凌志和雷克萨斯有什么区别（凌志和雷克萨斯有什么区别还有请帮我认真介绍和分析一下这两个概念） ♂
凌志和雷克萨斯有什么区别（凌志和雷克萨斯有什么区别还有请帮我认真介绍和分析一下这两个概念）- 凌志和雷克萨斯有什么区别还有请帮我认真介绍和分析一下这两个概念
- 雷克萨斯和凌志有区别吗
- 菱智与雷克萨斯的关系
- 凌志和雷克萨斯有什么区别啊他们的标志不都是一样的吗
- 凌志和雷克萨斯区别在哪如题 谢谢了
- 雷克萨斯和凌志之间有什么关联
没什么区别,如果有那就是音译时.Lexus的读音英文“豪华”（Lexu）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。凌志汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示凌志轿车遍布全世界.现在凌志在中国全面改成雷克萨斯.其实这个就像花冠现在在中国改名成卡罗拉一样.
凌志是LEXUS没有官方背景进入中国市场时香港人起的中文名字，属于非正式的民间名称，雷克萨斯是其以正式官方身份进入中国市场后在中国登记的正式中文名称。雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌[。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，启动全面进军中国豪华车市的计划
凌志就是雷克萨斯。雷克萨斯和凌志并无本质区别，只是品牌在不同时期的称呼。凌志就是雷克萨斯，这个雷克萨斯刚开始进入中国的时候，相关的英文翻译过来就是凌志，而后来这个凌志是和中国某个品牌厂商注册的，相关名称是一样的，所以说后来改成的雷克萨斯。
没有区别，只是叫法不一样。
本来LEXUS没有官方途径进入中国市场，没有中文名称，香港人为了方便，起了一个中文名叫凌志，但没有在任何政府组织进行登记，却被广泛传播应用，可以说是一个民间名称，雷克萨斯是LEXUS正式用官方背景进入中国市场后，在中国注册的中文名字。
两者其实都是指一个品牌，就是正不正式的区别，很多人以为雷克萨斯是国外的叫法，凌志是中国的叫法，只是把中文在国际上的地位看高了，国外只知道英文LEXUS，而中国无法长期使用英文名称，所以才出现雷克萨斯的中文名字，凌志其实现在也在用，但不会是官方使用。
扩展资料：
Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
参考资料：雷克萨斯_百度百科
凌志埃尔法商务车报价（雷克萨斯LM加价超50万，与姊妹车型埃尔法有何区别） ♂
凌志埃尔法商务车报价（雷克萨斯LM加价超50万，与姊妹车型埃尔法有何区别）- 雷克萨斯LM加价超50万，与姊妹车型埃尔法有何区别
- 奢华版埃尔法加价高达100万让人又爱又恨的雷克萨斯LM要来了
近日，雷克萨斯旗下顶级豪华MPV?LM正式上市，新车七座版售价为116.6万元，四座版售价为146.6万元，这是当前市场上价格最高的原装量产MPV，那么这款车和曾经的豪华MPV热门车型埃尔法有何区别呢，下面我们选车侦探就来详细分析。
1.车身尺寸及动力对比
作为丰田旗下豪华品牌，雷克萨斯自然会利用现有的资源进行二次开发，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法打造，设计师对前脸和尾灯设计进行了修改。尺寸方面两款车轴距相同，均为3000mm，但LM更长更高，其长度为5040mm，高度为1945mm，而丰田埃尔法长度为4975mm，高度为1890mm，更高更长的车身带来了更加宽阔的车内空间。但由于两款车轴距相同，7座版第二排乘坐空间相差无几。动力方面雷克萨斯LM与埃尔法双擎完全相同，2.5L自然吸气发动机匹配前后轴双电机，其综合功率超过320马力，但埃尔法还有另一款搭载3.5L?V6的纯燃油版本，而LM目前只有混合动力。
2..配置对比
我们选择LM七座版和埃尔法双擎豪华版进行对比，可以看出两款车都非常全面，均标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度倒车影像和自适应巡航等安全/驾驶辅助系统，其他配置包括电动后备箱位置记忆、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘加热、前后排座椅多向电动调节、前排座椅通风/加热、前后中央扶手等。
雷克萨斯LM只比埃尔法多了后排座椅通风、液晶仪表盘、后排座椅位置记忆，同时17喇叭的音响系统从JBL升级为雷克萨斯常用的Mark?Levinson，就这四样升级，两款车的官方指导价就差了36万（埃尔法80.5万，LM?116.6万），可以看出品牌溢价非常高。
3.客群和品牌豪华度
从品牌层面来说，丰田就是家用车的代表，其形象是中规中矩，甚至可以用完美的代步工具车来形容，而雷克萨斯在豪华车市场特立独行，直到现在都没有国产，其品牌定位是日系匠心之作，代表着一丝不苟的顶级做工。那两个品牌的客户群体自然想差异非常大，虽然埃尔法是一款价格接近百万的MPV，但仍然没有摆脱丰田的工具车属性，在深圳口岸可以看到非常多挂着粤港两地牌的埃尔法，来往两地的商人就是客群代表，当然明星也是埃尔法的主要用户，其保姆车的外号便来源于此。
而雷克萨斯LM除了商用乘坐属性，还有了谈生意撑场面的作用，其价格与S级相似，会分走部分D级轿车的客户，目前小作坊已经开发出了改装件。同时LM也会成为富裕家庭的日常家用车，不关注性价比的消费者自然是越贵越好。
4.谁加价更多，为什么加价？
目前两款车在市场上加价都非常高，据信雷克萨斯LM?7座版加价39万，四座版加价55万，4月可以提车，由于LM是新车，未来加价幅度可能会降低；丰田埃尔法双擎目前加价10万，3.5L燃油版加价20万，这要比LM低出不少。那么两款车为何加价如此之高呢，其实这与日本工厂的产能和供货量有关，豪华MPV市场大，但车型少，作为同级标杆车型，埃尔法自然供不应求，加价才能快速提车，而控制配额可以提升品牌形象，这也是各大品牌明知销量不好，也要推出高价旗舰车型的原因。
选车侦探总结：从对比可以看出，埃尔法性价比更高，但花费百万元购买豪华MPV的消费者有时候并不会在意相加比，虽然雷克萨斯LM的价格在MPV中非常昂贵，但仍有不少人选择加价提车，经销商的加价行为也是看准了超豪华MPV的市场空缺，近期别克也发布了四座版GL8的预告图，如果能有更多高品质的竞争对手，就像当年惊艳的路虎极光，加价行为终将变为降价促销。
要说这个春节大家关心和警觉的就是肺炎疫情了，但在武汉建设的“小汤山模式”隔离治疗医院的命名却让一个汽车品牌莫名其妙刷了一波存在感。
雷克SARS！这神段子在玩笑之余更多的饱含大家对这场疫情赶快消失的希望。但说起雷克萨斯就要想起它即将在2月24号上市的雷克萨斯LM，这台车可谓是自带奢华光环，受万众车迷的期待，今天我们就提前聊一聊它吧。
雷克萨斯LM的命名方式很易懂，L代表雷克萨斯的英文首字母Lexus，M代表MPV车型，此款车型也并非新平台首次开发，而是基于丰田埃尔法车型打造而来。
此次上市两款车型为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元，整体的外观造型与埃尔法极为相似，但由于加入了雷克萨斯极具视觉冲击力的仿垂体前脸及侧面更加突显豪华感和力量感的镀铬饰条让LM整体的视觉效果更具奢华底蕴。
整车尺寸为分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，相较于埃尔法在车长和车高上均有增长。
车尾采用时下流行的贯穿式尾灯与棱角分明的镀铬饰条搭配，提升了车尾的优雅质感，更巧妙的将商务车比较容易形成的呆板印象处理的恰到好处。
动力方面新车将采用与埃尔法双擎、威尔法双擎相同的2.5L混合动力系统，发动机最大功率182马力，峰值扭矩206牛·米，传动匹配E-CVT变速箱并将配备电控四驱系统，这对于有四驱需求的高端商务车车用户是一项十分具有亮点的差异化配置。
在其他驾驶配置上LM配有12.3寸中控屏幕、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙等丰富配置，方便驾驶。
对于LM而言它带给人们惊喜的除了十分具有特点的外观和槽点十足的售价，更为重要的就是它低调、奢华的内饰了。
七座版本更注重多人出行，而四座版本无疑是专为高端VIP准备。
作为“大哥”级别座驾，四座版的后舱独立座椅是营造卓越体验感的重点，采用低弹性聚氨酯填充物加高档打孔皮质面料包裹的航空座椅拥有座椅按摩功能和舒适躺平功能，中央扶手处设计有调控大屏，每处细节都将舒适体验拉升到极致。不仅如此，LM还配有前后摆动阀式减震系统，更提升了行驶中的静谧感和舒适感。
凌志备胎怎么卸(凌志备胎卸用指南) ♂
凌志备胎怎么卸(凌志备胎卸用指南)凌志备胎卸用指南
近年来汽车备胎越来越多地成为了新车搭配的必要部件之一。无论是紧凑型车还是豪华轿车，方便携带的备胎都意味着在意外情况下的应急保障。凌志作为一家高端汽车品牌，在保障车主安全方面也一直秉持着严谨的态度。那么，当你的车辆出现了轮胎问题需要更换备胎时，怎样卸下凌志备胎呢？本篇文章为大家介绍一下凌志备胎卸用的步骤和注意事项。
1.安全检查
在更换备胎之前，首先要确保车辆处于安全状态。找到一个相对平坦、没有人行道、离交通枢纽较远的区域停车，将车内的其他乘客全部下车。打开后备箱，取出工具包和千斤顶，将车子位置固定好。凌志备胎的卸用方式与普通轮胎差异不大，但是由于凌志汽车外部造型较为独特，备胎可能存放在不太容易寻找的位置，因此千万不要匆忙操作，必要时可以打开车辆说明书查看相关信息。
2.松开备胎紧固螺丝
准备工作完成之后，使用备胎提供的十字组合扳手，按顺序松开备胎紧固螺丝。请务必注意螺丝是顺时针拧松还是逆时针拧松，以避免在紧急情况下暴力拆卸、破坏轮毂表面。
3.使用千斤顶升起车身
负责将车身抬高的千斤顶，也是卸用操作中一个关键部件。在操作前，一定要检查好千斤顶的放置位置，确保它的支撑点正好位于车身下方的准确位置。用手摇杆抬升车身，直至轮胎离地，千斤顶稳定为止。
4.拆下原轮胎
在千斤顶抬起车身的前提下，现在可以用扳手彻底松下原轮胎的螺丝，并将轮胎轻轻向前推一段距离，目的是打破胎和地面的粘合力。然后，整体将轮胎从车轮上拆下即可。
5.安装备用轮胎
当你完成了原轮胎的移动和拆卸后，就可以拿出备用轮胎进行安装了。根据相应的装车顺序，将备用轮胎合适地装配在轮轴上，并逐个将轮胎紧固螺丝旋转固定。
6.检查轮胎安装状态
新胎安装完成之后，用手调整胎花位置，使轮胎平稳运转。然后使用巡航节流栓扳手，按照规定的扭矩力度将紧缩螺丝交替拧紧。
7.放下车身
最后，将千斤顶手摇杠慢慢往下松动，让车身缓缓放回地面。将备胎保留在车内，安排一次尽快的正式维修来完成轮胎的固定或修复。
总之，当车辆出现轮胎问题时，通过合理、规范的操作，能够有效地保护人车安全。这篇文章提供的凌志备胎卸用指南，也是为各位车主在卸用备胎时提供了一份参考。希望每一位车主在遇到紧急情况时，都能够运用得当，保障自己和他人的生命安全。
凌志小型suv（凌志suv车型rx300是） ♂
凌志小型suv（凌志suv车型rx300是）- 凌志suv车型rx300是
- 凌志20万左右的车有哪些地方
- 凌志suv车型有哪些
- 雷克萨斯suv车型
- 凌志suv的车型有哪些
- 30万雷克萨斯suv哪款好
- 雷克萨斯全新小型SUV油电混动
- 家用雷克萨斯suv哪种好
RX系列是LEXUS雷克萨斯家族的明星车型，很不错。
RX300内置3升V型6缸24气门1MZ—FE发动机，配备 VV T—i智能正时可变气门控制系统和电子燃油喷射系统。
属全天候的四轮驱动多用途运动车，最大输出达220hp／ 5，8 00IPm，最大扭矩达2221b—ft／4400rPm，澎湃的马力几可与V8发动机匹敌，开加上后轮防滑差速器的应用，能在权湿滑的路况紧紧抓着地面，在崎呕路面上行车仍然如履平地。
另外，三段ACl5音响控制诗导系统按照发动机的速度调节进气口大小，配合ECT电子控制四档自动变速器、斜坡平衡控制系统等，为RX300提供顺滑如丝的转速表现，无论上山下坡，也一样潇洒自如。全套主被动安全设备相互补足。
1、 雷克萨斯UX
官方指导价 ： 25.90-38.60万
级别 ： 紧凑型SUV
雷克萨斯UX，参数表写属于紧凑型SUV，但实际上UX就是一款标准的小型SUV。由于UX和奕泽IZOA一样都是采用TNGA架构，因此在驾驶方面了得。内部的质感很不错，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中，比较舍得对内饰下功夫的一个。
动力的表现用于代步也足够，但最重要的是很省油，然而内部乘坐空间有点差强人意，用于买菜会比作为家用车更符合它的定位。
2、 雷克萨斯NX
官方指导价 ： 29.80-54.20万
级别 ： 中型SUV
雷克萨斯NX被誉为适合家用的豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的奢华感，燃油经济性方面维护成本低，有丰田的品质把控完全不用担心质量问题。
车辆的操控性很不错，只是动力比较一般，由于终端售价不太理想，最后只有发布国内专属版本拉低入门门槛。而且这个有棱有角的外观造型最大的小问题即是容易蹭漆，这时候补漆费用比较高。
凌志20万左右的车有：
1、雷克萨斯UX
官方指导价：25.90-38.60万
级别：紧凑型SUV
雷克萨斯UX，官方宣称属于紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是小型SUV。因为和丰田C-HR同样均是使用TNGA架构，因此在驾驶方面会比较好。
内饰用料做工也是一流水准，毕竟雷克萨斯是大多数豪华车型之中，更不惜对内饰投入金钱的车企。动力方面用于代步也足够，让人最称心的依然是油耗的表现很出众，只是内部乘坐空间比较压抑，用于买菜会比作为家用车更符合它的定位。
2、雷克萨斯ES
官方指导价：27.90-49.00万
级别：中大型轿车
雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车，其整体给人的感觉成熟稳重，适合事业有成的成功人士。海外进口工匠精神赋予雷克萨斯ES极好的耐用度和稳定性，同时乘坐体验相当出色，动力输出比较佛系。
雷克萨斯ES不足之处可能会是品牌，据了解70%的人会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，放下所谓的逼格吧，二线豪华的头把交椅不是浪得虚名的。
3、雷克萨斯NX
官方指导价：29.80-54.20万
级别：中型SUV
雷克萨斯NX被誉为适合家用的豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也非常具有的奢华感，燃油经济性方面成本比较理想，有丰田的品质把控完全不用担心质量问题。
车子的操控性很强，只是动力比较一般，由于优惠力度不大，最后只有发布特供版拉低入门门槛。并且这样酷炫运动的外观最大的麻烦是比较容易蹭漆，这时候补漆费用就比较高昂。
1、雷克萨斯LX
官方指导价：129.10-141.70万
级别：大型SUV
雷克萨斯LX是一款大型SUV，你可以将它理解为雷克萨斯版的陆巡，不过它又比陆巡更高规格。前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。发动机点火瞬间，硅油风扇发出的声音如同男低音一样迷人。
内饰用料的豪华感比陆巡更高，真皮实木石英表，不愧其超过百万的售价。LX的越野能力也是很强悍的，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置，翻山越岭无压力。
2、雷克萨斯UX
官方指导价：26.80-38.60万
级别：紧凑型SUV
雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但实际上它只是小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性了得。内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中，比较舍得在内装上投入成本的一个。动力的表现还不错，但最重要的是油耗低，不过车内的空间很一般，作为代步车会比作为家用车更加合适。
3、雷克萨斯NX
官方指导价：29.80-54.20万
级别：中型SUV
雷克萨斯UX是一款中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的豪华感，油耗低后期维护成本低，质量可靠性很高。车辆的操控性很不错，只是动力比较一般，终端的售价坚挺，只能推出国内专属版本拉低入门门槛。而且种棱角分明的外观所带来的小问题是比较容易蹭漆，这时候补漆费用比较高。
4、雷克萨斯RX
官方指导价：39.00-81.00万
级别：中大型SUV
雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受免费保修保养政策，作为家用很有优势。雷克萨斯RX各项都比较均衡，要外形有外形、要空间有空间、要配置有配置，内饰设计和用料的豪华感也足够。只是低配车型的动力比较一般，需要买到450才能有较好的动力感受。
扩展资料：
雷克萨斯UX主打跨界轿跑风格，其整体外观和奔驰GLA、领克02比较相似。此前该车已经正式开启预售，新车共将推出6款车型，预售价格区间为26.99-37.30万元。新车或将于2019年1月23日正式上市。
动力方面，雷克萨斯UX200车型搭载最新的DynamicForce系列2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是DirectShiftCVT变速箱。
UX260h车型采用了2.0L混动系统，总输出达到178马力。UX260h车型还带有四驱版本车型，该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能。
1、雷克萨斯UX
雷克萨斯ux是雷克萨斯旗下的一款紧凑型suv，排量为2.0升，所有雷克萨斯ux系统均采用2.0升自然吸气发动机。雷克萨斯ux的长宽高分别为4495毫米、1840毫米和1540毫米，轴距为2640毫米。
2、雷克萨斯NX
雷克萨斯NX是一辆中型suv，它的长、宽、高分别为4640 mm、1845 mm、1645 mm，轴距为2660 mm，Nx一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机。
3、雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUS G-BOOK智能副驾的车型，雷克萨斯RX搭载了直喷D-4S,涡轮增压直列4缸发动机。
4、雷克萨斯LX
LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别，于2008年登陆中国。该级别目前只有LX570一款车型。雷克萨斯LX集多项创新科技与顶级配备于一身，无论何时何地，都能让驾驶者驾控自如，让乘坐者感到无比舒适愉悦。
5、雷克萨斯LX570
雷克萨斯LX570是拥有着典型美国特色的全尺寸豪华SUV，驾驶着它就像是在驾驶一艘豪华的游艇，5.7升V8发动机作为标准动力，并拥有脱胎于越野车的非承载式的车身结构以及具有多地形辅助系统的全时四驱技术。
1、 雷克萨斯UX
雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但其实它只是一款实打实的小型SUV。与丰田的小型SUV一样均是采用TNGA架构，因此在驾驶方面会比较让人满意。动力系统的搭配还不错，但最重要的是油耗低，然而内部乘坐空间比较压抑，用于买菜会比作为家用车更为适宜。
2、 雷克萨斯NX
雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的奢华感，油耗低后期比较省心，质量可靠性很高。车辆的操控性很不错，就是动力表现有点差强人意，由于优惠力度不大，最后只有发布国内专属版本降低入门售价。
3、 雷克萨斯RX
雷克萨斯RX属于中大型SUV，品控很扎实，还提供了免费保修保养政策，在市场上也算是一大卖点。它的表现很有豪华车的水平，气场感很强、要空间有空间、配置丰富，车厢的高级感很强烈。不好的地方是动力比较一般，要上到3.5L V6才能有较好的动力感受。
4、 雷克萨斯LX
雷克萨斯LX属于宜商宜家的大尺寸SUV，你不妨把它当做雷克萨斯版的陆巡，然而雷克萨斯LX的定位又高于丰田陆巡。前脸很激进，能给人营造出很强的视觉冲击感以及高档感受。在启动车子的时候，排气管传来的响声像极了充满磁性的声音那般深深吸引着用户。
雷克萨斯UX好。
官方指导价 ： 25.90-38.60万
级别 ： 紧凑型SUV
雷克萨斯UX，参数表写它是紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是小型SUV。UX与C-HR均是TNGA架构出来的车型，因此在驾驶方面了得。内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是大多数豪华车型之中，比较舍得在内装上投入金钱的车企。动力方面日常使用绰绰有余，让人最称心的依然是油耗低，然而内部乘坐空间很一般，作为代步车会比当家用车更符合它的定位。
日前，海外媒体报道称，雷克萨斯计划推出全新的小型混合动力SUV车型，以降低整车系统的入门门槛。据悉，新车将聚焦欧洲豪华品牌小型SUV市场。我们来看看雷克萨斯的新款小型SUV混动。据雷克萨斯欧洲负责人AlainUyttenhoven介绍，目前欧洲每年约有75万辆豪华入门级车型占据市场份额，雷克萨斯在该领域仅支持CT200。此外，随着全球SUV的增长趋势，迫切需要一款全新的入门级SUV车型来满足市场需求。动力方面，预计这款小型SUV未来将采用混合动力系统总成，以满足日益严格的欧洲排放标准，混合动力系统可以进一步降低油耗，满足当地法规。至于该车是否会引入中国，雷克萨斯尚未给出回应。以上就是雷克萨斯新推出的小型SUV混动，今天由E-State整理分享。此前，雷克萨斯曾发布了一款LF-SA概念车。预计这款全新的小型SUV未来会借鉴这款概念车的相关元素。
1、 雷克萨斯UX
官方指导价 ： 25.90-38.60万
级别 ： 紧凑型SUV
保值率 ： 69.90%
雷克萨斯UX，官方宣称是一台紧凑型SUV，不过从外形看得出来这款车却是一款实打实的小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性会更加突出。内饰的质感很好，毕竟这款车在大多数豪华车企之中，更不惜在内装上下功夫的品牌。动力方面还不错，当然最令人满意的还是燃油经济性很好，只是后排表现有点差强人意，所以当成接送小孩的车会比用于家用更符合它的定位。
2、 雷克萨斯NX
标签：豪华 比较 动力 官方