汉宜铁路 汉宜铁路提速
湖北日报讯（记者谭廷）今年7月1日，湖北省最繁忙的客运铁路——汉宜线将迎来开通运营10周年。中国铁路武汉局集团公司6月27日称，这条穿越江汉平原的铁路，累计运送旅客2.15亿人次。数据显示，宜昌GDP总量从2011年2140.69亿元增至2021年5022.69亿元，增幅1.3倍。枯燥数据背后，汉宜铁路运营十周年硕果满满真的不简单。
汉宜铁路实现了百姓出行的方便梦、幸福梦。铁路部门统计，汉宜线十年累计运输往返旅客2.15亿人次；日均开行列车从2012年32对增至目前的123对；日均旅客发送量由开通时的1.6万人次增至高峰时期3.7万人次，该线路成为连接中国西南山区川汉铁路的组成部分，破解昔日蜀道之难，同时也是目前上海至成都铁路往返的必经之路。
十年来，汉宜铁路不断创造着奇迹、打破着纪录，给沿线经济社会发展和人民群众生活带来了深刻变化，千里京沪一日还成为日常。此前，宜昌乘坐火车走焦柳线至北上广深，要20小时以上；每年春运，从万州、奉节上船走水路来宜昌赶火车，要走一天一夜。随着汉宜铁路的开通，宜昌至北上广深的时空距离缩短至7小时左右；伍家岗区的桔城路由之前的城乡结合部，成为如今宜昌市的交通枢纽中心；宜昌东站附近的房价由当初两千元左右每平方米无人问津，如今一路看涨至六千多元每平方米。
汉宜铁路的开通，不仅缩短了区域之间的空间距离，也为宜昌带来了看得见的实惠。
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