夏利n7怎么样耐用吗 ♂
夏利n7怎么样耐用吗
- 夏利n7怎么样耐用吗
- 请问谁知道夏利n7这车咋样啊
- 二手车买夏利n7可以吗
- 夏利N7 这款车怎么样有图片吗 谢谢啦
- 夏利N7车怎么样
个人觉得夏利n7自动挡质量不错：
1、夏利N7基于现款夏利N5平台打造，车身长宽高尺寸为3920/1645/1485mm，轴距与夏利N5相同为2405mm。外观部分，量产车型与车展上的展车略有不同，其中网格栅进行了重新设计，并更换上全新的五辐轮毂；
2、而车尾部分的镀铬标识显示该车将定名为“夏利N7”，同时预示着新车将加入夏利N系列产品线中。配置方面，夏利N7有望搭载多功能 方向盘 、TPMS 轮胎 压力监测系统、BOS刹车优先系统、ISS智能节油系统等；
3、动力方面，夏利N7将配备与夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸气发动机，最大功率为67kw（91马力），峰值扭矩120Nm，传动部分仅有一款5速手动变速器；
4、车身尺寸方面，夏利N7的长/宽/高分别为3950mm/1650mm/1505mm，轴距为2410mm。从曝光的配置来看，该车配备了多功能方向盘、TPMS轮胎压力监测系统、BOS刹车优先系统、ISS智能节油系统等。
优点：油耗低啊·开着省心，不用天天担心油价涨
缺点：国产车通病，小毛病不断。老出问题，胎压监测有时候不灵。点烟器也经常坏。水箱风扇噪音太大。外观的缝隙太大了，比车展上面的原型车差距太大。车子整体略显单薄了。也比较轻。后备箱不能单独开启。油箱盖太单薄了。很怀疑会不会漏油。
综述：起步稍显慢，可能与我的技术有关，毕竟新手新车，速度起来后感觉动力还不错。不过发现开空调的时候动力有点跟不上。空间够大，坐着也就舒适了，比我骑摩托车强多了，哈哈哈。关于舒适，感觉空调真的不错，虽说开空调导致动力稍显不足，但空调的制冷效果很快很明显。之前听说国产车做工粗糙，密封差，但感觉小七的密封还可以，噪音没有网上说的那么大。
一般来说，二手车里面的夏利n7，如果车况可以手续齐全的话，短时间练手过度也是能够考虑的，这款车的优点是相对省油皮实耐用，缺点是舒适性和动力性，一般14年的二手夏利n7的二手车，个人认为价位也就是在八千到一万左右
您好，汽车管家团队为您解答
夏利N7的车身尺寸长宽高分别为3950mm/1650mm/1505mm，轴距为2410mm。新车定位为小型跨界车型，从定位及尺寸上来看，与长城炫丽Cross（长宽高3950/1717/1542mm，轴距2368mm ）和长安CX20（长宽高3900/1710/1570mm，轴距2450mm ）基本属于同一级别。
夏利N7大胆的采用了夸张的外观设计风格，年轻化的理念贯彻整个内饰设计。新车努力的在个性化和实用性上找到平衡，面向年轻群体，性价比依旧是左右其市场表现的关键。如果您喜欢另类的风格，又对夏利的品牌有好感，而且预算又在这个价位区间，那么这款小型跨界车可以作为您买“实惠家用车”的一个选择。
如有不懂请追问，如您对回答满意，敬请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
优点：油耗低啊·开着省心，不用天天担心油价涨
缺点：国产车通病，小毛病不断。老出问题，胎压监测有时候不灵。点烟器也经常坏。水箱风扇噪音太大。外观的缝隙太大了，比车展上面的原型车差距太大。车子整体略显单薄了。也比较轻。后备箱不能单独开启。油箱盖太单薄了。很怀疑会不会漏油。
相关tag:14年夏利n7车怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
夏利n7怎么样？ ♂
夏利n7怎么样？夏利车系整体质量还行，不过不如一汽，5.6W左右的还不如买一汽欧朗，3箱车，外观不错省油，质量又好！！刚买了一辆觉得不错，有空可以去试驾，全是捷达配件！请给好评谢谢您
性价比挺好的
这个车不怎么样
夏利N7 安全方面：发动机下沉式设计，发生正面撞击时发动机会下沉。不会冲进驾驶舱对人员造成伤害。防侵入式踏板，发生碰撞时刹车踏板不会对腿部造成伤害。可溃缩式转向柱，发生撞击时方向盘不会伤人，可以充分吸能。驾驶室安全气囊，高配方向盘上有个气囊。（高配）高刚性笼型车身，车身仿SUV设计，不光美观且结构坚固。TPMS胎压监测，四轮独立实时监控胎压，高压低压高温会报警。（高中配）儿童座椅，后座预留儿童座椅插口，和后排安全带。大灯高度可调，可根据载重情况调节大灯照射高度。多功能方向盘，减少行车时因操作音响而发生事故。环抱式座椅，高包裹性座椅，急转向时包裹性好。不会侧滑ABS+EBD刹车防抱死和刹车防侧滑。刹车优先系统，避免新手开车误把油门当刹车，刹车油门同时踩下会先断油先制动。油耗方面，夏利N7采用1。3升丰田8A发动机技术改装升级，4汽缸16气门，硅橡胶进气歧管，曲轴偏置8毫米，正时链条等技术升级，百公里油耗5。3，实际油耗城区6。0 郊区高速5。0。37升油箱郊区可以跑将近600公里。其他配置：四轮独立悬挂，原车带行李架（承重40公斤）保养方面：夏利28年来向来是保养便宜，车皮实。大保养200左右，小保养1000左右。但是由于天津一汽二十多年来从未发售过高端车，所以很多人会对此品牌不认可。
夏利n7报价及图片（13年的夏利n7跑了9·4万公里值多少钱值多少钱） ♂
夏利n7报价及图片（13年的夏利n7跑了9·4万公里值多少钱值多少钱）- 13年的夏利n7跑了9·4万公里值多少钱值多少钱
- 客观分析夏利N7优缺点,本人只做城市代步,偶尔跑个130公里的小长途关注安全和油耗,其他够用就行
- 夏利N7启动机和夏利N5一样吗
- 夏利n7的电池容量
- 夏利N7的介绍
摘要
你好，现在的价格大概在1w左右，具体价格要到二手车市场根据实际车况和行情报价。
咨询记录 · 回答于2021-10-28
13年的夏利n7跑了9·4万公里值多少钱?值多少钱
你好，现在的价格大概在1w左右，具体价格要到二手车市场根据实际车况和行情报价。
好的知道了，谢谢老师
不客气，应该的
本人也是第一辆车，先说价格。办齐了6w块钱的车这个价格只考虑N7和赛欧就行了。如果你非觉得N7这不好那不好可以添点钱去买长城M4、哈弗H6、标致、福克斯等等。所以前提是6w块钱的车，要求别太高~！
优点： 1、省油 1.3的排气量，本身车子也不重。5点几个油很正常。
2、操纵性 除了怠速第一点起步容易熄火，开起来还是很轻盈的，通过性也很好
3、外观、内饰 就还算漂亮吧。6w块钱的车不错了
4、维修 我是天津人本地车维修方便
缺点： 1、发动机噪音 略大，可以接受。就是总感觉有那么一点点。。。不过不是问题
2、音箱 一般般
3、空间 有一点点小，我180的个子感觉和三厢福克斯空间差不多
4、做工 略显粗糙 小细节还是有粗糙的感觉
5、甲醛 一分钱一分货嘛 我提车半个月了开车的时候都是开车窗子 味道不好
综合来说，N7在这个价位算是比较划算的。回头率高，外观性能都还不错。车这东西越贵性价比越低。
车身长度、宽度和高度为3920/1645/1485毫米，轴距为2405毫米。在外观方面，大规模生产的车型与展会上展出的车型略有不同，重新设计的栅格和全新的五辐轮毂，以及后部的镀铬标志，标明这款车将被命名为夏利 n7，同时表明这款新车将加入夏利 n 系列产品线。配置后，n7预计将携带多功能方向盘，tpms 轮胎压力监测系统，bos 刹车优先系统，iss 智能节油系统。在功率方面，charlene n7将拥有与 charlene n5相同的 ca4ga11.3 l 自然进气发动机，最大功率为67 kw (91马力) ，峰值扭矩为120 nm，单个5速手动变速器驱动器。这款迷你 suv 的顶级主动安全功能，夏利 n7，将主动安全技术与 tpms 轮胎压力报警系统，bos 刹车优先系统，以及 iso 固定儿童安全座椅相结合，确保安全平稳的行驶。最个性化的体育内饰，全新的数码娱乐中心，时尚驾驶信息中心，多功能方向盘，处处彰显夏利 n7的优越品质。最省油的迷你 suv 配备了 iss 智能节油系统。世界级的 vct-i 高效发动机与 eps 电动助力转向系统完美地结合了动力、控制和节油。
津一汽夏利N7蓄电池所属大类为电子/电气系统，电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。 我们销售的天津一汽夏利N7蓄电池为原厂正品配件，包括天津一汽夏利N7所有年款1.3L ,排量车型发动机罩铰链报价信息，是国内天津一汽夏利N7蓄电池最有信誉服务最好经销商
夏利N7基于现款夏利N5平台打造，车身长宽高尺寸为3920/1645/1485mm，轴距与夏利N5相同为2405mm。外观部分，量产车型与车展上的展车略有不同，其中网格栅进行了重新设计，并更换上全新的五辐轮毂；而车尾部分的镀铬标识显示该车将定名为“夏利N7”，同时预示着新车将加入夏利N系列产品线中。配置方面，夏利N7有望搭载多功能方向盘、TPMS轮胎压力监测系统、BOS刹车优先系统、ISS智能节油系统等。
夏利n7改装扶手箱和哪个车的一样大？夏利n7档线能调吗 ♂
夏利n7改装扶手箱和哪个车的一样大？夏利n7档线能调吗- 夏利n7改装扶手箱和哪个车的一样大
- 夏利n7档线能调吗
- 关于夏利N7
- 二手3万左右蓝牌自卸车有哪些
- 现二至三万的新车有哪些品牌
汉兰达。夏利N7基于现款夏利N5平台打造，车身长宽高尺寸为3920/1645/1485mm，轴距与夏利N5相同为2405mm。外观部分，量产车型与车展上的展车略有不同，其中网格栅进行了重新设计，并更换上全新的五辐轮毂。
可以。调整汽车挂挡拉线，需要将底座盖板拿下来，把档把头拿下开就可以调整了。挂档拉线出现间隙，是因为车主在每次换挡时，离合都没有踩到位，所以才会产生一定的间隙，但是挂挡拉线的间隙调节范围是比较小的，调节的距离非常有限，适当的调节就可以了。挂挡拉线分为两种，一种是选档拉线，也就是由5挡换倒挡的时候，需要左右拨动档杆，所以说左右拨动的就是选档拉线，挂1挡、2挡、3挡、4挡的时候需要上下拨动档杆，上下拨动档杆就是挂挡拉线因为手动挡的车型都是五档设计，所以在调节的时候只需要调节这五个档就可以了。调节换挡拉线需要两个人来完成，调节时需要一个人换挡一个人调节，推到相应的挡位时不能放手，直到另外一个人调整好换挡拉线，然后再换下一个档位进行调节，直到将所有的拉线调整到合适的位置时就可以了。汽车档位的使用技巧：1、行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上。2、起步时采用1或2档起步。3、换挡要到位，离合一定要踩到低。4、高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低一或二挡。5、换挡同时，离合器和油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。
两种车不可放在一起比的，N7呢性价比是非常高的 而且呢还是跨界车型 我个人还是比较喜欢的 但是刚上市的车 别指望有啥优惠 长安悦翔v3呢 在家用轿车里面也是很不错的选择 两种都是国产 但是家用完全够用 我的一件就是喜欢哪个买哪个 别比较了 就是一样的车型 两个人开还不一样呢 你说呢 好好对待自己的车子 都不会错的
?1、比亚迪F0
比亚迪F0吸收了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流。
2、夏利N7
夏利N7基于现款夏利N5平台打造。
3、北汽威旺M20
北汽威旺M20是北汽集团最新的一款车型。
4、小康K07S
厂商指导价：2.89-3.29万；排量：1.0L 1.2L。
5、宝骏310
宝骏310车顶还配备了行李架，看上去动感十足。
安全隐患：
车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。
3万左右的新车有宝骏310、五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面详细介绍：
1、宝骏310
官方售价：3．68万
宝骏310外观设计精致小巧，延续了宝骏家族式前脸设计，前大灯采用开眼式设计，前脸采用梯形设计，下进气口呈横贯式设计，两侧还配备多边形雾灯设计。
宝骏310车顶还配备了行李架，看上去动感十足，B柱还采用涂黑设计，腰线采用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯，两侧的尾灯呈圆形设计，采用隐藏式排气管设计。
2、五菱之光
官方售价：3．08－3．49万
五菱之光车型的长宽高分别为3797／1510／1820mm，轴距2500mm，属于短车身型号。配置方面，配备了ABS＋EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机＋AUX接口等基本功能。动力方面，五菱之光车型搭载1．2L汽油发动机，最大功率60．3kW（82PS），峰值扭矩115Nm，匹配5挡手动变速箱。
3、夏利A＋
官方售价：2．88－3．78万
夏利A＋继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势，维修保养费用不仅在同级车中是最低的，在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A＋虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因，维修保养方便费用低，省油皮实，价格低。
夏利搭载的TJ376QE发动机，最大的输出功率可达到39／6000（KW／r／min），最高时速也可高达140km／h，而百公里油耗却不到5升，夏利A＋轿车整体排放水平全部达到了国三标准，全系列产品都匹配了5挡手动变速器。
4、比亚迪F
官方售价：3．79－4．79万
比亚迪F0是一款两厢微型车，全系只有1．0L的发动机，最大功率和最大扭矩为50kW／90N．m。这款车目前在售的是15款，有手动和手自一体可选。动力不足配置来凑，该车标配了无钥匙启动和遥控钥匙，考虑到这价位，也算是十分厚道的。
在微型车中，比亚迪F0凭借小巧可爱的外形和亲民的售价，销量一直居高不下。不过大家也不要抱太多期待，毕竟不足5万元，其它方面肯定是不能尽善尽美的，拿来代步或当买菜车最好。
5、夏利N7
官方售价：3．99－5．29万
夏利N7是一款两厢小型车，有1．0L和1．3L两种发动机，其中1．0L的为三缸发动机，最大功率和最大扭矩为51kW／90N．m，搭配5挡手动变速箱。而1．3L的采用四缸机，最大功率和最大扭矩为67kW／120N．m，匹配4挡自动变速箱。
新车检查：
夏利n7改装整车图片（夏利n7加装护杠需要备案吗） ♂
夏利n7改装整车图片（夏利n7加装护杠需要备案吗）- 夏利n7加装护杠需要备案吗
- 夏利出的N7咋样
- 夏利n7四门要贴隔音棉吗
- 小保养225元 天津一汽夏利N7保养解析
- 夏利n7电瓶有电但是打不着火怎么解决
- 夏利n7刹车开关在哪 想自己装外置倒车影像 或者有别的方法也行
- 求助：夏利N7仪表盘这个黄色的叹号代表什么呀
需要的呢。
改装保险杠需要到车管所申请备案，审核完成了才能改装。首先，我们需要保证所改装后的保险杠没有改变原车的长度和宽度，整车长宽度仍与登记证书上的出厂数据一致，那我们就可以带上身份证、行驶证，到车管所进行变更登记了。
夏利N7 安全方面：发动机下沉式设计，发生正面撞击时发动机会下沉。不会冲进驾驶舱对人员造成伤害。
防侵入式踏板，发生碰撞时刹车踏板不会对腿部造成伤害。
可溃缩式转向柱，发生撞击时方向盘不会伤人，可以充分吸能。
驾驶室安全气囊，高配方向盘上有个气囊。（高配）
高刚性笼型车身，车身仿SUV设计，不光美观且结构坚固。
TPMS胎压监测，四轮独立实时监控胎压，高压低压高温会报警。（高中配）
儿童座椅，后座预留儿童座椅插口，和后排安全带。
大灯高度可调，可根据载重情况调节大灯照射高度。
多功能方向盘，减少行车时因操作音响而发生事故。
环抱式座椅，高包裹性座椅，急转向时包裹性好。不会侧滑
ABS+EBD刹车防抱死和刹车防侧滑。
刹车优先系统，避免新手开车误把油门当刹车，刹车油门同时踩下会先断油先制动。
油耗方面，夏利N7采用1.3升丰田8A发动机技术改装升级，4汽缸16气门，硅橡胶进气歧管，曲轴偏置8毫米，正时链条等技术升级，百公里油耗5.3，实际油耗城区6.0 郊区高速5.0。37升油箱郊区可以跑将近600公里。
其他配置：四轮独立悬挂，原车带行李架（承重40公斤）
保养方面：夏利28年来向来是保养便宜，车皮实。大保养200左右，小保养1000左右。
但是由于天津一汽二十多年来从未发售过高端车，所以很多人会对此品牌不认可。哎……
夏利N7建议做四门隔音
施工后可以阻隔外界环境噪音，提升音响音质，而且止振板和隔音棉可以增强钣金强度，提升安全性和保温性，还能让关门声音变的厚重好听。
施工图片参考：
车门内部钣金先贴一层阻尼隔声止振垫
止振垫上再贴一层阻尼隔声吸声棉
官方保养周期 李霞，这是一个在中国很有名的名字。自20世纪80年代以来，它在纵横市场已有近30年的历史，足迹遍布全国。数量庞大，结构简单，几乎所有的维修店都可以维修李霞，这也使得李霞的使用成本非常低。如今，尽管这款李霞N7是一款新上市的车型，但它本质上与我们常见的李霞车型是一样的。它在4S店的维护成本会保持李霞模式的一贯优势吗？
车辆出厂时，制造商将通过车辆随附的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。因为这个数据是基于理想的设计，实际情况可能达不到。因此，各地维修站会根据当地实际情况和车主使用情况，给出维修周期和项目的调整建议。为了让您更全面地了解维修站和厂家的维修信息，下面将分别为您介绍。
●官方维护间隔
天津一汽为新车提供3年或6万公里的整车基础质保。对于各种配件的质保期，天津一汽会随着耐用性的不同而变化。此外，厂家还为新车提供首个免费保养服务。
第一次保养需要在1000-2000公里之间完成。厂家为新车提供免费的首次保养服务，首次保养必须携带车主手册，否则无法享受免费的首次保险服务。
空空气滤清器每1.5万公里更换一次，火花塞每2万公里更换一次，手动变速箱油和制动液每3万公里更换一次。这里需要注意的是，由于李霞N7没有空空气滤清器，日常维护不需要更换。虽然降低了维护成本，但不利于业主的身体健康。另外，已知李霞N7没有预留空滤波器安装接口，无法自行安装。
保养成本明细
●维护价格详情
通过对天津一汽4S店的走访，我们了解到4S店基本都是按照官方的保养手册进行保养，除了首次保养时间由2000 km改为5000 km外，其他项目都是按照官方保养手册的周期进行。
李霞N7 1.3L车型单次小保养费用225元，行驶6万公里保养费用3556元，在同级自主品牌小型车中属于比较不错的水平。即使是最贵的大修费用也只有638元。此外，李霞n7还采用了正时链条驱动，这无疑降低了维护成本。
李霞N7的各种配件价格和工作时间都非常可靠。除了机油和手动变速箱油，SL级矿物油130元内其他配件价格不超过100元。工作时间也很便宜。最贵的项目是更换机油和机油滤清器，价格是70元，而更换空空气滤清器4S根本没有工作时间。
●附件显示
总结:
通过这次保养分析可以看出，李霞N7车型依然保持了自主品牌保养成本低的传统，并没有因为换了新衣服就提高保养成本，这一点还是值得称赞的。但是作为家用车，不配备空滤清器有点不合理。这种东西对于厂家来说要10多元。希望天津一汽能重视一下，毕竟关系到车主的健康。
●相关链接
“汽车维修”频道帮助您解决车辆使用中遇到的问题。 车型参数配置 @2019
冷天车打不着火得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。 另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。 如果是第一种，基本上是两种可能性。 第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。 第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试，再拿个转速表测一下。（注意：如果能起来，不要让转速超过2500rpm，时间不要超过3分钟） 如果是第二种情况，那所有的可能性都有了。除了上面提到的要检查外，还要： 1、检查气门间隙，如果不对的话需要调整，如果你的车是DHOC的话，你有的烦了。气门垫片可不太好找。 2、检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。 3、测量压缩比，没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔，如果启动时纸片吸得较猛烈，就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上，用打气筒检查漏气情况。 4、检查配气正时，有的时候配气凸轮轴安装时错了一个齿不会影响曲轴的运转，但会造成配气相位的很大变化，而配气相位对4T发动机的性能起到至关重要的作用。某些4T发动机的改装就可以从这里入手，这可是改装高阶篇的范围喽，不过原厂的设定从低速到高速都有好的适应性，建议一般不要动手脚。否则反而弄巧成拙。 5、高压线吊火试验。每个都要做，看看是高压线的问题还是点火线圈或者是火花塞的问题。另外，检查从点火器开始，各缸的高压线安装顺序是否正确，绝对不能弄混。一般来说，初级线圈的接线按照布线的走向连接，不要硬来。次级线圈的高压线一般两缸车哪边的线圈就管哪边的缸‘直4的一般1 、4一个线圈，2、3另一个；V4的则是1、3一组，2、4一组。如果你看着感觉上线接得有点别扭，那就有可能接错了。 6、油路检查。最好拿掉油箱，用个容器强制输油，因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。 7、化油器混合比检查。检查时需要首先彻底清洗化油器。如果快速（以你能够的最快速度）拧油门，发动机转速上升缓慢，且排气管有放炮及冒黑烟，说明混合比过浓。如果发现有熄火趋势或熄火，且化油器有反喷及回火现象，说明混合比过稀。检查油平面是否正确。混合比螺钉的设定是否正确。日本京滨（kinhin）化油器的旌媳鹊髡 荻ねǔ5纳瓒ǘ际窃? 3/4到2 1/4之间4T车的等真空式），如CB400SF的是1 7/8，视车种不同而不同。可以直接设定为螺钉到底后回旋2圈，以后视情况再做调整。至于如何在油门从全闭到全开之间进行化油器的全过程调整，属于高阶范围，这里不再赘述。 8、点火正时。正规的检查需要正时灯，不算便宜，好在如果车子没换过件的话，一般这个提前角不太会错。只有当其他情况都排除后，排气口还是冒火或者化油器回火，才会考虑到这上面的原因。另外就是点火器出故障，检查这小玩意需要专用的示波仪，寻常人家不可能有，最好就是借个别人的试试。 如果：“；车打不着火怎么办“；这篇文章没有解决你的问题欢迎到鞍山都市网问吧提问，将会得到更多网友的解答,同时也欢迎分享你的生活经验。 车推动之前不要忘了松手刹，打开点火电门。 （2）车子推到相当速度后，将档位挂进二档，然后快速松开离合器，发动机一有发动回应，赶紧再踩下离合器，同时徐徐踩刹车叫停。 （3）控制油门，尽量不要让发动机熄火 回答人的补充 2009-05-06 10:36 最后正确的做法是: 把钥匙开到On, 仪表盘下面那些平时亮的红灯亮着. 踩离合挂3档, 推车到一定速度, 慢慢松离合, 同时给点油, 车就着了. 满意请采纳
标签：保养 发动机