别克威朗轿车行驶无转向助力
一辆行驶里程约3.6万km的2016年别克威朗(图片|配置|询价)轿车。该车涉水后无转向助力,仪表提示检修转向助力,仪表多个故障灯报警。
故障诊断:启动车辆,仪表多个故障灯点亮,转动方向,无助力,故障与客户描过赞目符。
询问客户,车辆涉水后驾驶室内地毯有少量水迹,维修师傅在拆地垫晾晒时转向正常,在装配地垫后出现无转向故障。
用诊断仪检查故障码为:U0121与电子制动模块失去通信,U0131与转向控制模块失去通信,当前故障,如图1所示。
使用数据总线诊断工具DataBus,选择高速网络6号、14号脚,发现高速网络只连接车身模块、发动机控制模块及变速器控制模块,缺少动力转向模块及制动控制模块,检测状态显示“控制模块未唤醒”,如图2所示。
查阅电路图(如图3所示)发现:转向模块、制动模块由车身控制模块X4插头23号脚唤醒,测量BCM模块X4插头23号脚至转向模块X2插头5号脚不通,异常,线路断路,需确认J321节点状态。
按维修手册查找J321节点在车身线束G201插头20cm处,分解车身线束,发现J321节点已腐蚀,如图4所示。
故障排除:故障点为已腐蚀断开的J321节点,修复线束后试车故障排除,如图5所示。
故障总结:涉水车辆线束在经过雨水浸泡后,很容易造成线束腐蚀,如果处理不当车辆会出现间歇故障。在维修涉水车辆故障时,不可盲目更换配件,多分析故障产生原因,再确认故障,以免造成过度维修。
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