主打豪华、舒适，这是一台看了就会爱上的车！试驾全新红旗H5

主打豪华、舒适，这是一台看了就会爱上的车！试驾全新红旗H5

红旗汽车在国内可以说是家喻户晓，作为中国豪华车领域天花板级别存在的，红旗已经不仅仅是一个品牌，更是一种精神象征。近年来，红旗也在不断的进行转型和变革，以实现走进千家万户的目标。我们今天试驾的这台全新红旗H5，就是目前红旗家轿系列车型中比较入门的一款车型。此前，全新红旗H5也发布了17万元起的预售价格。那么它的实力究竟如何？有车试驾给你答案。

作为一款全新换代车型，全新红旗H5外观内饰采用了全新设计。就外观而言，它继承了红旗H9的设计，有着非常高的辨识度。同时，也加入了许多年轻时尚的元素，来打造自身运动时尚行政座驾的设定。

全新红旗H5车身长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距为2920mm。相比老款车型，其车长增加了43mm，车宽增加了30mm，轴距增长45mm。就实际体验而言，其车内腿部空间相当充裕。

内饰同样是全新红旗H5的一大亮点，它采用了12.3英寸全液晶仪表+纵置12.6英寸多媒体中控屏的组合，这样区别与主流双连屏的设计，更有个性。同时为了提升车内的豪华感，全新红旗H5内饰在细节方面做了大量的工作。包括镀金空调出风口饰板、大面积软质材料覆盖、拼接缝线、红旗红色元素等等，正是细节方面的精益求精，让全新红旗H5的内饰有着不错的豪华感。

本次我们试驾的是2.0T版本的车型，发动机最大功率244Ps，最大扭矩340N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。除此之外，全新红旗H5还拥有1.5T+7DCT、1.5T油电混动，并且后续还可能继续推出1.8T（48V）+6AT的车型。就2.0T车型来说，整套动力系统全部重心放在了动力的平顺性，8挡手自一体变速箱换挡动作足够平顺。不过在大脚踩油时，变速箱换挡会稍显迟滞，这主要也是为了在平顺性和动力输出之间寻求平衡。

不得不说，全新红旗H5底盘舒适性方面有着不错的表现。前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校也是偏舒适性。同时，底盘整体性表现不错，不存在松松垮垮的现象，韧性十足，确实有种豪华车的高级感。

在短暂的试驾之后，红旗H5在颜值、空间、智能、豪华、性能等方面都有不错的表现，确实是一款看了就会爱上的中型轿车。不过17万元起售的预售价格，确实高出了许多人的预期价。当然，预售价格并不代表它最终的售价，新车将会在明天，也就是7月26日晚正式上市，届时我们也会在第一时间进行相关的报道，有喜欢这款车的朋友，可以持续关注我们。