为什么开了四五年的，又被人开走了抵押车 ♂
为什么开了四五年的，又被人开走了抵押车
- 为什么开了四五年的，又被人开走了抵押车
- 抵押车开几年了算安全吗
- 抵押车开了5年安全吗
- 买抵押车开了3年不敢开了
- 抵押车开了六七年了还安全吗
- 我买了一台抵押车，开了四年了，被盗了，怎么办
- 我买的抵押车开了三年了，这次搞年审这次状态是锁定的怎么办
别人把贷款还了。
抵押车不属于你，别人只是暂时抵押给你，当别人把贷款还清了的时候，车子就不属于你了，你得还给别人。
抵押车一般是指正规手续抵押给私人、典当行、企业的车辆，虽然其他手续都是齐全的，但因为缺少机动车等级证书，所以无法过户。当出现无法还清贷款的时候，会对车进行处理。购买抵押车风险还是很多的，主要有以下几点：1、抵押车来源其实很多抵押车交易平台都不能保证抵押车的来源是否正规，若是抵押车的来源不正规或是盗抢车辆。那么后期将会遇到非常大的麻烦，不仅车辆会被没收，可能还要承担一定的刑事责任。2、事故虽然抵押车可以正常的年检以及购买保险，但是购买者始终不具有汽车的所有权，只拥有汽车的使用权，因此一旦发生事故等，也将会是非常麻烦的。3、不拥有所有权不拥有所有权在本质上不能说明这个车是你的，本质上属于车主，因此不能收到法律的保护，就算后期被盗或是遇见其他的情况，很可能不会受到法律的保护。
不安全。
抵押车是可以购买的，但是购买抵押车的车主，只有车辆的的使用权，即便是交了钱，也只是可以使用，但不完全拥有。
抵押车要看车辆的来源渠道，也就是债权关系要清晰，从原车主最后到当事人手里的合同有明确关系，任何一环节都不能省略。
此外买卖抵押车要到正规的实体店购买，仔细验车，看清手续。
一位小伙伴零晨发私聊告诉我，自身购买了2年多的抵押车被法院强制拖走了，我询问车子是否没有过户，小伙伴回应道是不可以过户的抵押车，价钱十分划算，因此 就购买了，认为没什么事。为何车辆会被法院拖走呢？缘故大部分还可以明确是原买车人的外债不能还款，因此 金融机构便将车子带去了。
这种事也有许多，有网民在网络上说自已买抵押车开三年害怕开，由于车子被锁住没法申请办理年检业务流程；也有的朋友则是遭受了行骗，抵押车买回去没几天就被盗走了。
许多人觉得抵押车开两年就可靠了，事实上并不是这样的，仅有完成了过户，撇清了使用权，那样的抵押车才算是可靠的。但常常许多抵押车全是没法过户，而一些人如同上边提及的小伙伴那般见到划算按捺不住自身。
针对抵押车，最先要去正规平台选购。能够挑选司法部门竞拍的抵押车，或是有资质证书、办理手续完备的名车汇选购。
买抵押车要买早已申请办理了销户预告登记的车，那样就不容易产生深夜被法院把车拖走的难堪。
买完以后要立即申请办理过户办理手续，不可以过户的抵押车千万不要买，防止日后“揦屎上半身”。
正规抵押车，很安全。抵押车本来就是合法上路行驶。不会有任何部门来限制你正常行驶，他只不过是一台不能过户的二手车。可以理解成，你开着你朋友名下的车，只不过车辆所有人名字不是你，车子完全是你开。保险可以买你自己名字，即使有了事故，受益人也是你。正常年检，正常保险，没有逾期，没有太多的违章。交警不会管你的，包括现在的智能监控预警系统，也不会报警。没人在乎你开的什么车。
被盗了，不要着急通常抵押车身上都有自己的GPS装置，立刻保留相关证据报警，解决。
1、如果是涉及刑事案件被锁的，建议第一时间报警，协助警方把案件办理好。 ? ?
2、如果是因为信用卡诈骗或骗贷、车主长期不还贷款被锁定的，建议把车退回卖家，并追讨损失。??
3、如果是因为违章太多，可以咨询一些中介，看能否处理完违章后，找交警部门解锁。处理不了，只能开临牌，能开多久就开多久。? ??
4、如果是材料不齐或其他不涉及刑事案件锁定的，也找不到车主协助处理，只能也是开临牌。? ?
是因为车主涉及到的债务问题被判决了，或者涉及其他违法犯罪，车被锁定了，就年审不了了。抵押车，应当是没有过户，只有使用权。可以行驶可以年检，但存在很大的交易风险。
抵押车会查封原因：
1、抵押车以债权转让方式交易后，虽然可以开，可过不久，车主断了银行的月供，这样就还欠着银行的钱，咋办呢？银行为了保证国家的资产不流失，银行如果多次通知车主未果，原则上不低于3个月，就会通过法院查封该车辆，然后再继续等一段时间，再起诉车主。这样就出现了查封。
2、车主被其他债权人起诉，债权人发现车主名下有车，申请查封。这种情况不用怕，不用管其他债权人，车在手上，你也是车主的债权人，支付了对价，据《物权法》新的司法解释，你优先拥有车辆。
相关tag:抵押车已经开了4年
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为什么开众泰别人笑我（开众泰t600是不是很丢人） ♂
为什么开众泰别人笑我（开众泰t600是不是很丢人）- 开众泰t600是不是很丢人
- 开众泰汽车就丢人吗
- 开众泰的，都是什么人
- 怎么客观评价众泰汽车
- 众泰汽车怎么样啊
- 众泰车真的那么差吗为什么人人都说众泰车不好！到底好不好呢值得买吗
- 同样是借鉴，为什么众泰万人唾弃，长安汽车反而如日中天
- 买车就要买自己喜欢的，不要听别人的，都说众泰不行，我就买了一辆，开了几个月确实不行
一般车盲才会买众泰！第一，众泰不会造发动机 买了80年代落后的三菱发动机，当然落后的技术当然稳定性较强！你要知道三菱自己都混不下去了！第二 变速箱也是买的杂牌的 自己不会做！第三，t600吃胎严重已经不是什么秘密了 你网上可以搜到 这说明连底盘调校都有问题！再说外观 你开这山寨车遇到正版怎么办 不觉得丢人吗？就像你买个山寨爱马仕 还是那种一眼就看得出来是假货的那种！反正我是不敢想象买这样一辆车
你朋友或者很多人的意思是你不该买众泰汽车，而不是看不起你。当然你朋友说的没错，宁愿买QQ也不买众泰。因为众泰相对来说说各种毛病比较多，外形都是抄袭其他品牌的，没有核心技术，弄一些花销的功能吸引消费者。我相信要是买车前你在咨询你一些朋友，我相信没人推荐众泰。相信你在马路上也很少看到。当然了，最主要的是挡风遮雨，这点完全没问题。心态放平衡，他们说他们的，你开你的。但是朋友间不要为了这点事情斤斤计较，以后他们要是再说，你就顺着他们说对呀，当年不懂汽车就看着外形好看，配置也齐全就买了，以后换车会听听你们意见
其实开众泰汽车的人他们有很多种，并不一定开同一种车的人就需要有共同的方面。因为我曾经见过开众泰的大老板，他明明身价千万，但是开的车却仅仅是一部十多万的众泰汽车。这只能说他为人低调，不喜欢张扬，闷声发大财。
当然也不排除另一些人是为了虚荣才买的众泰汽车。这和开众泰的大老板恰恰相反。人家是为了低调，而他们却是为了张扬。
我们都知道众泰汽车特别善于模仿，尤其是模仿那些国际名车。比如说众泰模仿的卡宴，路虎。而且模仿程度非常之高，不懂车的人甚至难辨真假。所以有些人为了爱慕虚荣，他买不起真正的路虎和卡宴。就选择了开众泰来为自己撑门面。
实际上，这就是一种虚荣心的作怪，一种大众脸充胖子的行为。真正的豪车和山寨汽车之间，它是有着天壤之别的，所以不可同日而语。但是不论怀着什么样的心态买的众泰汽车，对于国产汽车来说都是一个支持。
要说三大件，众泰现在有自主的发动机，虽然数据普通，但终归弃用老三菱了，还有采购上汽的发动机可选，变速箱也是采购东安6at或者湿式双离合，底盘是请国外专业团队调校的，那么就这三点，比所谓销量大头的哈佛要好太多。其次，众泰的每一款车设计都是走在最前沿的，虽然有借鉴模仿之闲，但是谁能拒绝好看的车呢？最后说说性价比，其他品牌有的配置众泰都一一配上，如果说这些配置不值钱那是骗人的，至少众泰让你们知道这些配置众泰都不挣钱，可能配置越多年限久了之后会有部分毛病，但宝马也是一样，只要年限上去了，这些智能配置难免会有一点问题，总体来说，国产车的明天就看众泰。只要发动机再进一步提高，众泰登顶榜首指日可待。
垃圾的要死，别买，上当的！售后太差了！车本身也不好，用一小段时间，问题不断。尤其是东莞东宇那个店，姓雷的销售员、那个经理那个售后，草都草不出来，只能说，水去哪里买车都会变干。千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买千万别买！
不好。质量无疑是众泰最大的弊端，自主品牌经过10几年的发展，在工艺质量的方面逐渐产生差别。像吉利、奇瑞这些处于技术较为先进的处于自主品牌中的第一档。至于众泰，相信在绝大部分的你们心中都是最后一档的。
总的来说，众泰的内部员工对众泰汽车大多持有抱怨，绝大部分认为工资低、加班时间长，还有的认为众泰找来学生实习，给予低廉的报酬等等。
这些负面的情绪导致一些一线员工在生产过程中有抵触心理，这也成为众泰在生产质量上很难控制的原因之一。
“做质量比搞研发要难，它涉及到方方面面，精细化工程、精细工程、工匠精神等等。”众泰汽车工程研究院院长刘慧军在接受媒体采访时曾这样表示。
从这里看出，汽车生产的质量的确跟一线员工有着密切的关系。而如果众泰要在质量方面有所改善，关键可能在解决一线员工的问题上。
去年5月底，众泰推出新车众泰T700，在发布会上，众泰汽车董事长金浙勇曾这样表示：“众泰将以T700作为从‘制造’向‘创造’跨越的开端，走‘以质取胜’的发展道路。”在这决心改变的节骨眼上，应该改变对待内部员工的制度，毕竟只有培养起员工的企业认同感，才能使员工与企业共同发展，获得长久的利益。
因为别人抄袭是为了借鉴增进自己，而众泰抄袭几乎是一模一样，几乎看不出差别，而且如今国人的品牌意识增强，所以众泰会被人吐槽。
众泰的抄袭并不是说，我抄袭它是为了学习，或者是只抄袭了一个品牌或一个系列，众泰的抄袭是这辆车看起来很棒，很豪华。好吧，我们抄吧！因此，从T600开始，众泰开始成为谩骂的中心，包括以下RS7、T700等。奥迪、保时捷、大众都被他抄袭过，这些品牌旗下的车型除去车标，别人基本分辨不出哪个是真哪个是假，众泰这样一味的抄袭吸引顾客而不是从中学习进取，肯定会被吐槽。
陆风也是刚刚开始抄袭，而且就那么一辆。而像比亚迪抄袭了近10年后，也逐渐获得了自己的东西。纵观整个独立品牌，例如吉利博瑞、广汽传祺、观致等自主品牌，它们已经让国产汽车广受欢迎。虽然有些东西仍被怀疑是模仿的，但无可置疑它们都是非常成功的。
然而众泰一个接一个地抄袭别人，光靠吸引注意力怎么可以。另一方面，这可能是众泰下的棋。或许他只是想要出名。像什么凤姐啊那些网红，不就这么出名的嘛。此外，仍然有这么多人买众泰的车，而且人数还不少。
回顾长安汽车，长安实际上已经引领了一段时间的创新潮流。令人惊讶的是，从2019年起，长安似乎又回到了10年前自己品牌的老路。
当然，作为一家有文化和操守的汽车公司，长安没有保时泰那样完整的照抄。长安在充分借鉴的基础上增加了一些自己的元素，给人一种“相似而非”的感觉，避免了法律和情感方面的恶名。
众泰就是超级模仿秀，国产车全系列做的好的就三个牌子，长城，吉利，长安。国产车里头全系列都做的非常好，众泰你新买的看看不行少赔点卖了吧，要不等你开2-3年以后你就明白了，这车会把你培养成汽车修理工的，所以说不要乱买，买好的，希望对你有用
为什么开凯雷德的人少，为什么都不买凯雷德 ♂
为什么开凯雷德的人少，为什么都不买凯雷德
- 为什么开凯雷德的人少，为什么都不买凯雷德
- 新款凯迪拉克 凯雷德长轴运动版车型海外售价曝光
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??????【 爆点车评】看之前先脑补一段画面：一个巨大的黑盒子在路上飞驰，突然间转弯停在马路中央，车上冲下来一堆手持MP5的FBI黑衣特工......我一直认为联邦特工开的全尺寸SUV很有气场，雪佛兰赛博班和凯迪拉克凯雷德一直是我做梦都想去感受的车型，然而真当你有这个机会时你又会出现不同的烦恼。
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??????碾过路边流浪狗的尾巴，继而22寸的轮毂擦过马路牙子，后视镜撞上整容过的高鼻子。这些臆想的画面一直在脑子里挥之不去。只要在城市道路中驾驶这台美式巨无霸，感觉就像两个史泰龙并肩跑在主干道上。当你想转入小路买块叉烧今晚加餐，路面就像是一条缩水牛仔裤被挤得不知所措。呼~幸好这台车不是自己的，不然我手机的快捷拨号一定设置为轮毂修复师傅的电话。
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??????其实除非是塞满五个人的大众途铠，否则很少人会觉得家用SUV的空间宽度不够用。相反地，若车身宽度达到一个程度时很容易令人觉得不便，以北上广深来说，方便与否的界限我觉得是1.9米。然而这台凯雷德的宽度是2.045米，分分钟卡在路上动弹不得。
??????不过凯雷德也有它的乐趣，其中我觉得最好玩的莫过于，在等红绿灯时打开窗户可以和旁边的巴士司机平起平坐，甚至还能互相握个手打声招呼。这种像是坐在二楼开车的感觉是其他车型很难给你的。
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??????直来直去的设计风格还挺有意思，如果你不知道开头所说的黑盒子是什么，可以看看上面凯雷德的侧身照片。从凯雷德身上随机拆下一个零件都可以成为一把完美的直尺。庞大车身尺寸带来的自然是不一般的气场，我想这也是选择凯雷德的人最看重的一点。凯雷德比两台Smart连起来还要长30厘米，无论是内在还是外在，用“巨大”这个词可以概括完凯雷德身上的所有特点。
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??????6.2L V8引擎，听起来就足够过瘾。但是面对2.7吨的重量，这副输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。V8发动机的招牌“呼噜呼噜”声是我的最爱，这声音让你觉得这台车有用不完的精力。
??????强劲的低扭动力让这台车开起来居然还挺痛快，果然大排量自吸才是真爱。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出，只是推背感并不如想象中的那么强烈，更不会让你害怕。
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??????凯雷德的座椅让我有点失望，作为一台如此巨大的车，后面两排座椅的空间表现让我一度怀疑是不是设计师喝醉了酒，然后随手拿上垃圾桶里的一份过期图纸交给了工厂。虽说第二排中间的走道足够宽敞，但进入第三排后腿部空间居然连一拳都没有。同时坐垫就像楼下必胜客的披萨一样薄，这点是我对凯雷德最大的不满。
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??????总结：很显然，凯雷德这种美国特产来到国内很容易水土不服。过大的尺寸的过高的排量注定它只能成为少数人的选择。同时凯雷德的售价为145万，和路虎、奔驰、宝马旗下的大型SUV有高度重叠，凯迪拉克作为二线豪华品牌在软实力上无法和一线品牌较量，少人买也是意料中的事。至于开得起凯雷德的人身价，没个一千几百万怕是没有勇气去选择。
近日，我们从相关渠道获取到一组新款凯迪拉克·?凯雷德长轴运动版车型的海外售价信息。新车在海外市场的起售价为85595美元（约合人民币57万元）。
在外观方面，新车延续了凯雷德普通车型的基本造型设计。在前脸处换上了更加运动的熏黑格栅，并且前大灯也进行了熏黑处理。
车身侧面，该车采用了悬浮式车顶造型，并且换上了双六幅的铝合金轮毂，配合上下方黑色的包围，使该车的运动气息变得更加浓厚。尾部与普通凯雷德车型相同，两侧垂直的LED尾灯使该车有极高的辨识度，底部采用双边双出的排气布局方式。
在内饰方面，该车采用了大量的真皮材质来体现十足的美式豪华氛围，并且车内的三块屏幕来使车内的科技氛围进一步提升。
动力方面，该车搭载一台6.2L?V8自然吸气发动机，匹配10速自动变速箱，最大输出功率为313kW，峰值扭矩为624N·m。
相关tag:凯迪拉克凯雷德售价
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为什么开北汽幻速h3e精英型油耗达到了一块一公里 ♂
为什么开北汽幻速h3e精英型油耗达到了一块一公里
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- 北汽幻速H2e实际油耗真的很高吗
这和开空调 怠速 路况 开车习惯都有关系的 可以加满跑100公里 再去开满 确定下到底多少油
汽车百公里油耗：1,0的大约4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术而定。
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。
1、车主平均油耗：7.9—7.9L/100km
2、排量：1.5L
3、工信部油耗：6.8-6.8L/100km
北汽幻速H2口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.8分高于同级20.36%优点：功能齐全 1 动力充沛 1 空间充裕 1
北汽幻速这车耗油太高了，一公里不开空都在应该在七至八毛
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市区道路六七毛算正常 高速五六毛
这个跟驾驶人有关系的
比如说a开车加300块的油可以跑500公里
那么b来开车同样价格的油不一定能跑500公里
相关tag:什么 北汽幻速h2e油耗多少
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为什么开君越的人车都卖了 ♂
为什么开君越的人车都卖了
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- 10款君越3.0旗舰版用的什么变速箱
- 2021款别克君越的油耗
开君越的人车都卖了，因为费油。
别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。
2022款君越百公里综合油耗在9.6/100km左右。2022款红旗sh5油耗2.0t油耗10.94 L/100KM。
君越Lacrosse是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，君代表高品位高档次的形象，越具有突破超越的寓意2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元－28.98万元。
其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成入列，新车搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，为消费者带来更加丰富的中高级车选择。
此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和标准之上的越级品质，为消费者打造智能安全舒适愉悦的驾乘体验。
2022款君越动力
2021款别克君越家族配备两套驱动系统，兼具澎湃的动力性能与出色的燃油经济性，并全系满足国六b排放标准同时，不同的动力组合将以更加丰富的选择满足用户的多元需求，并进一步增强别克君越在中高级车细分市场中的竞争力。
其中，新增的552T豪华型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有动力充沛平顺低转速大扭矩高转速高功率的特点，可实现124kW/5600rpm最大功率，并可在1700-4400rpm的宽广转速范围内实现250Nm的最大扭矩，百公里油耗仅为6.5L。
全系标配的ETRS电子排挡配合换挡拨片，响应更敏捷，动力输出平稳顺畅，为用户带来更具现代科技感的驾驶体验。
2021款别克君越的两款652T车型和君越Avenir艾维亚旗舰型搭配第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。
别克君越挡风玻璃电子码表显示开关在方向盘左侧的仪表台上面，按设置键就可以显示了。
君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，君代表高品位，高档次的形象，越具有突破，超越的寓意。2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元-28.98万元。
其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成入列，新车搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，为消费者带来更加丰富的中高级车选择。此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和标准之上的越级品质，为消费者打造智能，安全，舒适，愉悦的驾乘体验。
别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。
别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以细节至美的设计美学，考究的材质，精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。
专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺，配合19_皇冠型轮毂，赋予君越Avenir艾维亚独特的优雅气质。前门外侧与迎宾踏板处Avenir艾维亚专属车标，彰显尊贵身份。座舱内菱形编织美学符号也被沿用至座椅，中控饰板以及车门饰板处，并且每一处的缝线走向，每一个的角度转折，都由人工精细调整得以定型。
低饱和度的儒雅灰内饰颜色的运用，折射品味格调。车内顶衬，遮阳板以及门柱则全部采用高档麂皮绒面料包覆，精致考究。艾维亚专属居家级长绒脚垫，配合多一道工序的加捻处理，带来柔软的裸足体验。
10款君越3.0旗舰版用的6挡手自一体变速箱。车型名称君越?3.0旗舰版，在产状态 在产，销售状态 销售，车型厢式 三厢车，燃油类型 汽油。
别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。
极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺，配合19吋皇冠型轮毂，赋予君越Avenir艾维亚独特的优雅气质。
前门外侧与迎宾踏板处Avenir艾维亚专属车标，彰显尊贵身份。座舱内菱形编织美学符号也被沿用至座椅、中控饰板以及车门饰板处，并且每一处的缝线走向、每一个的角度转折，都由人工精细调整得以定型。低饱和度的儒雅灰内饰颜色的运用，折射品味格调。
车内顶衬、遮阳板以及门柱则全部采用高档麂皮绒面料包覆，精致考究。艾维亚专属居家级长绒脚垫，配合多一道工序的加捻处理，带来柔软的裸足体验。
消耗燃油量是9.31升。计算得出2021款别克君越2.0T的真实油耗是8.2升百公里，这个油耗非常的省油了，跑了113.2公里，加油金额是52.42元，每公里油钱是4毛接近5毛，非常的省油，油耗低。
2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。
车型设计
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