长安75csplus新款自动挡 长安75csplus新款自动挡使用说明

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CS75系列车型是长安旗下的明星产品，目前已收获了150万用户的认可与支持，其中，CS75PLUS主打时尚运动，是车系中的主销产品。如今长安推出了第二代CS75PLUS，共6款车型配置，官方指导价12.49万元-15.49万元。作为全新车型，第二代CS75PLUS都发生了哪些变化？又该如何选购？让我们带着这些问题一起来重新认识下第二代CS75PLUS。

晶体矩阵前脸

鲸尾击浪前脸

说起变化那就不得不提外观了，第二代CS75PLUS采用了类似UNI系列的无边界设计前脸，看起来非常前卫，并且还提供了鲸尾击浪与晶体矩阵两种前脸造型，视觉上更为精致。

车身侧面同样进行了微调，姿态塑造的更为动感。另外，第二代CS75PLUS保持了原有的尺寸，长宽高分别为4700/1865/1710毫米，轴距达2710毫米。

第二代CS75PLUS加入了名为烈焰流光能量的贯穿式尾灯，两侧采用了Y字形结构，提升层次感的同时还延展了视觉宽度。同时，车尾还加入了大尺寸扰流板、扩散器以及双边共两出尾排，运动氛围拉满。

第二代CS75PLUS内饰采用了UNI系列同款环绕式座舱设计，简洁前卫。同时，新车还配备双拼色游艇式电子换挡手柄及一体式赛车座椅，并且双12.3英寸液晶屏幕采用一体式贴合曲面无折痕工艺。

动力层面，第二代CS75PLUS搭载1.5T与2.0T蓝鲸系列发动机，动力输出相较老款有所提升，其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m；蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m。传动方面，新车全系标配爱信8AT变速箱，无论是传动效率还是平顺性均有所提升。

第二代CS75PLUS共推出了6款车型，1.5T与2.0T车型各3款，看似繁多，但在归纳总结之后主要分为豪华型、尊贵型、领航型、旗舰型四大配置，那么接下来就一起来看看它们之间有什么区别吧。

售价12.49万元的豪华型是车系入门产品，基于木桶定律，一只木桶能装多少水，不取决于最高的木板有多高，而取决于最短的木板有多短，豪华型便是第二代CS75PLUS的短板。不过这个短板可一点都不拖后腿，拥有着丰富的标配，例如全景天窗、全景影像、全车8安全气囊以及12.3英寸大屏等一系列安全、科技配置均为全系标配，从中可以看出长安第二代CS75PLUS也是诚意满满。

豪华型适合对产品没有特定需求的消费者，丰富的基础配置就能满足您的需求。同时，对于预算有限的朋友来说，也是一个不错的选择，在一定程度上降低了第二代CS75PLUS的上车门槛。

若您预算充裕，不妨看看尊贵型，以1.5T车型为例，虽然售价上浮5000元，但却换来了更多的自动化以及电动化功能，并且还新增了电动4向调节副驾座椅、前排座椅加热等更多舒适性配置，日常用车也更加便捷。

当然，要论配置丰富使用便捷还是要看领航型，并且也是小编主推的车型，作为1.5T顶配与2.0T次顶配车型，它不仅拥有大量的舒适性配置，还新增了众多的辅助驾驶功能，让驾驶更为简单轻松。领航型功能层面相对更为完善，加6000元便可获得全套的智能驾驶辅助系统，综合性价比最高。

由于2.0T自动尊贵型/自动领航型的配置与1.5T车型基本一致，所以这里就不再赘述了，参考1.5T车型即可。而旗舰型作为全系顶配车型则与众不同，在领航型基础上，新增了氛围灯、遥控代客泊车、IMS智能交互、座椅记忆等更为高阶的功能，不过价格也是水涨船高来到了15.49万元，适合预算充足并且追求品质的消费者，能够获得更好的享受与体验。

写在最后：第二代长安CS75PLUS可以说是一次完美的优化升级，全新的外观设计以及内饰布局向着最新的家族风格看齐，带给用户全新的视觉体验。通过动力输出的提升以及全系标配的爱信8AT可以看出，第二代长安CS75PLUS诚意满满。

经过上述的配置梳理，选择哪款车型，相信您内心已经有了答案，在小编看来，1.5T/2.0T自动领航型性价比最高值得推荐，至于选1.5T还是2.0T就要看您的实际动力需求了。

（图/文 网通社 周岳）

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