透明底盘540°全景影像，7.5秒破百，解读魏牌拿铁DHT
自主品牌这几年也脱颖而出了一些优秀车企，长城集团就是其中之一，在长城哈弗取得成功后，长城也在尝试推出更多定位的子品牌。比如在中端硬派领域的坦克车系、新能源的欧拉车系，还有就是定位偏向中端的魏牌。这个品牌旗下有一些车型颇受人关注，本期来详细解读一下魏牌旗下的拿铁DHT(图片|配置|询价)，作为魏牌旗下重要的紧凑级SUV，它的硬实力究竟如何？
魏牌拿铁DHT定位紧凑级SUV，总共三款型号，分别为15.98万、16.98万、17.98万，对低中高三个型号。拿铁DHT的车型命名也比较有新意，入门级为中杯，中配是大杯，高配是超大杯。本期就以三台车型的中间型号，也就是拿铁2022款 1.5T DHT大杯为例，定价16.98万，来详细解读一下这台车的硬实力。
外观设计方面，魏牌拿铁2022款 1.5T DHT大杯运用了魏牌家族式的风格，六边形中网，中间是魏牌的旗杆标识LOGO。金属格栅也是向着车标倾斜，形成了较为鲜明的设计感。除此之外下方和两侧还有进气口，车头引擎盖上勾勒了两条人鱼线下来。
两侧大灯为LED光源，上方灯罩内两颗大灯头分别为远近光灯，在灯头两边和中间，总共三条纵向小灯带是LED日间行车灯。而下方进气口的小灯头为前雾灯，在灯光这方面配置还是比较周到的。支持自适应远近光和自动大灯功能，车内还有多色氛围灯。
车身长宽高4668*1890*1730mm，轴距2745mm。侧面没有常见的平直腰线，而是显得整体较为柔和，车门略微有些内凹，给人的立体感还可以。细辐条的铝合金轮毂，轮胎直径19英寸，宽度235mm，品牌是米其林primacy，静音性和舒适性表现较好，适合买回去家用的车主，一家人都能体验到较为不错的乘坐感受。
车尾线条则相对简单一些，一般SUV的车尾都是以功能性为主，简单的尾灯、示廓灯造型。标配电动后尾门、尾门位置记忆等功能。总体而言魏牌拿铁DHT的外观看上去还是较为顺眼的，按照笔者这种普通人的审美来看，没什么明显短板，看得过去。
内饰用了许多皮质材料，档次感并不差。14.6英寸悬浮式液晶中控屏幕，下方是和中网造型有点相似的空调出风口，再往下是一个储物格，边缘保留了必要的物理按键以及旋钮。两辐式多功能方向盘，按键阻尼表现适中。同时内饰则采用了大量直线条，左右贯通，视觉上有较好的延伸感。
配置了L2级别智能辅助驾驶系统，支持主动安全预警系统，配备了主动刹车功能。除了有前后雷达，还有540°全景影像透明车底，还有全速自适应巡航。车辆支持无钥匙进入、无钥匙启动和遥控移动车辆，HUD抬头显示系统也标配，并且还有原厂的内置行车记录仪。手机无线充电功能也标配了，车机支持GPS导航、车联网和OTA升级。配置功能较为丰富，这算是拿铁DHT的一个优势。
笔者身高174cm，在前排落座后调整好坐姿，头部仍然有一拳四指的空间表现。不挪动前排座椅，坐在后排，头部还有一拳三指空间，而腿部则仍然宽敞，两只手并拳仍然还有剩余空间，跷二郎腿没问题。而搭载的米其林轮胎也在静音效果上表现不错，增加了乘坐舒适度的感受。
使用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。调校上也略微偏向舒适，再加上配置上的丰富，让这台车开起来是较为省心的，如果想要每天上下班通勤选一台代步车，拿铁DHT的表现能让人感到惊喜。而巡航系统在高速上也有较为不错的发挥空间，这些是拿铁DHT的优势项目。
搭载1.5T涡轮引擎，发动机最大功率115KW，最大扭矩235N.m。匹配电机为130KW，系统综合扭矩532N.m，匹配2挡智能DHT变速箱，官方加速7.5秒破百，NEDC综合油耗4.9L百公里。发动机为高压直喷供油，加92汽油。驱动方式支持纯电驱动和发动机直驱，前者在堵车或中低速行驶时是比较实用的，而后者更适合高速行驶。
总结：魏牌拿铁2022款 1.5T DHT大杯作为一台定价16.98万的紧凑级SUV车型，其优势主要表现在配置和外观内饰上，这些是较为直观体现的。但个人认为它更大的优势其实还是动力系统，这套动力在爆发时基本能达到2.0T车型的水准，又能通过智能DHT降低油耗，这种技术虽然平时开的时候不会太直观体现，但却是真正的过硬实力。因此总体而言个人认为这台车还不错，你们觉得呢？
标签：较为 还有