电动车和汽油车谁省钱_

电动车和汽油车谁省钱_

到底是开燃油车省钱，还是电动车省钱，一直有不同的观点。最近，美国Energy Innovation比较分析了电动车和汽油车的各项成本。

从分析的结果看来，电动车虽然购买的价格比燃油车还高，但从长远的角度来看，电动车在后续维修保养的成本却比汽油车还低，而电动车的充电费用和续航里程，与汽油车油耗的费用相比的确有着明显优势；分析显示电动车平均可以为车主节省约 6000 美元 ( 约人民币 4.08万元 ) 。

考虑到油价始终高居不下的状况，长期下来电动车的持有成本有望比燃油车低。以 Toyota 汽油版的 RAV4 和 bZ4X 来做比较，目前国内油价为 95 号汽油每升 9元，根据官方的参考数值 RAV4 平均油耗为 5.8升/百公里，每百公里约需52 元。

bZ4X 的官方电耗为12.3千瓦时/百公里，以充电桩快充 1 度电1元来算，跑100公里只需约12.3 元；而如果以家用慢充的话，1 度电大约也只需0.3元，显然电动车的行驶成本有极大优势。

从行驶成本看来，电动车确实能比汽油车省钱，在油价高攀不下的时代，电动车的加速发展指日可待。

电动车与传统燃油车相比，因电池系统的成本，价钱通常订得相对高一些；以美国为例，现代Kona 的售价为 24745 美元 ( 约人民币16.83万元 ) ，而 现代 Kona Electric 的售价为 35245 美元 ( 约人民币23.97万元 ) 。

虽然在价钱上 Kona EV 高出不少，但在后续保养的方面，电动车没有换机油、火星塞和发动机空滤等项目的烦恼，使保养的费用与汽油车相比也少了不少。

6 款电动车和同系或类似的汽油车款价格比较

对于在美国销售的电动车来说，畅销的GM 通用汽车和 Tesla 早已超过了20万辆的限额，并不能全额获得7500 美元美国联邦税收减免优惠，已逐步脱离了政策上的辅助。如今的电动车在科技系统及动力上，有超越传统燃油车之势，销售呈现供不应求的状况。

未来在电动车科技愈来愈成熟的情况下，电动车的售价及成本将进一步下探，拥有更强的市场竞争力，全面超越传统燃油车。