紧急制动辅助系统 检查紧急辅助制动系统
您还在为行车时一个不留神而造成严重后果而担心吗？您还在为跟车时距离把握不好而焦虑吗？自动紧急制动系统解决您的后顾之忧！
自动紧急制动系统功能与操作
自动紧急制动功能默认开启，但允许驾驶员在多功能显示屏的车辆设置中选择关闭。
↑点击主菜单的设置功能
↑进入车辆设置
↑开启/关闭开门预警功能
通过中距离雷达监测车辆与前方目标的距离和相对速度，当驾驶员制动过晚、制动力太小或者完全没有任何反应时系统将采取以下措施辅助驾驶员，避免碰撞或者减轻碰撞的伤害：
●预测性碰撞报警；
●紧急制动辅助；
●自动紧急制动
工作过程
声音与警告灯警告
1
当低速安全系统检查到有碰撞的可能时，先点亮仪表上的警告灯。仪表点亮。如果驾驶没有响应，距离更近，仪表点亮，并有报警声音提醒。
轻微制动
2
当驾驶员没有采取措施继续前行时，低速安全系统，会采用轻微的制动，建立预备制动压力。但此时驾驶员只会有轻微的颠簸感。
降低EBA进入阈值
3
如果此时驾驶员进行踩制动操作，系统降低进入EBA的阈值，提前提高制动力，缩短制动时间。
左图显示的是不同时刻EBA介入时的制动力增长曲线。可以看出EBA提前介入，压力升高得更快。
增大制动力
4
如果驾驶员仍没有采取措施继续前行时，低速安全系统，会继续增大的制动力，使其能够达到目标减速度。
自动全制动
5
如果驾驶员仍没有采取措施继续前行时，而且无法通过转动方向盘来避免碰撞，低速安全系统，会采用最大制动力的方法来达到避免碰撞的目的。
制动解除
超时解除
低速安全系统采取制动后，如果驾驶员没有任何操作，制动超过一两秒后，系统自动解除制动，恢复正常驾驶。
低速安全系统采取制动后，如果驾驶员操纵方向盘或踩油门，系统会自动解除制动，恢复正常驾驶。
注意事项
自动紧急制动系统可以在特别的危险情况下辅助驾驶员，但只作为辅助系统。
恶劣的天气条件，如大雨等，会导致相关目标无法被系统探测到或被探测到的时间过晚。
自动紧急制动系统在通常条件下处在后台工作状态，因此如果相关目标被系统探测到也不会对驾驶员显示。
自动紧急制动系统会用到附加的车身周边传感器信息，所有的传感器都需要进行物体探测从而达到最佳性能。
自动紧急制动系统对于迎面而来的车辆的和横向行驶的车辆不做出反应。
出于安全原因考虑，自动紧急制动系统的实现需要有ESP系统的支持。
自动紧急制动系统要求目标必须在中距离雷达的视野中且被识别。对于切入目标、自身车辆变道后才探测的目标以及急转弯道路中的目标，系统性能将受到很大限制。
受到强烈震动或轻微撞击时中距离雷达的校准将会被影响，中距离雷达的安装位置需要进行检查或重新进行校准。
中距离雷达受到环境的影响时探测将受到干扰，性能下降。
中距离雷达安装在车辆前方，雷达传感器视野内不允许有其他障碍物。
当中距离雷达被积雪完全覆盖时系统有可能关闭，在这种情况下，相关信息会通过人机界面传达给驾驶员。
有时雷达单元对于探测近距离的车辆反应较迟缓，行人、小型车辆、摩托车、或是未行驶于车道中央的车辆可能保持在未被探测到的状态。
轻松驾车，让你享受驾车轻松快乐时光。走起……
版权声明：本文内容由网友提供，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 94汽车网(94che.com) 举报，一经查实，本站将立刻删除。
本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/294699.html