舱，其中包含12.3英寸的全液晶仪表盘和15.3英寸的信息娱乐中控大屏，提升了整车的科技感。相比老款车型，新车取消了自动泊车功能，虽然这个功能不太常用，那么舍去之后的新车配置有什么变化？
配置方面，新车继续配备带转向辅助灯的LED前大灯、30色LED氛围灯、双区独立温控自动空调、Clean?Air空气净化系统、自动防眩目内外后视镜、真皮包裹多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、电动尾门以及全景天窗等配置。此外，新车配备的车载导航系统Discover?Premium支持在线广播、OTA在线地图升级、双USB接口及蓝牙电话、语音控制、非接触式手势操控等功能，而“众行家”车联网可为用户提供在线服务和远程监控等多项服务。
动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，与之匹配的为8速自动变速箱和带托森中央差速器的4MOTION?四驱系统。除此之外，新车的工信部综合油耗8.9L/100km降低到8.0L/100km，油耗表现更出色，也更符合消费者的需求。
作为途锐车系中的入门车型之一，新车并没有因为是次低配车型而显得过于寒酸，相反，这款车的配置相比最低配车型高了不少，虽然它的售价为61.98万元，但以大众的国内市场定价策略，消费者在后期花费60万元以内购买该车落地问题不大。
大众在国内战绩累累，品牌销量常年稳居第一，旗下热销车型无数，但是我们也可以发现，再怎么努力的大众，似乎都卖不好高端豪华领域。辉腾早已失败退出，虽然与辉腾同一时期推出的途锐还坚持不懈的在更新着，但是身价已经不比当年，途锐敢于搭载W12缸动力、售价突破158万的那种豪气早已经成为过去式。要知道，那还是在12年前，人民币购买力远远高于当下，钱更值钱。
而如今呢？这一代的新途锐售价已经跌至56.98-81.98万元，不可否认它其实已经自降身价许多。不过然对于普通人来说，依然不算很便宜，所以它的市场表现也并不是很出色，去年一整年在华总销量仅有16541台，平均单月销量仅有一千来台，远低于宝马X5?奔驰GLE。
这一代的途锐是于2018年推出，跟历任两代车型相比，它变得更加年轻化许多，车身各处线条都变得更加凌厉干练，更贴近现代潮流，包含256个LED点光源的矩阵式LED车灯点亮后效果堪比灯厂奥迪，精湛的工艺也大幅度提升了质感表现。但是与此同时，过于明显的家族式设计风格，还是能让人第一时间辨认出这只是一台来自大众品牌的车型。
如果跟老Q7相比，途锐的内饰设计无疑要更胜一筹，它的整体造型在大众车型里面，算是科技感比较强的一位，中控屏以及仪表盘的全液晶式处理打造了更为明显的数字化座舱感。但是如今中期改款Q7已经上市，对比之下，显然也会让途锐变得黯淡许多。而且有一点不得不吐槽的是，途锐的方向盘看上去真的很掉价。
途锐的配置称得上应有尽有，毕竟本身就定位不低。一系列的主被动安全配置、以及智能互联科技系统等都有搭载，同时在顶配上面还配备了夜视系统、14个扬声器的丹拿品牌音响、座椅按摩、整体主动转向系统等高端配置。
虽然并不是因为途锐大，它才会是旗舰，而是因为大众把顶级的平台、先进的技术等都用在了它的身上。但途锐的长宽高4878/1984/1686mm，轴距2899mm，体型甚至比定位更低的途昂都要小，跟其他豪华品牌中大型SUV如宝马X5?奔驰GLE、奥迪Q7等相比，空间上也毫无优势。这一点对于很多消费者来说，其实还是有些难以接受的。
这一代的途锐在动力上面也有一定的缩水，全系V6起步已经成为过去式，除了3.0T?V6涡轮增压发动机之外，途锐还搭载了一款排量更低的2.0T版本，最大功率252马力，峰值扭矩370牛米。不过这也是它能进一步拉低入门价的最大原因。途锐全系车型均匹配采埃孚的8挡Tiptronic变速箱，并带有全时四驱系统，在除了入门版本以外，还都配备了自适应空气悬架，可以进一步提升舒适性以及通过性。
与奥迪Q7?兰博基尼Urus、保时捷卡宴这些货真价实的豪华SUV出自于同一平台MLB?EVO打造，途锐的起点其实非常高，各种先进技术以及配置的出现，也足以显示大众对这款车型依然寄以厚望。而且途锐近几个月时间在终端的优惠其实一直都非常大，几乎达到12万左右，45万的价格即可入手低配版。从性价比角度来讲，途锐确实有着很强的吸引力。
但是可惜，高端豪华车市场很多时候其实更看重的不是价格，而是品牌。大众溢价能力始终是短板，有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。对于大部分有钱人来说，如果不是刻意追求低调，选择奔驰宝马或者奥迪这些品牌的机率显然更大，途锐的销量不高也并不会让人觉得很意外。
近日，大众途锐2.0T锐尚版上市，售价为62.98万元，搭载2.0L涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米。同时，途锐2.0T锐尚版装备了自适应空气悬架、4MOTION?恒时四驱系统,这款带托森中央差速器的4MOTION?恒时四驱系统，可瞬间对车轮打滑做出响应，并锁死打滑车轮，保证车辆充足的牵引力与抓地力。此外，途锐2.0T锐尚版配备包括舒适、运动、个性、专业越野等在内的8种驾驶模式。
途锐2.0T锐尚版采用R-Line运动外观套件，配备19英寸铝合金轮毂、LED前大灯，中控台覆以采用双缝线工艺的植物染色皮革、真皮材质覆裹全车座椅，前排座椅可18向电动调节，并配备加热和通风功能。
智能科技方面，途锐2.0T锐尚版搭载数字化驾驶舱，12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸Discover?Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示系统，并且实现三屏互动。其中，支持多点操控的15英寸触摸屏凭借流畅、便捷的手势操作取代了传统机械按键。
厂商指导价：56.98-81.98万元。
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途锐采用了大众家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其光源为LED。在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的。
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这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。
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动力方面，2019款搭载了3.0T发动机，最大功率250kw/5300-6400rpm（最大马力340），峰值扭矩450N·m/1340-5300rpm；搭载了2.0T发动机，最大功率180kw/5000-6500rpm（最大马力245），峰值扭矩370N·m/1600-4300rpm；传动方面，与3.0T发动机匹配的是手自一体（变速箱）；与2.0T发动机匹配的是手自一体（变速箱）。
大众将有哪几款车型会被召回 ♂
大众将有哪几款车型会被召回
- 大众将有哪几款车型会被召回
- 新速腾行驶中epc灯亮 然后自动熄火
继前不久大众宣布从北美召回28万辆车型后，昨天国家质量监督检验检疫总局又发布了一则大众汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求召回部分国产和进口汽车的内容，其中涉及6款不同车型，共计超过1818340辆。
在公开的这份名单中，其中包括了2010年5月29日至2015年1月7日期间生产的部分进口2010-2015年款迈腾旅行轿车，共计18315辆;2012年7月10日至2014年12月30日期间生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车，共计3280辆;2009 年 6月23 日至2009 年10月29日期间生产的部分进口2010款大众CC汽车，共计799辆;2007年1月31日至2014年11日17日期间生产的部分国产2007-2014年款迈腾汽车，共859,869辆;2009年8月7日至2014年11月17日期间生产的部分国产2009-2014年款大众CC汽车，共125820辆;2011年1月5日至2015年9月21日期间生产的部分2011-2015年款新帕萨特轿车，共计810257辆。
本次大众汽车被要求召回范围内的部分车辆燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。
摘要
电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，车辆行驶是电瓶在供电，应到修理厂检修发电机及充电线路。
咨询记录 · 回答于2021-09-28
新速腾行驶中epc灯亮 然后自动熄火
电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，车辆行驶是电瓶在供电，应到修理厂检修发电机及充电线路。
到4s店检查后说是机油存在质量问题引起的正时链坏了
维修费用要八千以上
我买车才一年半不到，4s店在一个月前打电话告诉我要召回更换燃油泵，更换后个把月就出现了这种事
这个专用电脑检测应该不会误差，4s店收费相对较高
但我问了好几个修车师傅，都说机油好坏不可能引起车辆自动熄火的
这个4S没有质保吗
你也可以在外面维修站进行检测，对比一下，4S很多都会过度维修
我车开了刚十万公里出头了，已经过了质保期
嗯，我到私人修理厂去修吧！这4s店看来是坑人的地方，道德太差了，应该让有关部门管一管了，谢谢你了！
不客气
相关tag:大众新速腾燃油泵召回
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大众小型suv最新款2022（致炫x新款2022剩多少油报警） ♂
大众小型suv最新款2022（致炫x新款2022剩多少油报警）- 致炫x新款2022剩多少油报警
- 2022大众途铠舒适版有没有音响设备
- 2022款glc车身强度怎样
20%。通常在致炫x新款2022汽车还剩下20%油的时候，汽车会进行报警提示。致炫是广汽丰田官方旗下车型，包括定位高于YARiSL致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。
有。途铠舒适版是大众旗下于2022年推出的一款家用小型suv，在内饰方面，新途铠舒适版配备了全液晶仪表、Beats音响等等配置，也比较迎合当下年轻人的需求。它还有原车自带智能导航、也支持CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流手机映射功能。从这些配置中不难看出，新途铠是一款专门为年轻消费者打造的车型。
大众小型suv最新款（大众t-roc是什么车） ♂
大众小型suv最新款（大众t-roc是什么车）- 大众t-roc是什么车
- 大众suv车型12万左右有哪些
大众t-roc是一款suv汽车。
最大输出功率为133kW，百公里加速需要6.9秒。T-Roc车身尺寸预计与2014年概念车差别不大。后者车长4178毫米，宽1831毫米，高1501毫米。
其他资料
大众汽车亮相了SUV车型大众T-ROC。此新车定位为小型SUV。大众T-ROC采用三门设计，整体造型一改大众的务实稳重。新车搭载的2.0L GTD柴油发动机，与之匹配7速DSG变速箱，最大输出功率133kW，百公里加速仅为6.9秒。大众T-ROC还配备了4Motion四轮驱动系统。
从预告来看，T-Roc将延续途观的设计风格，但比途观稍短，车身较低，外观上近似近来刚曝光的大众?Polo，根据车身大小，T-Roc可能搭载与高尔夫相同的发动机，即1.6升和2.0升柴油发动机。
大众SUV车型12万左右的有三款，分别是：途铠、探影TACQUA、T-ROC探歌。
1、途铠
官方指导价：11.49-15.99万
途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。
2、探影TACQUA
官方指导价：11.49-16.09万
一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼；当然了，大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。
3、 T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
大众比较好的SUV推荐
1、 途昂
官方指导价 ： 29.99-50.59万
上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
大众小型suv（10万左右大众suv） ♂
大众小型suv（10万左右大众suv）- 10万左右大众suv
- 大众小型suv都有哪些
10万左右的大众SUV车型并不多，主要有3款，分别是途铠，探影TACQUA，T-ROC探歌，如果你手上有10万元左右，又想买大众的SUV，只有这三款勉强符合要求，而且只能买最低配置，如果想买高配一点的，只能加钱了。
1、途铠
官方指导价：11.49-15.99万
途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对刚出社会的年轻人。看上去跟帕萨特什么的比起来有潮流的感觉，不过还有很强的大众气息。较好的空间和齐全的功能是这款车的长处，此外，大众这个品牌也为其加分不少。不过它的质感不咋滴，隔音的效果差强人意，毕竟是低端车型，还算可以接受吧。
2、T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
很多人在小型／紧凑型SUV鸡头凤尾里面犹豫不决，大众探歌可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，参数表显示这是一款紧凑型SUV，因为它有大于一般小型SUV的轴距，所以后排很宽敞，要比小型SUV高级一点。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，整体尺寸不比小型SUV大，隔音差强人意，配置也没啥，底盘也不是用多连杆后悬架。
3、探影TACQUA
官方指导价：11.49-16.09万
探影是一汽大众旗下的一款小型SUV，造型充满了个性与潮流，代步为主当成家用也未尝不可。这款车优点是具有不错的空间，符合大家买小型SUV的需求痛点。此外，各种各样的功能在合资当中很少有，只有自主品牌才能达到这种地步。而且大众的品牌价值也十分关键。不过无法摆脱合资车的命运，跟其他市场竞争者一样，它的内饰低级感会比较重。
大众10左右的轿车
1、大众Polo
官方指导价：7.79-14.39万
上汽大众Polo Plus可以比喻为A0级车里面的黎明，经典而不过时，男女老少通杀。众所周知，A0级的小车大多数拿来接送小孩，生产成本受到限制，不可能有太高的要求。反观同级别的竞争者，Polo Plus的驾乘感受更好，车内的空间表现也不错，就是定价会比这些对手更高，甚至说大过很多人的购车预算，而配置又没有多出什么，相对来说性价比就降低了。
2、桑塔纳
官方指导价：8.69-11.18万
桑塔纳是一款稍显落伍但有着情怀价值的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有宽敞的空间，哪怕是老普桑的影子也不可能从这款车上感受得到。这款车仅仅只可开去买菜，让你少去几次加油站，开个五六年不用进维修厂。
不少车友都知道近些年SUV是销量最好的车，但最吃香的还是紧凑型SUV，车身偏小停车方便，新手司机和部分女性司机更容易操控，较低的油耗、宽敞的视野等原因都成为无数车友选择紧凑型SUV的原因。所以2018出了不少紧凑型SUV，大众首款小型SUV——大众T-Roc震撼上市，外观不输奥迪Q2，车友：辛苦2年的工资又要没了！
从外观来看，大众T-Roc搭载的来自大众全新的家族前脸设计，开放式的大尺寸前格栅看起来要比更高级别的途观颜值更高，下格栅的镀铬饰条修饰也让新车看起来更加激进，符合年轻消费者的审美。
而新车的侧面腰线笔直硬朗，小溜背的车顶造型也是其看上去更加运动，另外五幅式的轮毂造型也颇为亮眼，整体车身设计都主打运动时尚。
尾部的多道线条设计，令整车更富有层次感，尾灯组造型延续了大众品牌旗下其他SUV车型的设计。T-ROC的标志位于大众车标下方，后保险杠两侧的蜂窝状格栅装饰与前脸相呼应。
尺寸方面，新车长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距则为2680mm，和海外版本相比，长度和轴距方面均有所增加，在保持紧凑型SUV的定位之余，也更加符合国内对于大空间的市场需求。
彻底年轻化的大众T-Roc使用了彩色装饰板，与黑色内饰形成了巨大的色彩反差，设计风格上比以往更加扁平；特别惊喜是仪表盘使用了全液晶显示。中控台造型采用的是最新家族化的扁平式设计理念，其造型与此前发布的全新一代POLO较为相似。大众最新的多媒体系统、全液晶仪表等配置都展现出该车具有科技感的一面。
动力方面 ，新车预计将率先搭载1.4T涡轮增压发动机，这款发动机来自EA211系列，最大功率可达150马力，传动方面匹配6速手动或者是7速双离合变速箱，动力来说虽然没有什么太新鲜，但作为大众的黄金动力，这个动力依旧显得很有吸引力，且这台发动机的申报油耗为5.7L/100KM。各方面综合起来，大众T-Roc的竞争力也不差，看来这回，不少年轻车友又得大出血了！
标签：大众 小型