1加仑汽油等于多少升 美国1加仑汽油等于多少升
加仑是一种容（体）积单位，英文全称gallon，简写gal。加仑又分为英制加仑和美制加仑，两者表示的大小不一样。汽油1加仑（美）=3.785412升；汽油1加仑（英）=4.546092升。
英制加仑是一种使用于英国、其前殖民地和英联邦国家非正式标准化的单位，英国已于1995年完成了到国际单位制的转换。现在从官方而言，加仑只应用于美国、利比里亚和缅甸。而其他国家或地区则使用国际单位制，即米制，又称为公制。
现在国内加注汽油时都是按升来计算的，1升等于1000毫升跟立方分米对应。容积单位换算公制：公秉/立方米-公石-公斗-公升/立方分米-分升（公合）-厘升（公勺）-毫升（公撮）/立方厘米-微升-纳升-皮升-立方微米。
扩展资料：
汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。
2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，发动机尾气，汽油在2B类致癌物清单中。
汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。
汽油在发动机气缸内，必须要迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气，这主要是由汽油的本身蒸发性所决定。反映蒸发性的主要指标是馏程和饱和蒸气压。
①馏程能大体上表示汽油的沸点范围和蒸发性能，一般用馏程的10%、50%、90%点馏出温度和终馏点来反映不同工作条件下汽油的汽化性能。我国车用汽油质量标准要求10%馏出温度≯70℃、50%馏出温度≯120℃、90%馏出温度≯190℃，终馏点≯205℃。
②饱和蒸气压是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中是否易于产生气阻的指标，同时还可相对地衡量汽油在储存运输中的损耗倾向。蒸气压越大，蒸发性越强，易于冷启动；同时产生气阻倾向增大，蒸发损失增大。
汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。评定汽油安定性的指标分为碘值、实际胶质、诱导期。
指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。
带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。
高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加MTBE等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。
衡量燃料是否易于发生爆震的性质称为抗爆性，汽油抗爆性通过辛烷值（RON）表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。
对同族烃类，碳数小，抗爆性好，辛烷值高。碳数相同的各族烃，辛烷值由大到小的顺序为芳香烃>异构烷烃和异构烯烃>正构烯烃及环烷烃>正构烷烃。同一原油的不同直馏馏分，馏分越轻，辛烷值越高；不同原油沸程相同的馏分，化学组成不同，辛烷值不同。
汽油腐蚀性与硫及含硫化合物、有机酸、水溶性酸或碱有关。
汽油常常含有机械杂质和水分。机械杂质会造成油路堵塞，磨损加剧等严重后果。水分混入汽油中，会加速汽油的氧化，并与汽油中低水分子有机酸生成酸性水溶液而腐蚀金属，低温时易结冰形成冰粒堵塞油路。所以车用汽油中应严格控制机械杂质和水分混入。
加仑是一种容（体）积单位，并且分为两种:英制加仑和美制加仑，(美制)一加仑=3.785412升汽油；（英制）一加仑=4.546092升；加仑的英文全称为gallon，简写gal，美制和英制两者表示的大小不一样。
加仑在中国有两种换算方法；第一种是根据中国国家标准GB3102.1-1993来换算：一加仑(美)=3.785412升；1加仑(英)=4.546092升（准确值）第二种是根据度量衡换算：1加仑(美)=3.785411784升；1加仑(英)=4.54609188升。使用这两种方法换算都是可以的。
英制加仑是英国、其英联邦国家和前殖民地使用的非正式标准化的单位，英国已经在1995年实现了到国际单位制的转换。从官方来说，加仑仅适用于美国、利比里亚和缅甸。而其他国家或地区则统一使用国际单位制，就是米制，又称公制。
英制一加仑=4.546升汽油；美制一加仑=3.785升。因为国际上相对来说比较统一，所以现在交易之间换算都是以国际单位制、公制来进行换算；加仑如今只在美国、利比里亚和缅甸这几个国家使用。
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