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发动机冷却液 发动机冷却液温度过高的原因是什么

[本站 发动机冷却液发动机冷却液温度过高的原因是什么车主注意了:防冻液有什么作用?到底多久更换一次?连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90——92度。如果你是说看冷却液适合的低温标准,通常以低于当地冬季最低温度10度为宜。如果当地冬季最低是-20度,那么应该选择标有-30度的,低于-30度的也可以。发动机冷却…

发动机冷却液 发动机冷却液温度过高的原因是什么

车主注意了:防冻液有什么作用?到底多久更换一次?

连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90——92度。如果你是说看冷却液适合的低温标准,通常以低于当地冬季最低温度10度为宜。如果当地冬季最低是-20度,那么应该选择标有-30度的,低于-30度的也可以。

发动机冷却液,发展到现在,常见的就是乙二醇-水溶液,这是基础。现代汽车的发动机的冷却液除了冷却功能外,还必须解决穴蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和水垢等四大问题。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于现代汽车工艺的要求,冷却液中添加了很多的添加剂,以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同,导致冷却液分化成好几个阵营。1、美国德士古为首的oat(有机酸)阵营。2、日本车系的冷却液。3、欧洲车系的冷却液。冷却液有以下功能:冷却发动机部件、防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热。(沸点比水高)

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