能否成为MPV市场中的后起之秀？试驾岚图梦想家

能否成为MPV市场中的后起之秀？试驾岚图梦想家

随着三胎政策的落地，家中成员的增多，普通的SUV与轿车已经不再能满足这群人的日常需求，所以我们能看到，MPV车型的关注度与销量正在日益攀升，更有不少全新车型的出现丰富了消费者的选择。而对于岚图汽车来说，在推出旗下首款车型岚图FREE之后，我们又看到了其旗下的全新MPV车型，这便是本篇文章的主角——岚图梦想家。

在前不久，岚图梦想家已经公布了其预售价格，其中增程版/纯电版七座车型的预售价区间为38-48万元，而四座定制版车型的预售价为60万元起。今天我们就来看一看岚图梦想家的增程版车型能否给到我们足够的惊喜。

#关于动态

在动力方面，岚图梦想家的纯电版搭载双电机，最大功率320千瓦，峰值扭矩620牛米，零百加速5.9秒；而本次试驾的增程版车型同样是双电机，最大功率290千瓦，峰值扭矩610牛米，零百加速6.9秒，从其整体动力参数来看，新车的整体实力是要处于MPV车型上乘水准的。而在悬架方面，新车采用了前双叉臂独立悬架与后五连杆的悬架组合，此外，梦想家还配备了CDC减震控制系统。

对于一款电量充足的增程式汽车来说，它的动力是完全没有必要担心的，在非激烈驾驶的情况下，岚图梦想家的动态表现与纯电动车给人的感受相同，完全依靠纯电驱动，加速踏板的动力响应也是相当线性。

不过在这款车上，各个驾驶模式之间给人的动力反馈还是有着明显区分的。个人感觉整车在舒适模式下的动力表现还是非常讨车内乘客喜爱的，随踩随有的加速表现并没有过激的动力响应，能够充分保证车内乘客的乘坐舒适性。

而在高能模式下，岚图梦想家的加速踏板的动力响应将会进一步提升，悬架的阻尼回馈也会与舒适模式下的表现有所不同，当你稍微深踩加速踏板之后就会唤醒足够强的动力。

岚图梦想家上的前双叉臂独立悬架在MPV车型中还是相对少见的，因为在同级别不少车型中，使用最为广泛的还是成本较低的麦弗逊式独立悬架。

而在前双叉臂独立悬架与后五连杆的悬架组合以及CDC减震控制系统的共同加持下，赋予了整车更为舒适的动态行驶表现。在细小颠簸的处理上，岚图梦想家能够非常完美的化解颠簸带来的震动。而在通过高度较高的减速带时，会有些许弹跳产生，不过还是能够保证整体的乘坐舒适性。

在NVH方面，岚图梦想家的整体表现还是比较优异的。前排双层夹胶的玻璃进一步优化了车辆动态行驶时多余的风噪，当车速在110km/h之后，由于车速更快车辆“撞风”效果更明显，所以在A柱会有些许风噪产生。

对于增程式汽车来说，不少朋友都在关心增程器工作之后是否会产生较大噪音的问题。而对于这一现象，岚图梦想家的处理还是相当到位的，当岚图梦想家的增程器工作时，并不会有明显的噪音传递到车内，若不是驾驶员通过方向盘轻微的震动以及仔细去听的情况下，很难察觉到增程器的工作。

#静态部分

从前脸来看，新车使用了尺寸极大的直瀑式中网格栅，而且几乎都采用了镀铬饰条的装饰，很是豪华大气。再加上贯穿式的日行灯设计和犀利的保险杠造型，让车头的气势十分强大。

梦想家的长宽高分别为5315/1985/1820mm，轴距为3200mm，在车身尺寸上非常夸张，比埃尔法等中大型MPV都要更大，轴距也要更长，所以在空间和气势上，岚图梦想家是不怕任何对手的。

梦想家的尾部采用了较为平直的线条设计，车侧部引出的贯穿式银色装饰条加之黑色的车漆赋予了整车较高的高级感，值得一提的是，碎钻式的尾灯在点亮之后有着较高的辨识度。

岚图梦想家最吸引人的地方，当属整车内饰的设计了。内饰的科技感和舒适感因为硬件配置的加成，变得十分强大，在本次试驾车中，米色与灰色的颜色搭配使得整车内部显得更为高级。镶嵌在中控台的三块显示屏幕赋予了整车更高的科技感。

梦想家取消了岚图FREE上的升降屏功能，并且在车机上搭载了现阶段颇为先进的高通8155芯片，整体显示清晰度以及触控反应属主流水准。无论是仪表，还是中间或副驾驶的娱乐屏幕，整体UI设计清新淡雅，功能区域点按也是非常方便。

对于一款MPV车型来说，乘坐空间与乘坐舒适性是不少消费者购车的初衷，而这款梦想家能有怎样的表现呢？我们一起来看一下。

岚图梦想家采用了2+2+3的座椅布局，在其座椅面料与其内部的填充物上，有着同级车型上乘的表现。但是在整体乘坐感受方面，这套座椅并不属于过于柔软的类型，所以在长时间乘坐也并不会感觉到特别累。在第二排座椅功能方面，本次试驾车上配备了座椅通风、座椅加热以及按摩功能。

双侧电滑门以及后排小桌板毫无意外的出现在本次试驾的车型上。

在乘坐空间方面，图中体验者为178cm，在前后排座椅调整到固定位置的条件下，其整体空间表现还是相当优异的。值得夸奖的是，整车第三排整体的空间表现，由于较长的车身尺寸以及更合理的座椅布局，使得第三排不再是应急使用的功能，在真实乘坐方面，舒适性与空间表现也不会大打折扣。

得益于较大的空间尺寸，使得整车后备箱的储物表现有着不错表现，在第三排座椅放倒之后，储物空间将会进一步放大，不过在美中不足的是再座椅放倒之后，后备箱内部还是会有一定的隆起。

#编辑总结

从整车的动态表现、整体配置以及产品类型来看，岚图梦想家似乎是MPV市场中颇为独特的一款车型，为什么这么说呢？从传统的眼光来看，配置如此之高并且将诸多高科技配置融入到MPV的车型其实并不多，再加上增程式汽车的属性与38万起的预售价，更是让这款车现阶段找不到一个十分匹配的对手。截至发稿之前，我们获悉，这款车将在5月7日正式上市，而在其正式上市之时，会不会在价格方面给到我们更多的惊喜呢？就让我们拭目以待吧。