特斯拉破产 特斯拉要破产了吗知乎

特斯拉破产 特斯拉要破产了吗知乎

总市值超50000亿的特斯拉，狠狠地摔了一跤。刚刚，全球新能源龙头—特斯拉（TSLA）遭遇猛烈一击：在中国与美国市场召回17万辆新能源 汽车 。2月5日，国家市场监督管理总局官网披露，自2021年2月5日起，特斯拉召回20428辆进口Model S；召回15698辆进口的Model X，合计召回数量超过3.6万辆。而就在前2天，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告，特斯拉已申请召回约13.5万辆Model S和Model X。意味着，这两项召回计划合计超过17万辆，几乎占了2020年全年销量的35%，这也成了特斯拉成立以来规模最大的召回事件。对此，特斯拉创始人埃隆·马斯克更是罕见出面公开道歉。特斯拉面临的大规模召回的导火索是，安全隐患。据国家市场监督管理总局官网披露的公告显示，此次召回的原因是，部分特斯拉车辆的eMMC多媒体存储卡存在安全隐患。特斯拉给出的解决方案是，通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，以消除安全隐患。另外，据美国官方披露的公告显示，召回原因也是因为部分车辆的嵌入式多媒体存储卡（eMMC）故障，导致中控屏幕无法正常使用。美国官方还表示，触屏故障会造成严重的安全问题，包括后视镜/倒车摄像头无法显示图像，以及挡风玻璃除雾和除霜系统失效，“在恶劣天气下可能会降低司机的能见度”。有业内分析人士对侃见 财经 表示，这两批召回的特斯拉 汽车 ，主要是2013-2018年生产的，正是特斯拉产能最紧张最危险的时候，可能是因为赶工而导致车辆存在安全隐患，召回事件对特斯拉品牌有较大的影响，稍有不慎或许会戳破特斯拉泡沫。面对大面积的安全隐患，马斯克也罕见公开认错、道歉。“特斯拉的生产车间如同地狱”，这是马斯克在采访中对特斯拉质量问题的回应。他在采访中列举了一个案例：在提高产能期间，需要额外增加1-2分钟让车辆的油漆晾干，但实际上却没有足够时间晾干油漆，没错，我们的生产如地狱。“在特斯拉部分车型质量饱受诟病多年后，马斯克承认其产品品控确实需要改进。”美国有线电视新闻网（CNN）2月3日报道称，在YouTube频道播出的 汽车 访谈节目中，特斯拉首席执行官马斯克首次公开承认特斯拉存在品控问题。另外，马斯克对早期的Model S的座椅给出了这样的评价：可能是我坐过的所有 汽车 中最糟糕的座椅。同时，马斯克更是直言不讳地表示，千万不要在产能加速期去购买特斯拉，因为在生产加速过程中，要让产量直线上升同时还要在所有细节上做到完美，是非常困难的。产能加速期仍在继续，2020年特斯拉斩获了50万的销量，产量也创出 历史 新高。不得不承认的是，2020年对于特斯拉而言，无疑是扬眉吐气的一年：股价暴涨743%、年度业绩首次实现盈利……第四季度财报显示，特斯拉营收为107.44亿美元，高于预期的104亿美元，同比增长超46%；每股收益为0.8美元，低于市场预期的1.03美元，同比增长95%。这是特斯拉连续第六个季度实现盈利，并实现了自2003年成立以来的首个“盈利年”：特斯拉2020年营收为315.36亿美元，同比增长28%，全年净利润7.21亿美元，而2019年同期亏损为8.62亿美元。与此同时，2020年特斯拉的销量与产量都突飞猛进，双双创下 历史 新纪录。2021年特斯拉将继续加速，据埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，更新版的Model S将于2月开始交付，并将model 3在中国的产量提升到每周5000辆以上。蒙眼狂奔的同时，特斯拉的质量问题一直都饱受诟病。据J.D.Power发布的2020美国市场新车质量研究（IQS）报告显示，特斯拉初始质量得分为250PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。而在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二。据不完全统计，2020年至今，国内发生的特斯拉电动 汽车 “失控”事故就高达十余起。每起“失控”事故驾驶员都描述事发时特斯拉 汽车 出现刹车失灵、 汽车 自动加速等问题。由此可见，刚刚发生的大规模召回事件，是特斯拉蒙眼狂奔路上的必然事件。其实，在新能源 汽车 爆发式增长的背景下，质量问题并不仅仅是特斯拉一家正在面对的，几乎所有新能源车企都频频曝出质量问题，甚至不乏自燃事件。对于这个问题，中国“ 汽车 玻璃大王”曹德旺的回答是：新能源 汽车 行业可能已经累积了一定的泡沫，可能最后又会浪费很多钱，又产能过剩。那我们先来看看，新能源 汽车 究竟有多火？如果要评选2020年资本市场上最强风口，新能源 汽车 一定不会缺席。2020年新能源 汽车 的股价经过了一轮爆炒，在美国股市中，电动 汽车 概念股斩获了出色的战绩，在特斯拉市值首次突破5000亿美元大关的同时，中国新能源 汽车 的三驾马车——蔚来、理想、小鹏也在资本市场上表现不俗。特别是蔚来，市值一路飙升，竟从濒临破产一路飞到了“泡沫的巅峰”，闯进了全球车企总市值前5位，碾压了奔驰、宝马等百年车企。新能源 汽车 的股价之所以能有这般不太切实的表现，主要的“功臣”就是特斯拉。2020年特斯拉股价一路上涨，带动整个资本市场一致看好电动车，资金疯狂涌入其中。于是，股价彻底被炒透支了，近乎透支了新能源 汽车 行业未来十年的业绩。现在特斯拉市值已经达到了8078.29亿美元，而世界传统车企的老大丰田的总市值才2108.99亿美元。这意味着，资本市场认为，未来特斯拉的市场占有率将会达到丰田的四倍以上。未来特斯拉的市场占有率真的会远超丰田吗？数据对比，结果显而易见，2020年前三季度，丰田的交车量是760万辆，而特斯拉仅有38万，从特斯拉目前的新建工厂的速度和数量上来看，这个差距未来10年也无法赶上。新能源龙头已是如此，蔚来、小鹏与宝马、奔驰的差距也丝毫不小。很显然，2020年这一波新能源狂潮，已经透支了未来10年的想象空间，稍有不慎泡沫便会一戳就破。除了销量的差距之外，悬在新能源车企头上的另外一把刀就是补贴滑坡。据媒体报道，管理部门正在讨论将新能源 汽车 补贴削减10%，并缩小有资格享受补贴的新能源 汽车 范围。当这场狂欢过后，新能源的泡沫还能持续多久呢？

马斯克全名叫埃隆·马斯克(ElonMusk)，拥有美国和加拿大双重国籍，最响亮的身份为

特斯拉汽车公司CEO

。人们可能会忽略他很重要的另一个身份：现任太空探索技术公司(SpaceX)CEO兼CTO。马老板最初的梦想就是想降低载人火箭的成本，为将来的火星移民计划迈出步伐。

马斯克的眼光非常毒辣，天上飞的、地上爬的工具他都不放弃。2004年，特斯拉还是一家小公司，员工规模只有几十人，除去端茶倒水的下属以及扫地阿姨，其实核心骨干并不多，自然没有任何的产品。

马老板看到这个公司前景不错，立马投了630万美元，瞬间成为特斯拉最大的股东，坐上了董事长的宝座。上位以后，马斯克对于现有的公司架构以及产品设计理念有着不满意的地方，自己亲自上阵成为了首席执行官以及产品架构师。接下来的十几年时间，就成了马斯克书写特斯拉奇迹的高光时刻。

为什么说中国出不了马斯克？

马斯克的成功是堪称奇迹的，毕竟在十几年的时间坐上电动车领域的霸主宝座，需要实力与运气兼备。周鸿_说过：中国那么大，智商、个性、创新各个方面都赶超马斯克的人肯定存在的，只是被埋没在了不太宽容的土壤。

中国人对失败者、敢于冒险创新的人的宽容不够，导致很多人一摔倒就没机会站起来。其实时代已经变了，硅谷这个世界商业中心，优胜劣汰更加严重，马斯克的成功也不是大家嘉奖来的，反而不断有企业唱衰他，投资者不看好他，而特斯拉本身也遭遇过破产的危机。

中国人不缺乏马斯克。而是时代背景下，比较少人能够在这竞争剧烈的环境下始终坚持，不断创新，真心实意的去做好产品。更多的人想着赚快钱，质量服务上得不到更好的保障，没有形成自己的企业价值观。有时候，我们就是思想包袱太重，应该有不怕跌倒的勇气，最重要的是在一次次失败中站起来，而这一点是最难的。鲁迅先生说过：世界上本没有路，走的人多了便成了路。新时代的创业者往往要走别人没有涉足的领域，才能在大市场下杀出重围。

特斯拉发展史简述

1、2008年，特斯拉才推出第一款产品Roadster，定位为跑车。虽然打破技术的桎梏，成为世界上第一台公开销售的锂电池汽车，但是销量只有惨淡的2000辆左右；

2、产品前期投入较大，市场反应却如此冷淡，公司资金马上面临枯竭的危险。此时谷歌大佬谢尔盖布林以及奔驰等企业看好特斯拉，纷纷注资帮助公司渡过艰苦时期；

3、2012年，豪华车型ModelS横空出世，最重要的是续航里程飙升至500km。第一次让电动汽车有了燃油车的实用性，斩获全球最畅销的电动车荣誉；

4、时间来到2015年，特斯拉继续弥补车型库的短板，推出市场热门定位车型SUV：ModelX，向上折叠门的设计有了法拉利的美感，使特斯拉继续升值；

5、2016年，特斯拉公司的营收利润达到70亿美元，员工规模逼近2万。同年3月，官宣尚未落地的新车型Model3，售价在3.5万美元左右。产品还在设计阶段，市民们就纷纷交付1000美元的预定金，预定量达到几十万辆。这样的记录几乎逼近美国汽车行业的记录，让电动车首次冲击了内燃机汽车的引导地位；

6、2017年，预期投产的Model3并没有实际批量生产，因为技术遇到问题。消费者纷纷退掉订金，使特斯拉前三个季度直接亏损19亿美元，最终生产出来的汽车才200多辆；

7、2018年，Model3实现自动化生产，第三季度的收入总共为61亿美元，远远超出华尔街的预期；

8、2019年，特斯拉再次推出造型独特的皮卡电动车Cybertruck，预定量截止3月份就超过了60万笔；

9、回顾特斯拉的发展，期间有欣喜、有奇迹，也存在过破产危机，不过关于它的故事还在继续。

版本更新后对玩家卖花获得欢乐豆增加了限制 不同的号码和等级有不同的限制，最低的上限是10000欢乐豆 玩家账户里欢乐豆超过10000个，卖花就不再获得，玩家可以把欢乐豆消耗掉，就可以重新获得。 花房里卖出花束得到的欢乐豆不受限制。 具体等级与豆的限制，还请自行体验。 祝游戏愉快