凡尔赛C5 X碰撞测试成绩公布，这款法系车的表现究竟如何？
对于很多消费者来说，在选购车辆时，安全性是极其看重的方面。而雪铁龙作为源自欧洲的法系品牌，一向以用料扎实著称。近日，C-NCAP就公布了东风雪铁龙凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)的碰撞成绩，取得“五星级”评价标准 。那么，具体测试的表现如何呢？一起来看吧。
凡尔赛C5 X的综合得分率达到90.6%
一直有关注C-NCAP的消费者应该知道，其测试项目较为全面，包含了主动安全性、乘员和行人保护。在得分占比的权重方面，乘员保护为70%，行人保护和主动安全则各占15%。
需要说明的是，此次测评的车型为凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡，属于该车系的顶配版本，售价达到18.67万，安全配置是所有凡尔赛C5 X车型最高的。
据公布的数据显示，参与测试的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，其综合得分率达到90.6%，整体安全性表现较为出色。其中，乘员保护的得分率达到91.38%，主动安全则高达97.71%，属于较为顶尖的水准。而行人保护方面，表现中规中矩，得分率为80.12%。
乘员保护可圈可点，前后排假人所受伤害较小
凡尔赛C5 X亮相后，其较长的车头设计，在同级车显得独树一帜。在碰撞测试中，更长的缓冲区，是否会取得不错的成绩呢？
首先来看完全正面碰撞试验，从C-NCAP公布的数据获悉，凡尔赛C5 X得到了17.349分。而满分则为20分，因此，得分率为86.75%。
除了完全正面碰撞试验外，还有正面40%碰撞试验。C-NCAP官网显示，雪铁龙凡尔赛C5 X在这个项目中得到了17.902分，而满分则为20分，得分率为89.51%。
可以看到，在车头发生碰撞后，无论前排还是后排的假人，其头部、颈部、胸部受到的伤害都较小，说明能给车内的乘客提供较为周全的防护。在B级车中，表现可圈可点。
侧面碰撞项目夺得满分，行人保护有待提升
在如今的交通事故中，侧面发生碰撞的几率也相当之高。而侧面作为车身较为薄弱的部分，没有缓冲区，在测试中，要想取得高分并不容易。从C-NCAP公布的数据能看到，凡尔赛C5 X的侧面碰撞成绩相当出色，取得了满分。由此，可以验证新车在上市时，宣称采用了大量高强度钢材的真实性。
随着汽车消费意识的成熟，越来越多人们已经意识到了车辆发生碰撞后，对于行人保护的重要性。凡尔赛C5 X在行人保护方面，获得了12.018分，而满分为15分。因此，该项目的得分率为80.12%。从成绩看，仍有一定的提升空间。
尽管被动安全性受到很多消费者的高度关注，但对于一辆车来说，如何能够避免意外事故的发生，也相当重要。因此，很多车企都为新车搭载了大量的主动安全配置。
而凡尔赛C5 X在C-NCAP的主动安全测试中，获得了14.657分，满分为15分。因此，得分率达到97.71%。从测试结果能看到，新车搭载的ESC电子稳定控制系统，确保了车辆行驶的稳定性。而凡尔赛C5 X配备的AEB紧急刹车系统，也令车辆精准识别到了测试障碍，及时进行了制动。
全民舆车：从此次C-NCAP公布的测试成绩看，凡尔赛C5 X确实不负众望。在安全性方面，继承了雪铁龙一贯的高标准。据车厂公布的数据显示，在去年9月下旬才上市的凡尔赛C5 X，已经售出超过13000辆。尽管从体量看，较目前的主流合资B级车仍有差距，但对于法系品牌来说，可以说是近几年来最成功的车型了。对于东风雪铁龙这款话题性极高的新车，你怎么看呢？欢迎留言评论。
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