城市越野suv(城市越野suv销量排行榜) ♂
城市越野suv(城市越野suv销量排行榜)性价比高的国产SUV不都市！<br/>；国产性价比？
由于柴油机的工作压力很高，要求所有相关零件都有很高的结构强度和刚度，所以柴油机体积大，粗糙，噪音大。柴油不容易蒸发，冬天车冷启动困难；柴油发动机以其油耗低、动力强、耐久性好、环保等优点越来越受到市场的欢迎。
什么是suv越野？这要看车的本质。什么是suv越野城市？
SUV不好改装，但是时尚
Jeep是纯粹的越野车或者敞篷车，这是它和SUV最大的区别。何鸿龙告诉记者，所谓纯越野车，就是准军事用的车辆，可以改装。美国的吉普和英国的路虎都没有太多的电子零件，就算拆解或者改装也无所谓。消费者不必把高端越野车的亮点强加在普通SUV上，比如大切诺基，宝马X5，都是没有大梁的SUV，一体式车身，独立减震器。其实这些车并不适合极限越野或者牵引，但是对于经常跑城市道路的人来说已经足够了，更何况大部分消费者并没有太多的越野机会，这种SUV通常也比较时尚抢眼，只是改装不方便而已。
城市里的越野车有哪些？
或者紧凑型城市越野:铃木风奴、福特逸博、三菱金萱、日产逍客、起亚智跑、现代ix35、马自达cx5、本田crv、大众途观、丰田rav4、日产琦君、斯巴鲁森林等
中大型城市越野包括:宝马x1、丰田汉兰达、道奇酷威、奥迪q3q5、奔驰glk、雷克萨斯rx270等。
还有一些中大型城市公路性能突出的越野车:宝马X6X5、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、Jeep大切诺基、讴歌MDX等。
还有纯越野车:铃木吉姆尼、三菱帕杰罗金昌帕杰罗、吉普牧人、丰田普拉多陆地巡洋舰fj库鲁泽、路虎发现揽胜、雷克萨斯GX400LX570、奔驰G系列等等。
城市紧凑型驱动:丰田rav4、斯巴鲁森林人、马自达cx5
中大城市推荐:丰田汉兰达
公路性能推荐:宝马X6，保时捷卡宴
纯越野推荐:丰田普拉多越野车是一种专门为越野设计的车。它能适应野外的各种路况，而且让人感觉更加崎岖难开。但是随着汽车的发展，越野车这个名词逐渐变得陌生，取而代之的是一种全新的suv。suv的全称是sportutilityvehicle，中文意思是运动型多功能车。主要指那些设计前卫，造型新颖的四驱越野车。在一定程度上，它们既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。城市suv和纯越野车有什么区别？各有什么优缺点？
纯越野车更注重通过性
城市suv和纯越野车有本质区别，就是是否采用承载式车身结构。越野车一般是非承载式车身，也就是说有大梁。这种大梁一般为矩形或梯形，大大提高了车体的刚性。城市SUV一般采用承载式车身。非承载式车身具有强度高、安全、适合崎岖路面越野等优点，但重量大、用钢多、成本高。
另一个明显的区别是汽车底盘的悬挂装置。纯越野车一般前轮采用扭杆弹簧，后轮采用钢板弹簧，前后桥比较硬(整体桥)。但是城市suv最明显的标志就是它的底盘前轴是不等长双横臂上带扭杆弹簧的独立悬架，它的断开式四连杆悬架后轮轴；后悬架是非独立悬架，既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。
城市SUV往往是电子四驱。
越野车一个最基本的条件就是需要的时候一定要有四驱能力，没有四驱就谈不上越野。越野车一般是纯机械四驱，城市SUV多为电子四驱。电子四驱和机械四驱最大的区别就是电子四驱的差速锁是电子式的，某个轮胎打滑系统会自动锁死，所以对驾驶技术要求不高，适合城市和高速公路驾驶。
总体优缺点介绍
随着城市道路的逐步完善，越野车的越野性能逐渐失去了用途。城市SUV在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能，可以载人载物，应用范围广泛。另外，城市suv的成本比纯越野车低很多，价格也更容易被普通市民接受。但目前市面上很多主流SUV往往为了实用和经济，在设计上牺牲越野性能，采用三厢底盘、半小时四驱甚至两驱、软化悬挂系统等。这些SUV的通过性只比家用车略高，越野中的安全性不够高。
越野车主要行驶在未铺装的路面上，其最大的特点是通过能力强，有一定的载货能力。由于其非承载式车身和整体桥设计，使驾驶更加安全可靠。但是运动往往很差，牺牲了舒适度。另外，纯越野车更贵。
城市越野汽车(城市越野汽车情况及价格) ♂
城市越野汽车(城市越野汽车情况及价格)什么是城市越野车？
小或紧凑的城市道路：铃木锋奴，福特翅膀，三菱，日本，现代IX35，马自达CX5，本田CRV，大众，丰田RAV4，日产奇骏，斯巴鲁森林人等。
中型城市越野包括：宝马X1，丰田Handa，DodgeCoolway，奥迪Q3Q5，梅赛德斯-奔驰GLK，LexusRX270等。
还有一些高年龄或高速公路的高速公路：宝马X6X5，奥迪Q7，保时捷Cayenne，大众汽车Touareg，JeepCherokee，MDX歌曲等。
还有一个纯粹的公路车：铃木jimny，三菱pajerojeanpajero，吉普上人，丰田PrancoLandCruiserFj酷琉璃湖，卢湖发现了四个奖励，雷克萨斯GX400LX570，梅赛德斯-奔驰G系列等。
城市紧凑促销：丰田RAV4，斯巴鲁森林，马自达CX5
伟大的城市建议：丰田Handa
公路绩效建议：BMWX6，Cayenne保时捷
大多数狂热的建议：丰田普拉多
SUV是城市和越野区别吗？
中国是世界上最受欢迎的SUV模型。事实上，中国流行的SUV型号。消费者追求'经济实惠的选择，大于空间空间，性别更好，更强大，符合国家美国的概念。随着推进时代的发展和制造商的改进，市场上的许多SUV型号在过去的显着提高。有些公司削弱了“SUV”的概念，并继续强调“越野”属性。买车后，我赢了这个领域，所以有很多笑话。
城市SUV和越野越野的波浪的主要区别是这些点也是旧驾驶员。该平台是基本的。旧的谚语是“惠晶根”，决定了S??UV和北京乙酰胺机的“根”是平台。还有许多SUV可以拥有一个大的身体和非常高的空间，但这些汽车与许多汽车相同的平台，北京-弘正赛车由自己的独立平台生产。平台本身确定汽车中的电源布局，车身结构，4个驱动系统，影响汽车中的耐心和体力。可以说，该平台在一定程度上确定汽车质量的上限到一定程度。
例如，小型邪恶的大众，这条路是MQB平台的模型，是基于装载车身的第四SUV模型，横向发动机平台。类似的例子是奥迪A4L，Q5和其他模型。传统上，这条路上的普通汽车是丰田的普拉多和FJ·奎鲁，以后，在这个品牌的汽车道路上，除了其他SUV，还有一个非保险公司，全职/分钟4个驱动系统，低速扭矩以扩展齿轮等。非载体不是唯一标准。讲述SUV和波浪在道路上的差异，许多人使用身体结构作为试验标准。只有非载体车辆才能呼叫汽车的潮流道路，但它不能杀死这种棍子。
艰难的越野干车也有一个“人”，城市SUV和硬波越野波的主要区别？用旧驱动程序清除这些点。例如，SUV上没有单独的光束。严格加载身体结构。但是设计师在帕杰罗身体上尖峰结构的梯形框架。由于这种在这种强化结构中，净帕杰罗的学生屈服于僵硬和僵硬，刚度也很强烈，而且传统的身体不装载汽车很高，以解决汽车中最大的问题。
什么是城市越野车？
小或紧凑的城市道路：铃木锋奴，福特翅膀，三菱，日本，现代IX35，马自达CX5，本田CRV，大众，丰田RAV4，日产奇骏，斯巴鲁森林人等。
中型城市越野包括：宝马X1，丰田Handa，DodgeCoolway，奥迪Q3Q5，梅赛德斯-奔驰GLK，LexusRX270等。
还有一些高年龄或高速公路的高速公路：宝马X6X5，奥迪Q7，保时捷Cayenne，大众汽车Touareg，JeepCherokee，MDX歌曲等。
还有一个纯粹的公路车：铃木jimny，三菱pajerojeanpajero，吉普上人，丰田PrancoLandCruiserFj酷琉璃湖，卢湖发现了四个奖励，雷克萨斯GX400LX570，梅赛德斯-奔驰G系列等。
城市紧凑促销：丰田RAV4，斯巴鲁森林，马自达CX5
伟大的城市建议：丰田Handa
公路绩效建议：BMWX6，Cayenne保时捷
大多数狂热的建议：丰田Dlygo越野车是一辆专为越野设计的汽车，可以适应野外的各种道路状况，驱使人们感到更加僵化。但随着汽车的发展，汽车在道路上的主题逐渐变得奇怪，替代了新的SUV字。SUV的全名是SportutableSHICLES，其意思是中国人的意思是运动多功能汽车，主要是指前园区的四轮车辆，新颖的造型，以及汽车舒适性和性能。SUV和大多数公路车之间的区别在哪里？有什么优缺点是什么？
道路车最关注
城市SUV和道路上最好的方式有一个重要的区别，即如果使用了身体载体结构。越野车通常是非载体，这意味着具有很大的光束。这种功率通常是矩形或梯形，并且体内刚性有很大的提高。城市SUV通常使用载体。非充电的优点，非常高，更安全，更安全，适合坚固的道路，但其重量较大，钢材价格更多。
另一个明显的差异是汽车底盘中的悬架装置，最高质量的汽车通常是正面和扭曲喷泉，是一个弹簧轮，以及前后桥（整个桥梁），城市SUV最明显的标志在桥架底盘是一个双交叉臂，在弹簧悬架上不对齐，并坚持四路悬挂后桥;后悬架是一个独立的悬架，只有舒适的汽车，并且有一个越野越野绩效。
城市SUV经常是电子四轮驱动
这条路的汽车在需要时能够驾驶四名法官的最基本的条件，不能驾驶四轮驱动。这条路通常是机械传动质量的四轮，大多数城市SUV是电子四驱动，电子四驱动和机械四??轮驱动之间的最大差异是电子-牌的差异范围电子，检测橡胶滑动。当系统关闭时，驾驶技能很低，适合城市和高速公路。
一般的优点和缺点
随着城市道路的逐步改善，汽车道路逐渐失去了对武术的使用，城市SUV既有汽车舒适性，性能均均可，这也可以是承运人和漂白。大范围。此外，SUV市远远低于道路上最好的汽车，普通公民也更加接受。但是，许多主流SUV在市场上提供了动物越野，以有效和经济，采用轿车底盘，半驾驶员甚至两轮驱动，软化悬架系统等，这样的SUV花费高于家庭轿车，交叉时的安全性并不高。
这辆车主要由非停放的道路驱动，其最大特点具有强大的能力，也具有特定的货物能力。由于非载体主体和设计桥一般，驱动器更安全，更具可用性。但它通常在运动中差，它牺牲了舒适。此外，最高质量的游乐设施昂贵。
哪个品牌的城市汽车道更好？
三菱欧洲
型号：2.4LMT/AT，两个驱动/四轮驱动
价格指南：17,58?21.98百万
建议的原因：您的Lanty是一种使用汽车底盘的多功能SUV，汽车旨在具有空间和舒适度。
美容不足：道路表现。
日产宫
型号：2.4L/3.2L，MT/AT，De-Drive驱动/四轮
价格指南：18,84?29.98百万
推荐的原因：国内市场的优秀SUV已被道路上许多道路用作汽车游戏，并经历了汽车集会的测试。
美丽不足：形状不是时尚。
型号：2.0LMT驱动/卡片驱动器，2.7LAT四轮驱动
价格指南：16.58?2418百万
推荐的原因：设计表格调整充满活力，并且攻击性，列表的列表很高，它是一个具有成本效益的中间SUV。
美容不足：大型位移模式的气体经济差。
型号：3.5LV6MT/驾驶四轮
现代关心
价格指南：26,68?2798百万
推荐的原因：定位麻烦和塔完全不同，这是一个在未封闭的道路上的汽车。Traka外观没有绘图，3.5L发动机大多数情况下，表现出强烈的性能。
美容不足：北京只能购买两种汽油模型。
伟大的墙哈夫
型号：2.4LMT驱动/四轮驱动
价格指南：10,58?131.800元
推荐原因：一款时尚的城市SUV，机身线路光滑，内部空间宽敞。这种配置在对手的国内汽车共同水平中，哈夫·崔夫的价格丰富而优秀。
美容不足：动态差。
本田CRV
型号：2.0L/2.4LMT/AT
价格指南：22,08?2626万
推荐的原因：CRV是本田的经典城市SUV，收到了许多国内外奖品。该形式紧凑，时尚，丰富，人性化的设计，并成为同一类的参考。
美容不足：如果价格较低，则更具竞争力。
城市越野王者 2023款BJ40城市猎人指导价15.98万元起 ♂
城市越野王者 2023款BJ40城市猎人指导价15.98万元起
- 城市越野王者 2023款BJ40城市猎人指导价15.98万元起
- 北京BJ40 2018款 BJ40 PLUS 2.0T 自动四驱城市猎人版 二手车现在值多少钱
- 2019成都车展：北京越野BJ40攀岩版/城市猎人版亮相
- 最青春，最无畏20多岁年的年纪里拥有了属于我的越野座驾北京BJ40
7月23日，2023款BJ40城市猎人版在武汉葫芦岛房车露营基地正式开始上市。共推出先锋版、侠客两驱版、侠客四驱版、至尊版四款版型，官方指导价区间为15.98万元－18.98万元，新车将以全面进阶的最强品质，“潮”向城市，引领都市悦野潮玩新生活。
越野车不仅可以在郊外释放天性，也可以在城市展现个性活力，越来越多的年轻消费者跳出交通工具的属性圈层，把越野车开进城市，塑造了城市潮流越野的新标签。作为越野车领域的先驱者和引领者，北京越野进一步深化对城市场景的探索和思考。
值得注意的是，首台2023款BJ40城市猎人版已被抢订！中国女足名将唐佳丽、马君，已率先成为新款BJ40城市猎人版的车主，相信在BJ40的陪伴下，中国女足必将在东亚杯的绿茵上取得傲人的成绩。
可城可野，最强品质只为满足撒野的那颗玩心
可能是出于人的本性，人人都有一颗爱撒野的心，就像人类羡慕翅膀一样，可以天高任鸟飞。都市里的人既向往城外自然的风景，又逃离不了都市的繁华。可城可野，在这个方面，北京越野玩的最嗨。第一代BJ40城市猎人版率先打出了样，和众多年轻人结伴同行，去发现更多的未知与精彩。相比第一代前辈，2023款BJ40城市猎人针对用车场景进行了品质再进阶，在视觉、智能、舒适、驾控等四大维度上全面升级，打造出“越向都市，最强悍的BJ40”。
都说现在审美疲劳？那就看看别样风情的海风蓝。如果习惯了黑、白、红的车色，那就欣赏一下2023款BJ40城市猎人的“海风蓝”吧，清新治愈的视觉效果仿佛让你在城市嗅到了海洋般自在的气息，在喧嚣的城市里，给你一份清爽和恬静；内饰里的蓝白色搭配，即便是在高楼大厦里，就像坐在海边沐浴海风，清爽宜人。海永远离不开星辰，作为中国探月工程指定用车，在2023款BJ40城市猎人车身和方向盘上都配备专属探月标识，你会发现，中国航天真的离你很近。
谁说硬汉一定有铁石心肠？狂野的背后也一定有那一片温柔。硬派越野车是一个粗鲁的硬汉子往往是很多人的固有印象，但北京越野要告诉你，我们暖心。第一代BJ40城市猎人版拥有着媲美城市SUV的静谧性，而2023款城市猎人版整车NVH性能再进化，全车搭配高密度地毯，配合阻音方案设计，静音效果提升7%，怠速仅为40.2dB，打造出了图书馆级的静谧座舱。极度舒适的当然不止于此，焕新固铂ATS轮胎也让2023款城市猎人随意奔跑，而且噪音更小。
大块头更有大智慧。智能手机，智能家居，以及智能汽车，智能已经统治了生活中的方方面面，如果不懂点智能科技，那就不好意思称之为Z时代的人。为了顺应年轻人的科技心，2023款BJ40城市猎人当然也会有让人欲罢不能的车机系统，这款车搭载了与腾讯生态深度整合的“悦野车联”全新车机系统，不仅拥有“社交、娱乐、导航”等原生应用，还可以实现车载微信、生态地图导航、生态小程序、沉浸式AI语音交互等便捷新体验，并且还拥有配套的车机APP“悦野圈”，解锁更丰富、智能的用车体验。
论专业越野能力，北京越野拥有手握王炸。北京越野是越野车市场最领头的拿一个，这一点没人会否认。既然是硬派越野车型，2023款BJ40城市猎人也延承了北京越野的强大基因，专业越野性能进一步加强，能够让用户享受到更极致的越野乐趣。比如，整车涉水能力提升至750mm，让车主更从容的去往诗与远方；轻量化前桥设计，全铝合金壳体，使整车降重23.7%，更节能环保，合金材质同比铁壳材质承载力提升12%；整体采用风琴式形状设计，散热效果更好，极限越野环境适应力更强。
从户外到城市，潮玩成为越野新标签
不难发现，深耕于城市场景的城市猎人，精准地抓住了都市青年的用车需求，颜值、舒适、智能、驾控，由内到外，可谓是品质的全面进阶，“进城”绝不在话下。但当越野车走向城市，除了驾驶感受的提升，更重要的，还是激发都市青年深藏于内心中的潮玩之心，一起体验在城市里真正的精彩！
而超会玩儿的BJ40，也一直在做着将越野与城市半径相结合的潮玩生活，包括与露营品牌的深度合作，举办千米高空露营、春光周末、在野派对等诸多露营活动，示范更多越野+城市的新潮玩法。并且像懂咖文化节、亿元宠粉计划等多元化的玩法，让更多潮玩方式走进都市悦野生活，“潮”受都市年轻群里的喜爱和追捧。
都说好的潮玩方式能快速撬动年轻用户的心智，实现与品牌的共鸣，这点北京越野做到了。前不久，北京越野打造了自己的潮牌计划“北京潮向你”，以“视觉力、互动力、感召力”三力驱动，打造自信、悦己、潮酷、年轻的“森活”方式，与用户一起玩转潮流，潮享悦野新生活。
“能城能野”的BJ40新城猎，在都市与山河之间游弋，不仅可以穿越山海，遍观四季美景与壮丽山河；也可在城市享受品质出行生活，极大扩充年轻人的生活半径，解锁从户外到城市的多种潮玩场景，带给都市用户更高级的潮玩的悦野生活。
都市新蓝友，你也可以轻松拥有
燃情盛夏，正是在城市或户外游玩的好时节。为助力都市消费群体能够拥有高级的悦野生活，在上市之际，2023款BJ40城市猎人同时吹起了钜惠的号角，推出了多项宠粉福利，让广大都市消费者轻松畅游盛夏。
凡购买2023款BJ40城市猎人版的消费者，即可享受超值六重好礼，包含50%购置税补贴；两年0利息；至高8000元置换补贴；3000元增购补贴，同时加购潮衣即享1000元专属礼包，并且北京越野老客户转
北京BJ40 2018款 BJ40 PLUS 2.0T 自动四驱城市猎人版 这个车答手车车况良好，手续齐全的话，大体能够值新车购买包牌的价格基础上打个7到7.5折左右价钱
易车成都报道?在2019成都车展上，北京汽车BJ40城市猎人版、越野BJ40攀岩版等全系车型齐亮相，攀岩板为首次亮相，新车是在BJ40 Plus的基础上衍生出的个性定制版车型，·外观部分更换了越野版前后保险杠，底盘悬架和轮胎等部分也都进行了提升越野性能的改装。
车头部分，BJ40攀岩版换装了越野版前保险杠，并加装了造型夸张的防前翻滚架，整个车头的气势非常凶悍。另外我们还可以看到在前保险杠内部加装了绞盘，发动机盖上安放了被俗称为“猴爬杆”的越野千斤顶，这些装备都提升了越野时的自救/施救能力。车尾部分同样换装了越野版后杠，外挂式后备胎得以保留。
全车换装了越野版轮眉，位置也适当增高以适应更高的悬挂行程。底盘部分，整车进行了2.5寸的升高，同时换装了越野性能更强悍的悬挂套件，最小离地间隙达到295mm。车身尺寸方面也全面增加，长宽高分别达到了5240×2100×2040mm。
轮胎部分，该车换装了百路驰KM2全地形轮胎，尺寸为37/12.5 R17，不仅有效提升在非铺装路面下的通过能力，也让整车的视觉效果变得非常威猛。
内饰方面基本延续了原厂车型的风格设计，并没有太多惊喜。动力方面，新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率170KW@5300rpm，最大扭矩350Nm@1900-4300rpm，匹配的是6AT变速箱，最高时速为160km/h。油箱容积为75L。
BJ40城市猎人版也在此次成都车展正式亮相，这是继前不久北京汽车贺兰山挑战之旅活动之后，BJ40城市猎人版的首次参展。另外，本次北京越野旗下所有车型都在此次成都车展中亮相。
大学时期就一直很喜欢徒步穿越，那时候其实生活费不多，可是依然还是花了蛮多钱在装备上，帐篷、背包、食物、饮用水、简易炉具、火源、药品以及一些常用工具，那时候也是时间充裕，我们也有自己的社团有自己的伙伴，每年都要有两三次规划好的徒步穿越。当然，永远都是安全第一，也是走别人走过的有攻略的路线，依然会很快乐。?毕业了，这些伙伴都各自奔向了自己的前程，我也有一份还不错的工作。忙碌了这三年之后，我又开始萌动了自己那颗向往自由的心。不过确实闲暇时间有限，也确实很难找到志同道合的伙伴，一次偶然的机会和一个同事去玩了一次越野，一下就喜欢上了这个活动。一群人，好多台车，也有路线规划，也有前期准备，也要挑战自我。于是就比较积极的参与了几次，正好有个大哥想出手自己的这台BJ40，我也正好想要一台属于自己的越野座驾。毕竟总是和同事蹭车做副驾驶的感觉也不是很好，很多路线都不能回头重走，我也想握住方向盘感受地形上的起伏以及征服不同的难度，所以几乎没有犹豫，就选择了拿下这台二手BJ40。
这是一台2017款的BJ40L，手动环塔冠军版，红色——我最喜欢的颜色。
车子原车主用了两年半，行驶里程不到两万公里，原厂轮胎花纹依然清晰，车况也是很好的
老车主主要是越野使用，日常代步人家也有其他车辆。所以里程不多，改装也比较多，BJ40L也算是如虎添翼了。很喜欢这套探照灯，有范儿。
原厂大灯的内部结构以及照明亮度，我也很喜欢。我还蛮期待夜间出去露营的，周五下班后直接到露营地，带上帐篷以及睡袋，能重温大学时候的感觉
车顶超大的行李架，备胎也加了一把工兵铲。
底盘非常结实，有加固的。踏板不影响通过性，这点也是越野车的必备了。
后保险杠我也很喜欢，尤其是能承载住车顶行李架的重量，尤其觉得给力。
尾灯，红色的尾灯以及红色的车漆完全融合在一起。
选择BJ40，是偶然也是必然。这是我们这个越野小队伍中最多的车型了。我同事也是一台BJ40，不过是一台2018款的BJ40?PLUS，我其实也很喜欢。BJ40的综合性能很好，内外结合，可以越野也可以日常代步，日常保养维修费用不高，如果不是遇到这台二手BJ40L环塔冠军，我可能再过两年入手一台新的BJ40吧。不过既然缘分到了，既然自己现在就很喜欢越野，那就积极的迎接它的到来。
内饰做工比较精细，拼接紧密。
很喜欢这种略带粗犷味道的内饰。
座椅很舒服，包裹感不错，能把身体固定的很好。
手动，这是我自己的坚持，手动更有乐趣一些。
车钥匙，重新配了一个钥匙套。
后排座椅腿部空间很好，车内刚刚清理过，很干净。精细洗车还是给力的。
可拆卸顶棚，不打算动，拆过一次同事的那台，拆起来容易，装上去有点费力气，哈哈
城市越野跨界生活是什么梗？中国最佳的城市越野是其性能咋样 ♂
城市越野跨界生活是什么梗？中国最佳的城市越野是其性能咋样
本文目录城市越野跨界生活是什么梗中国最佳的城市越野是其性能咋样轿车好还是城市越野车好各有什么优缺点都市越野两不误——试驾东风日产全新一代奇骏城市SUV和越野汽车区别大吗北京现代越野汽车的性能怎么样北京现代城市越野车ix35自动挡两驱多少钱现代越野车有哪几款北京BJ40家族巡礼：从城市越野到专业玩家,与易车无关】城市SUV和越野汽车区别大吗中国是全球SUV车型最热门的市场,BJ40环塔冠军版是BJ40家族常规车型中越野性能最强的版本,顾名思义它就是BJ40车系中最注重城市通勤或者城市/越野平衡性的版本,中国最佳的城市越野是其性能咋样所谓的城市越野车其实就是把轿车的壳子换成越野车的壳子,越野性能一流同时智能车机和舒适性配置在车系中非常出色,城市SUV和硬波越野汽车的主要区别是什么,城市SUV和硬波越野汽车的主要区别是什么。
- 城市越野跨界生活是什么梗
- 中国最佳的城市越野是其性能咋样
- 轿车好还是城市越野车好各有什么优缺点
- 都市越野两不误——试驾东风日产全新一代奇骏
- 城市SUV和越野汽车区别大吗
- 北京现代越野汽车的性能怎么样
- 北京现代城市越野车ix35自动挡两驱多少钱
- 现代越野车有哪几款
- 北京BJ40家族巡礼：从城市越野到专业玩家，不同侧重各有所长
- 城市越野车有哪些
一部剧--《一起来看流星雨》，在当年，它也是一部炙手可热的电视剧（虽然现在大家对它只有吐槽）。在剧中，帅气的男女主人公引起了大家热烈的讨论，不过玩车弟观察的点却不一样。
而最令玩车弟记忆深刻的却是里面的一台车--MG SUV，在剧中，我们的慕容云海同学对着它说出了这么一句话：“这就是城市越野，跨界生活！”。
“城市越野，跨界生活”已经忘记这段话出自哪里，但确实是现在很多居住在都市里的年轻小伙伴比较向往的生活，从SUV销量超过轿车就可以看出一些端倪。
讲真个人认为这样的车型现在可选择性非常多，毕竟越来越多的SUV车型开始注重运动化，所以他们可能都可以保证越野通过性的同时展现出一些运动属性。斯巴鲁VX，它完全可以算是最早符合这个跨界生活的车型之一。
所谓的城市越野车其实就是把轿车的壳子换成越野车的壳子，然后把地盘挑的稍微高一些，这样既能够满足那些人对SUV外形的喜爱，有只需付出和普通轿车一样的油耗和保养费用。
目前国内卖的最好的城市SUV当属东风本田的CRV了，它的性能基本上和轿车差不多，只是由于较高的地盘，通过性能稍微好一些
具体这款车的信息你可以上这个网站上了解
http://car.bitauto.com/dongfengbentiancrv/
轿车底盘较低，在转向和加速方面有优势。
城市越野坐姿、空间、舒适度方面有优势，但是油耗和操控比较差。
当然这是对差不多价位的车来说的，拿奇瑞轿车和卡宴比就没意义了。
另外，由于变速箱和发动机组合的进步，现在城市越野的油耗也没有以前那么高了，基本做到比同级别轿车高20%以内，所以，可以考虑购买。
汽势Auto-First|刘天鸣 发自银川
在东风日产的产品体系中，奇骏是一个紧跟SUV市场风尚的车型，刚刚进入中国市场时，硬派的外观造型以及标配的四驱系统，满足消费者对于越野场景使用的需求，在经历改款换代后，奇骏再次把握SUV市场趋势，做到了城市SUV与越野属性的兼容。
而此次全新一代奇骏，再次找寻到SUV市场中的新需求，经历5年整合日产北美、欧洲、日本、中国4大核心设计中心资源设计研发而来，在外观内饰、智能科技、全模式四驱、动力总成等全面焕新，成为史上最强奇骏。
近日，汽势Auto-First在银川试驾了东风日产全新一代奇骏，切身感受了这款耗资190亿元的全球车所带来的硬核实力。
第二款可变压缩比涡轮增压发动机
作为全新换代车型，全新一代奇骏实现了颠覆性改变，尤其是在驾控实力上，实现了全面的提升。全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300和全新一代CVT智能无级变速器的动力总成，额定功率150kW，最大扭矩300N?m，仅仅是看动力总成的账面数据，就要比不少同排量的四缸发动机高出不少。
这套动力总成中的VC-TURBO超变擎300，是日产第二款可变压缩比涡轮增压发动机，除了独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1～14:1智能无级可变外，还应用了高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项新技术，达到动力性能和燃油经济性的平衡。全新一代CVT智能无级变速器，采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术，并且速比范围提升到8.2：1，具备了变速快、加速猛、输出平顺等特点。
为了解决抖动问题，日产汽车下足了功夫。在发动机的源头，通过VCT活塞连杆技术，有效减低发动机由活塞、活塞连杆旋转惯性力所产生的侧向振动。针对活塞往复产生的纵向振动，则采用了外置自适应双平衡系统，通过偏心轮原理，匹配发动机运行，自适应调节整体配重，保持稳定。
同时，全新一代奇骏还采用“漂浮式”发动机悬置系统，并在CVT变速箱中增加离心钟摆减震器，隔绝发动机震动传入车厢。在解决噪音问题上，全新一代奇骏则是采用双层玻璃、加厚前围隔音垫、高性能密封结构、ANC主动降噪系统，隔绝噪音传入车内。
在实际驾驶过程中，全新一代奇骏几乎感受不到车身抖动，车内的静谧性也十分出色。而在动力性能方面，全新一代奇骏表现十分出色，只需轻踩油门，动力响应十分积极，深踩油门，甚至能够感受到些许推背感。
更加惊喜的是，在发动机可变压缩比以及变速箱高速比范围的加持下，全新一代奇骏100km/h的ACC自适应巡航下，发动机转速在2000转左右，这极大地的提高了高速巡航下的燃油经济性。综合路况下，百公里油耗仅为5.8L。
此次试驾还设置了沙漠越野路段，对这套动力总成的考验更为严苛，在翻越沙山过程中，300N?m的最大扭矩提供了足够的动力输出，搭配第二代4×4-i智能全模式四驱，全新一代奇骏能够轻松应对。
其中，第二代4×4-i智能全模式四驱拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，在自动模式，车辆就能够根据行驶情况及路况智能判断两驱、四驱状态，实时动态调整动力输出、扭矩分配。越野模式下，动力输出最强，后桥扭矩分配最大化，电子差速锁介入更快，确保最大脱困能力。同时，YMC动态扭矩控制、HDC陡坡缓降，以及212mm的超高离地间隙，进一步增强越野路况下的操控性和通过性。
值得一提的是，全新一代奇骏采用了全框式副车架，提高了抗扭刚性，加上6点高刚性连接，应对极限路况时更有底气。而全新多连杆式独立后悬架，采用双活塞FRD阀系减震器，滤振性更好，提高舒适感受。
技术日产的魅力
作为日产汽车全球战略车型，全新一代奇骏开发周期超过5年，是迄今为止日产在全球范围内最复杂、最庞大的车型开发项目。同时，基于全新CMF-CD平台开发的全新一代奇骏再次擦亮了技术日产的金字招牌。
为提升驾驶感受，全新一代奇骏搭载了增强版ProPILOT超智驾，实现L2级自动驾驶辅助。ProPILOT超智驾系统集成前方摄像头、超声波探头、毫米波雷达、ECU、EPB电子驻车等，实时监测、识别车道线、前方、侧方车辆，时刻保持在车道中央自动行驶，并能与前车保持设定的安全距离。
在高速道路上，一键启动ProPILOT超智驾后，系统开始接管车辆巡航行驶，并且跟随前车的加速或减速自动调整车速，该系统还能够实现智能随车、车道保持功能，极大缓解了驾驶员疲劳感。
在安全方面，全新一代奇骏搭载了升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、AVM全景智能监控、MOD移动物体/行人预警、CTA倒车车侧预警系统、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警等十多项安全辅助配置，以更全面的出行场景带来更多一分的安全。
在跟车行驶时，IFCW超视距碰撞预警可以监测本车、前车和处于视野盲区的前方第二辆车，当视野盲区车辆突然减速，前方车辆可能紧跟着减速，或者来不及做出反应，而系统会主动做出判断，并且通过3D平视显示屏、蜂鸣声发出预警，降低追尾的风险。
在车机系统方面，全新一代奇骏搭载了全新升级的Nissan Connect超智联2.0，拥有在线语音控制、远程控制、智能导航、车家互联、车载KTV、在线服务等60多项人机交互功能。其中，在线语音控制可以控制智能导航、蓝牙电话、影音娱乐、自动空调、天窗、车窗、电动尾门等。这套智能车机系统的操作流畅感、语音控制实用性以及操作逻辑要优于不少合资品牌。
设计语言升级质感提升
外观设计上，全新一代奇骏采用了日产V-Motion3.0设计语言，Double V-Motion前脸、LED星舰分体式大灯、黑色立体中网，使得前脸层次分明。分体式大灯下方还设置导风槽，不仅降低车辆风阻系数和乱流，还能够提升散热表现。
车身侧面，新车采用U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂，更有双色车身，线条饱满。后轮宽体设计使得新车看起来更具运动气息。车身尺寸方面，全新一代奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。
车身尾部，小型扰流板设计让全新一代奇骏看起来更具运动感。灯组内部样式在点亮后极具辨识度。后包围采用双色设置，排气隐藏在银色的后护板中。X-TRAIL英文产品名称被移动到车标下面。
进入车内，全新一代奇骏的中控台、扶手箱、门内饰板等多个位置大面积使用软性材料，同时采用高质感的金属拉丝或木纹，带来更有质感的驾乘体验，提升整体档次，满足了消费升级的需求。
《img src=https://www.sgcarnews.cn/qj/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
中国是全球SUV车型最热门的市场，事实上，SUV车型在中国大受欢迎是消费者追求实惠的选择，比轿车空间更大，通过性更好，高大的车身气势更高，符合国民的美国观念。随着时代的发展和制造商技术的进步，现在市面上很多SUV车型的通过能力比过去有了很大的提高，一些宣传中一些企业削弱了“SUV”的概念，继续突出“越野”属性，使得未知消费者买车后都想去田野，所以笑话很多。
城市SUV和硬波越野汽车的主要区别是什么，明确这几点，也是老司机。平台是根本。老话叫“根红庙井”，决定SUV和京派越野车本质差异的“根”是平台。现在也有很多SUV有很大的身躯和很高的脱离间隔，但本质上这些车是很多轿车一样的平台产物，纯种京派越野车都是有自己独立平台的产品。平台本身决定车辆的动力布局、车身结构、4驱动器系统等，这些都影响车辆的通过性和车身强度，可以说平台在一定程度上决定了车辆质量的上限。
比如大众汽车到小恶，大路都是MQB平台出的车型，都是以装载式车身、横型发动机平台为基础的第四辆SUV车型，类似的例子是奥迪的A4L、Q5等车型。传统上，强硬派越野汽车是丰田的普拉多和FJ库鲁泽、海力士、越野车等类似车型诞生的，在该品牌中，除其他SUV外，均配有非承载式车身、全时/分时4驱动系统、低速扭矩扩大齿轮等。非承载体不是唯一的标准。说到SUV和硬波越野汽车的区别，很多人使用车身结构作为判断标准。只有非承载式车身可以称为硬波越野汽车，但不能用这根棍子打死。
硬波越野汽车圈内也有装载式车身的“汉子”，城市SUV和硬波越野汽车的主要区别是什么？明确这几点，也是老司机。例如，SUV上有名的三菱帕杰罗没有独立的车身横梁。严格来说是装载式车身结构。但是设计师在帕杰罗的车身上钉上了梯形框架结构的加强宝。由于这种加固结构的存在，帕杰罗的差生屈服于刚度和刚度，刚度也非常强，传统的非承载式车身重心高，解决了车的重大问题。
车子还算不错的
呵呵
我把车子的配置给你
看完这款车子的介绍你往下看
我给你介绍款不错的
厂商指导价：16.58万
型 号：09款途胜 2.0两驱手动舒适型
车 型： SUV/CRV/CUV 生产厂商： 北京现代 所属： [现代途胜]
上市时间： 2008.10 最近更新： 2008.11.03
外形尺寸（长/宽/高）： 4325/1830/1730 油耗： 8.8L 查看实际油耗
优 点：外型运动时尚、发动机中低速动力强劲、舒适性强、配置高、底盘厚重
缺 点：驾驶座不能电动调节、高速提速略感不足
09款途胜 2.0两驱手动舒适型-基本资料
车型名称 09款途胜 2.0两驱手动舒适型 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 舒适型
09款途胜 2.0两驱手动舒适型-引擎参数
标准引擎 2.0 β -DOHC CVVT 标准变速器 手动 5档 标准排量 1975 cc
气 门 数 16 最大功率 142/6000 KW/rpm 最大扭矩 184/4500 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.8 升/百公里 最高时速 km/h
加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 国Ⅳ标准
09款途胜 2.0两驱手动舒适型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 麦弗逊式带稳定杆式独立悬架/双连杆带稳定杆式独立悬架（前/后） 轮毂尺寸 6.5J * 16 铝合金 (新设计5幅) 轮 胎 215/65 R16
尺寸和重量
车身重量 1541 kg 轴 距 2630 mm 轮 距 1540/1540 mm（前/后）
全车长度 4325 mm 车身宽度 1830 mm 车身高度 1730 mm
通过性
最小转弯半径 5.4 m 最小离地间隙 195 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 离去角 °
货舱容积
行李舱容积 644 L 油箱容积 65 L 标准座位数 5
09款途胜 2.0两驱手动舒适型--配置
外观/内饰
高位刹车灯
铝合金轮圈
双排排气管（消音器）
散热隔栅 & 尾部装饰条
插入式外后视镜转向灯
前大灯(镀铬底色 + 透明转向灯)
门内饰/座椅织物
电动调节后视镜
可掀起后窗玻璃
可变间歇式前雨刮器
间歇式后窗雨刮器
舒适性配置
扬声器数量6个
电动车窗
手动空调
多用途驾驶席座椅
6：4折叠潜藏式后座椅
前后座椅高度可调头枕
收音机+CD（MP3）
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
高度可调助力转向柱
中控门锁
厂商指导价：19.98万
型 号：爱腾个性款 A200XDi MS标准型
车 型： SUV/CRV/CUV 生产厂商： 上汽双龙 所属： [爱腾]
上市时间： 2008 最近更新： 2008.06.27
外形尺寸（长/宽/高）： 4455/1880/1740 油耗： 0.0L 查看实际油耗
优 点：回头率绝对高，如果有人就是想找到一部像它这么能够引人侧目的SUV，恐怕没有第二部了。
缺 点：双龙的品牌知名度有待提高。
爱腾个性款 A200XDi MS标准型-基本资料
车型名称 爱腾个性款 A200XDi MS标准型 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 标准型
爱腾个性款 A200XDi MS标准型-引擎参数
标准引擎 XDi A200 XVT 柴油 标准变速器 手动 5档 标准排量 1998 cc
气 门 数 16 最大功率 104/4000 KW/rpm 最大扭矩 310/1800-2750 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 166.0 km/h
加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
爱腾个性款 A200XDi MS标准型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 双差臂及螺旋弹簧/五连杆及螺旋弹簧（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 P225/75 R16
尺寸和重量
车身重量 1773 kg 轴 距 2740 mm 轮 距 mm（前/后）
全车长度 4455 mm 车身宽度 1880 mm 车身高度 1740 mm
通过性
最小转弯半径 5.6 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 离去角 °
货舱容积
行李舱容积 L 油箱容积 75 L 标准座位数 5
爱腾个性款 A200XDi MS标准型--配置
外观/内饰
前雾灯
后雾灯
铝合金轮圈
前保杠
后尾翼
转向灯镀铬饰件
前引擎盖镀铬饰件
茶色玻璃
寻车灯
带防结冰热线挡风玻璃
高级织物座椅
新式固定天线
电源插座
舒适性配置
电动车窗
前大灯清洗装置
手动空调
方向盘音响遥控器
1段音响CD(1)
地毯/行李盖保护网
电子表/名片架
60:40分开折叠 后排座位折叠 中央扶手
锁孔照明灯
PTC 电辅助加热器
空气过滤器
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
中央门锁
停车辅助系统
速度感应型自动车门锁止系统
车门碰撞防护杆/三角警示牌
遥控无钥匙进入系统
防盗点火系统
省电功能
其他功能配置
车型颜色
红藻色
深海色
纯白色
浅银色
经典黑
数码灰
北京现代城市越野车ix35
报价：11.83万-21.07万
指导价：16.98万-24.28万
排量：2.0L
2.4L
变速箱：自动
车身结构：SUV
油耗：9.4L-13L
可供参考
希望能帮到你
还望采纳
谢谢
北京现代越野车只有两款，分别是ix35和途胜：
1、北京现代旗下的全新SUV车型ix35，就是一款运动性能十分出众的一款SUV车型；
2、它是基于概念车ixonic演变出来的一款量产车型，外形上ix35完全摆脱了途胜等现代SUV车型；
3、车身大量运用锐利的线条，“Z”型腰线也是北京现代一再强调的设计亮点；
4、同时，北京现代IX35的配置也十分丰富，6安全气囊、自动控制大灯、全景天窗、17寸铝合金轮毂、炮筒式仪表盘等无不彰显高贵气息；
5、性能强悍，宽大舒适的大型SUV，一直是具有独特品位喜欢运动且资金富裕消费者的最爱。?
越野车 ORV（Off-Road Vehicle） 是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆 。
主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
易车原创 对于爱车的朋友来说，无论现在开什么车或者有没有车，相信你在心底都对越野有着一种朴素的向往。也许是憧憬逃离城市，回归自然的野性生活，又或是被越野运动坚定顽强的气质所吸引，总而言之越野车在当下已经成为越来越多消费者的选择。
每个人预算和需求都有差异，如何选择最适合自己的越野车的确是门学问。初级入门选手，想要越野车洒脱外观的同时也要兼顾实用性和性价比；较为专业的狂热越野粉儿，把性能放在首位，需要最极致的体验...无论你属于哪种类型，北京BJ40都能给你最合适的答案。
各大版本，均有神通
北京BJ40作为国产阵营中最据代表性的硬派越野车，自诞生以来赢得了众多消费者的青睐和支持，其车系也不断发展壮大。从车身结构来看，长轴或者短轴；从驱动能源来分，汽油或者柴油；甚至还有更极致的官方改装车，依据各自特点不同也分出了几大版本。
BJ40致敬2020版
在这之中，最主流的版本当属城市猎人、刀锋英雄和环塔冠军这三种长轴五门车型。此外，还有玩乐属性更浓的致敬2020这一款三门版本，以及性能非常强的官方改装车雨林穿越版。
硬派外观+舒适驾乘+高性价比=BJ40城市猎人
城市猎人这一命名非常直白，顾名思义它就是BJ40车系中最注重城市通勤或者城市/越野平衡性的版本。如果你是一位相对初级的玩家，对越野有那么一点兴趣，打算偶尔去撒个野，与此同时兼顾日常用车，那最适合你的一定是BJ40城市猎人版。
虽然这一版本名字中带有城市二字，但别忘了后面还跟着一个“猎人”。BJ40城市猎人版的外观保持了原汁原味的野性设计，和其他版本没有太大区别，追求“范儿”的消费者可以放心入手。
具体来看，BJ40把硬派和复古两种元素巧妙融合。整体造型方正，符合大家对于硬派越野车的想象。同时在细节部分，比如凸出的轮眉、力量感十足的前后杠将其强悍的气质展露无疑，车头的“北京”汉字LOGO已经经典的五孔格栅更能唤醒很多小伙伴心底的情怀。
BJ40城市猎人版采用2.0T+8AT的动力组合，从实际体验来看，这套动力总成的输出和变速箱的匹配都很适合城市驾驶，舒适度和质感更加优秀。其中发动机最大功率160kW，峰值扭矩380N·m，动力数据比较出色，日常驾驶能给人带来充足的底气。8AT变速箱尽职尽责，平顺性值得肯定，同时由于挡位更多，这台车的燃油经济性在理论上也是更胜一筹。
有别于其他几位大哥，BJ40城市猎人版采用公路胎，胎噪更小，反馈到车内也就是静谧性有更佳表现。
越野方面除了低配的两款车型之外，BJ40城市猎人版也有分时四驱加电子限滑，其越野配置虽然在车系中相对初级，但也和市面上常见或者同价位的城市SUV划分出了明显的界限，配合BJ40较大的离去/接近，一些简单的越野玩耍不在话下。
最后也是大家最敏感的一点，价格。BJ40城市猎人版的售价在车系中属于入门水平，四驱车型起售价17.98万元，性价比更高。
标配后锁+柴油机=BJ40刀锋英雄
也许你看了城市猎人版感觉还不够过瘾，感觉自己的越野需求要超过它的越野实力，想玩的更专业一点也喜欢长途穿越的玩法，那么BJ40刀锋英雄版非常值得考虑。
从城市猎人到了刀锋英雄，最核心的变化就是后桥差速器锁成为标配。如果你在越野中后轮失去附着力无法脱困，同时电子限滑也无能为力，那么就可以锁止后桥差速器锁，将两个半轴进行钢性连接，使两侧车轮都获得相同的动力，从而完成脱困。简单来说，就是可以应对更多极端场景。
在动力方面，BJ40刀锋英雄是全系中唯一一款有柴油发动机的版本，加满一箱油续航可达1000km。这一点对于爱好长途穿越的玩家来说非常友好，可以减少很多旅行中的负担。
标配前后差速锁+全新车机系统+全能选手=BJ40环塔冠军
如果你是一位专业的高级玩家，或者有想往专业发展的意愿，需要更极致的越野性能；或者就是预算充足，什么都想要，直接奔着最强大的版本去，在这些情况下，选BJ40环塔冠军版准没错。
BJ40环塔冠军版是BJ40家族常规车型中越野性能最强的版本，这主要体现在它标配前后差速器锁，在恶劣条件下的脱困能力更加出色。说的浪漫一点，开着它你能去到更多别人去不到的地方，看更多前所未见的风景。总之，专业高玩选它很合适，绝对不负环塔冠军名号。
BJ40环塔冠军还有一个独到的特点体现在车内体验上，它拥有车系中最新的智能车机系统。像日常很有用的在线音乐/有声读物，导航以及车在微信等功能都有支持，使用体验不逊于同级别城市SUV，像冬天热车，关键时刻救急的远程启动功能也不会缺席。
依据自身车型特点，BJ40环塔冠军版的导航还有组对、打点等功能，出游探索更加得心应手。可以说环塔冠军是一款全能选手，越野性能一流同时智能车机和舒适性配置在车系中非常出色，什么都想要就买它。
最后
与其说越野是一种运动，不如说是一种生活方式，它不一定是极限的上山下河，更多的是对生活无限可能性的追求。不管是越野小白、资深爱好者还是专业玩家，你都可以在BJ40车系中选到最适合自己的版本。而无论选择那款，你的生活大概都会因它发生一些改变，拒绝千篇一律、拥抱荒野自然的生活或将由此开启。
小型或紧凑型的城市越野：铃木锋奴，福特翼博，三菱劲炫，日产逍客，起亚智跑，现代ix35，马自达cx5,本田crv，大众途观，丰田rav4，日产奇骏，斯巴鲁森林人等
中大型的城市越野包括：宝马x1，丰田汉兰达，道奇酷威，奥迪q3 q5,奔驰glk,雷克萨斯rx270等
还有一些公路性能突出的中大型城市越野车：宝马X6 X5，奥迪Q7，保时捷卡宴，大众途锐，吉普大切诺基，讴歌MDX等
还有纯越野车：铃木吉姆尼，三菱帕杰罗劲畅 帕杰罗，吉普牧马人，丰田普拉多 陆地巡洋舰 fj酷路泽，路虎发现四 揽胜，雷克萨斯GX400 LX570,奔驰G系列等等
城市紧凑推进：丰田rav4，斯巴鲁森林人，马自达cx5
中大型城市推荐：丰田汉兰达
公路性能推荐：宝马X6，保时捷卡宴
纯越野推荐：丰田普拉多
城市越野车(城市越野车哪款好) ♂
城市越野车(城市越野车哪款好)成都车展有哪些20-30万的越野车？
更多信息请联系电商车市
。普拉多是越野车吗？
首先，除了需要很大扭矩的极限爬坡，正常的戈壁无人区穿越等。，走死路需要的动力不是很高，因为不可能很快买到这些路况。60不错，80已经在飞了。但是2700普拉多在这种情况下毫无压力。真正的软肋是高速公路驾驶，新六速公路也是为了弥补其公路性能的软肋。你看看新疆等地2700的量就知道了。当然肯定是4000/3500，但是越野穿越2700就够了，对机油要求很低。
城市越野车有哪些
翼博、三菱金萱、日产逍客、起亚智跑、现代ix35、马自达cx5、本田crv、大众途观、丰田rav4、日产琦君、斯巴鲁森林等
中大型城市越野包括:宝马x1、丰田汉兰达、道奇酷威、奥迪q3q5、奔驰glk、Rx270等。
在中大型城市也有一些公路性能突出的越野车:宝马X6X5、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、Jeep大切诺基、讴歌MDX等。
还有纯越野车:铃木吉姆尼，三菱帕杰罗劲畅帕杰罗，吉普牧人，丰田普拉多陆地巡洋舰fj库鲁泽，。g系列等等
城市紧凑推进:丰田rav4、斯巴鲁森林人、马自达cx5
中大型城市推荐:丰田汉兰达
公路性能推荐:宝马X6、保时捷卡宴
纯越野推荐:丰田普拉多越野车是一款专为越野设计的车，能适应野外各种路况。但是随着汽车的发展，越野车这个名词逐渐变得陌生，取而代之的是一种全新的suv。suv的全称是sportutilityvehicle，中文意思是运动型多功能车。主要指那些设计前卫，造型新颖的四驱越野车。在一定程度上，它们既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。城市suv和纯越野车有什么区别？各有什么优缺点？
纯越野车更注重通过性
城市SUV和纯越野车有一个本质区别，就是是否采用承载式车身结构。越野车一般是非承载式车身，也就是说有大梁。这种大梁一般为矩形或梯形，大大提高了车体的刚性。城市SUV一般采用承载式车身。非承载式车身具有强度高、安全性好、适合崎岖路面越野等优点，但重量大、用钢多、成本高。
另一个明显的区别是汽车底盘的悬挂装置。纯越野车一般前轮采用扭杆弹簧，后轮采用钢板弹簧，前后桥比较硬(整体桥)。城市suv最明显的标志就是它的底盘前轴是不等双横臂上带扭杆弹簧的独立悬架，它的断开式四连杆悬架后轮轴；后悬架是非独立悬架，既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。
城市SUV往往是电子四驱
越野车。一个最基本的条件是，需要的时候他们必须会开四轮。如果他们不能开四轮，他们就不能越野。一般越野车都是纯机械四驱，城市SUV多为电子四驱。电子四驱和机械四驱最大的区别就是电子四驱的差速锁是电子式的，某个轮胎打滑系统会自动锁死，所以对驾驶技术要求不高，适合城市和高速公路驾驶。
整体优缺点介绍
随着城市道路的逐步完善，越野车的越野性能逐渐失去了用途。城市SUV在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能，可以载人载物，应用范围广泛。另外，城市SUV的成本比纯越野车低很多，价格也更容易被普通市民接受。但目前市面上很多主流SUV往往为了实用和经济，在设计上牺牲越野性能，采用三厢底盘、半小时四驱甚至两驱、软化悬挂系统等。这些SUV的通过性只比家用车略高，越野中的安全性不够高。
越野车主要行驶在未铺装的路面上，最大的特点是通过能力强，有一定的载货能力。由于其非承载式车身和整体桥设计，使驾驶更加安全可靠。但是运动往往很差，牺牲了舒适度。另外，纯越野车更贵。
城市越野车和硬派越野车的区别
城市越野车和硬派越野车的区别主要在于车身结构和驾驶方式的不同。
城市越野车，也就是SUV，基本都是承载式车身，也就是俗话说的轿车底盘。这样的设计可以让城市越野车拥有足够宽敞的车内空间和舒适的悬挂减震系统，操控性能和舒适性都比硬派越野车好很多。因为四驱模式的帮助，有些甚至超越了普通轿车。
二、城市越野车的驱动方式基本都是电控四驱系统，切换四驱的操作比较简单。这套四驱系统的主要作用是保证车辆在雨雪路面行驶的稳定性。走一般的烂路还行，但真正带他越野还是不行，有的连四驱系统都没有。说白了就是底盘高，空间大的车。同时具有一定的不良道路性能，雨雪天气和湿滑路面性能优于两驱车
城市越野车:10万元以下:奇瑞瑞虎、吉利全球鹰等。；20万元以下:哈弗H6、比亚迪S6、日产逍客、起亚智跑、现代IX35等30万元以下:本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、日产琦君；40万元以下:三菱欧蓝德、雪佛兰科帕奇、欧宝安德拉、宝马X1等。70万元以内，奥迪Q5，宝马X3，奔驰GLK，路虎神行者，路虎极光等100万元以下:英国菲尼迪FX35、宝马X5、X6、奥迪Q7、大众途锐(此车越野性能极佳，推荐您购买此车)等。100万元以上的保时捷卡宴等。
硬派越野车当然是非承载式车身，采用整体式大梁。简单来说就是一体机机箱。即使没有底盘，四个轮子和一个发动机装在单独的底盘上，也一样能跑。说白了就是类似于我们常见的皮卡的底盘。底盘强度高，整体性和牢固性好。但是舒适性比城市越野车差很多。由于重心较高，车辆的操控性能不如城市越野车。驱动模式方面，大多采用分时四驱模式，可以切换多种驱动模式，如两驱、高速四驱、低速四驱。硬派越野车大多采用机械四驱系统，其可靠性要比采用电子四驱模式的城市越野车好很多。越野性能也很强，更容易应对烂路。但相对来说，四驱的操作方法更复杂。使用车辆时要特别注意。以免损坏四驱系统。
硬派越野车:10万以内:北汽吉普，20万以内:哈弗H3，H5，陆风X8，铃木吉姆尼，猎豹黑金刚，日产帕拉丁等、40万元以下:长丰帕杰罗V73、三菱帕杰罗劲畅、起亚巴瑞等。60万元以下:丰田普拉多、Jeep牧马人、丰田FJ酷路泽等100万元:丰田陆地巡洋舰、日产途乐；超过100:570在雷克萨斯lx，QX56在菲尼迪，英国
当然，介于两者之间的还有一种车辆，属于城市越野车承载式车身的舒适性和良好操控性，内置梯形大梁，保证车辆的越野性能。同时四驱车型也很先进。这样的车型既兼顾了城市越野车的舒适性，又结合了硬派越野车的实力。也是未来很多大型SUV的一个发展方向。唯一的缺点是它们的设计和制造成本使得价格更加昂贵。
这类车型有路虎揽胜、路虎发现、奔驰GL、三菱帕杰罗V97等。
如果你平时通勤上班，偶尔去郊区游玩，建议你选择城市越野车，因为相比同价位，配置和做工都比越野车好，油耗也低很多。
如果你特别喜欢和朋友一起旅行，我就不用多说了。来个硬核的吧。
标签：越野 城市