详细评测这台极狐 阿尔法S
极狐 阿尔法S(图片|配置|询价)定位是一台纯电中大型车,那么通过笔者的一段时间驾驶感受下来对这台车的表现也有了一个比较深入的了解,本次笔者驾驶的车型为极狐 阿尔法S 2021款 525S,接下来就由笔者带来这一期的试车分享。
首先笔者车头部分采用梯形前中网,中间上方是车标,搭配两侧全LED大灯组,整个车头看起来气场足够强大。
车身侧面笔者可以看到的就是车顶上方采用悬浮式车顶设计,车门中部被一根硬朗的腰线贯穿,下方一根镀铬饰条点缀搭配着19英寸大轮毂,整个车身侧面看起来比例很协调。
车尾部分上方是一个鲨鱼鳍天线,下方是一个小鸭尾设计搭配贯穿式尾灯组,下方采用黑色包围,整个车尾晚上灯光点亮之后很有辨识度。
接下来笔者进入到车内,首先来说一下内饰部分中控台上方采用大面积的皮质材料包裹,仪表台采用一块12.3英寸的全液晶仪表和一块20.3英寸的中控大屏,方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘,方向盘的握感比较细腻,整个内饰看起来科技感与豪华感并存。
座椅方面这台车采用仿皮材质座椅,整个座椅填充偏厚实坐起来比较舒适。接下来笔者把前排座椅调整到适合我的坐姿(笔者身高178cm,体重69kg),前排头部空间1拳零3指。保持前排座椅位置不变后排腿部空间2拳零4指,头部空间1拳零2指,整个空间表现就很宽敞了。
这台车搭载着一台160kW(218Ps),最大扭矩360N·m的电动机,匹配一台电动车单速变速箱,让这台车的动力表现非常出色。底盘方面这台车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏舒适。隔音静谧性方面做得很不错,基本上市区代步可以把风噪和胎噪隔绝在车外。续航里程方面这台车官方NEDC续航里程为525km,笔者在市区内代步实测真实续航里程为436km。
极狐 阿尔法S的表现笔者也说得差不多了,最后对这台车进行总结,首先笔者认为这台车外观足够的有气场而且动力表现非常出色,最关键这台车后排乘坐舒适且配置丰富。那么大家感觉这台车如何呢?咱们评论区见。
标签:笔者 采用