卡罗拉锐放,定位5门5座SUV,配2.0L自然吸气引擎,适合年轻人
近些年来国产车型越来越受到消费者的喜爱和拥护,不仅是因为在性价比上有了长足的进步,更重要还是自主品牌对于设计和布局有了更深刻的理解,但市场上不少合资车型还是有着自己独特的优势,具体到紧凑型 SUV的细分领域当中,就是我们今天要给大家介绍的主角,它就是卡罗拉锐放(图片|配置|询价),一汽丰田所出品,定位5门5座SUV,那么这款车到底是否适合家用,存在什么样的优缺点呢?下面我们就来介绍一下吧。
此次我们所拿到的为低配版本,也就是卡罗拉锐放2022款 2.0L 先锋版,厂商指导价格为12.98万,入手门槛相对合理。首先我们从它的动力方面开始解析,新车所搭载的为一台最大功率达到171马力的2.0L四缸自然吸气发动机,峰值扭矩也有205牛米,传动系统则相应匹配CVT无级变速箱。前段油门稍有些拖沓,这也是自吸机的通病,但开起来之后动力输出就相对线性了,车身摆动转弯很灵活,中段达到爆发力上的最高点,刹车制动对于驾驶者的操控意图理解到位,后段加速性稍微差一些,动力储备有待提升。主要经过的路段为城区内走走停停的主干道,实际得到的百公里油耗成绩为7.1L。
底盘部分搭载了前麦弗逊独悬加后扭力梁非独悬的组合方式,这也是比较常见的悬架搭配,在跑高速时底盘调校风格是比较扎实的,不会有飘的感觉,同时悬架对于整车的支撑效果到位,从而在各种情况下都能够保持一个良好的车身姿态,只是车速飙上来之后,胎噪声音会比较大,嗡嗡的声音传入后排座位,对乘客舒适性存在一定影响。
实际进入到卡罗拉锐放的内部座舱当中,整体设计为对称式布局,给人的感觉一板一眼,商务感比较重,装配工艺很精致,中控面板和中控台之间的间隙到位,营造出错落有致的层次感。银色辐条等元素的加入则有效提升了内部的活泼感,显得不那么沉闷乏味。多功能方向盘表面为塑料材质,手感稍有些生涩,但不影响整体操控感,此外还支持手动上下前后调节。座椅表面为织物材质,内部填充物柔软,且坐垫长度刚好把大腿包裹住,舒适性是比较到位的。
具体的空间体验方面,新车的账面参数为(mm)4460/1825/1620,轴距也有2640mm。实际坐进去体验下来,我个人的身高是在175cm,按照正常坐姿进入前排,头部空间在3指左右。来到后排,腿部富余空间是很充足的,但头顶剩余距离几乎没有太大变化,后排中央地板微微凸起,但并不影响长期乘坐,而且座椅全部设置了头枕,可以进行把头靠上去。行李厢常规容积在438L,后排座椅按比例放倒后,空间可以得到一定程度的拓展。
最后我们再来介绍一下卡罗拉锐放的外观颜值如何,前脸采用丰田家族化设计语言思路,高大的车头带来了霸气的视觉观感,两侧犀利的大灯组造型锐利,和引擎舱两侧斜向的筋纹相贴合。大嘴式进气格栅和黑色贯穿式包围相融合,呈现出来的效果不错。尾部线条比较方正,除了车牌区之外其余部分都整体向外突出,后挡风边缘全部被黑色涂层所覆盖,中央还集成了后雨刷,具备一定的实际作用。
总体而言,卡罗拉锐放在同级别合资SUV中是具备一定竞争性的,大气时尚的外观很让人满意,内部空间够用,燃油经济性不错,虽然在用料上有待提升,车速上来之后噪音可能也会比较吵,但平心而论它的动力操控能够满足平常大多数家庭用户的需求,对当下年轻人来说是具备不错吸引力的。
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