奥迪Q5L Sportback这个车，它的车身是不是比较大呀 ♂
奥迪Q5L Sportback这个车，它的车身是不是比较大呀
- 奥迪Q5L Sportback这个车，它的车身是不是比较大呀
- 奥迪q5sportback是冷门车吗
- 奥迪Q5L Sportback到底有多强
- 全新奥迪Q5L Sportbacks上市，它与奥迪Q5L有所不同
- 奥迪Q5Sportback是奥迪首次率先在中国推出的全新车型
- 2021款奥迪Q5Sportback作为运动型的SUV表现如何
- 奥迪q5lsportback产量高不高
- 全新奥迪Q5 Sportback海外实拍 造型更加运动
- 全新奥迪Q5L sportback 做了哪些全新升级
奥迪Q5L Sportback车身是比较大的。
奥迪Q5L Sportback车型定位是中型SUV，属于5门5座SUV跨界车，环保标准是国VI。它的长度是4778毫米，宽度是1892毫米，高度是1666毫米，所以这个车型看上去比较大一些，不过按照家用的标准，空间比较宽敞，而且动力充足，驾驶乐趣更好一些。
扩展资料
全新的奥迪Q5L sportback的变化：
1、这次新发布的奥迪Q5L Sportback，外观正面看上去跟之前的新款Q5L差别不大，主要是风格定位上略显不同；
2、新的奥迪Q5L Sportback前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了熏黑的网状结构，颇具运动感，具有攻击性，而且这个黑标设计很赞。
3、掀背车后备箱体积通常会受到影响，这款Q5L Sportback采用了随动的后备箱板，这个设计还挺实用的，可以使得后备箱置物更加方便；
4、全新设计的尾部，动感十足，棱角使得整个尾部立体感强烈，层次感明显，两侧尾灯内部构造复杂，在点亮的情况下辨识度极高，并且也是采用了OLED的尾灯。
奥迪q5sportback不是冷门车。因为通过奥迪汽车官网可以得到奥迪q5sportback汽车的销售量很好，并不是冷门车。奥迪Q5Sportback是奥迪第二款Sportback命名的SUV车型，奥迪Q5Sportback虽然采用了新的设计，但实用性并不像你想象的那样受到很大影响，与普通奥迪Q5相比，奥迪Q5Sportback的后备箱空间减少了40升，但还是有510升的空间，并且奥迪Q5宽大的后备箱开口并没有受到Sportback车身的影响。
? ? ? ?在许多车型序列中，SUV一直是特立的存在。兼具跑车的流线造型和SUV的宽敞实用，让许多追求个性的消费者终于有了购车新选项。购车人如果选了这种类型的轿跑SUV，就要在空间自由和优雅造型之间做出选择。但是对于成年人来说，这是难以接受的。
? ? ? ?在内饰方面，奥迪Q5LSportback内饰每一处细节设计都彰显出奥迪品牌一贯秉承的高品质设计理念与精益求精的品质态度。内饰整体设计突显横向视觉效果，并遵循以驾驶员为中心的设计理念进行环抱式设计，兼顾豪华、科技与日常实用性。高端的乘坐享受源自奥迪Q5L?Sportback内饰德系精湛工艺与高端材质的运用，以及良好的隔音技术和先进的空气声学设计。
? ? ? ?在工艺和用料的选材上，奥迪Q5L?Sportback坚决贯彻奥迪高级别豪华车品质标准，无论是饰面材料、缝线工艺，还是镶嵌技术，均达到最高品质规格，营造出质感豪华且动感的个性化驾驭空间。奥迪Q5LSportback仪表板提供高亮饰条、横纹拉丝铝、AudiSport斜纹铝，以及碳纤维四款饰条与黑/灰色织物顶棚的多种内饰个性化选择，同时带有3D效果的30色多彩LED环境照明系统为全系标配，柔和且舒缓的光线散落在车门饰板与中控台上，环抱式座舱氛围浓郁，美学设计与豪华质感兼备。
? ? ? 在动力方面，奥迪Q5LSportback全系标配12V弱混动力系统，提供两种动力选项，全系标配7速Stronic湿式双离合变速器，多种驾驶模式以及丰富的驾驶辅助系统，带来澎湃从容且灵动的驾控感受。奥迪Q5LSportback全系均搭载EA8882.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。
? ? ?其中，三款40TFSI车型发动机最大功率140kW/4,200-6,000rpm，最大扭矩320N·m/1,450-4,200rpm，0-100km/加速时间为8.9s，综合工况油耗7.2L/100km；两款45TFSI车型发动机最大功率185kW/5,000-6,000rpm，最大扭矩380N·m/1,600-4,300rpm，0-100km/加速时间为6.8s，综合工况油耗7.5L/100km。全系标配的7速Stronic湿式双离合变速器，可以平顺且无间隙地将发动机充沛动力传递到各个车轮。同时配合发动机启停系统2.0与奥迪驾驶模式，能为驾驶者在各种场景下提供最佳驾驶体验，确保充沛动力与最佳油耗表现。
? ? ? ?国产10年以来，坐拥百万销量的奥迪Q5家族，面对愈发年轻化的新豪华市场，选择了洞察、焕新、前行。奥迪Q5L?Sportback的推出，让我们看到了奥迪对于年轻化的深刻理解。
全新奥迪Q5L?Sportback
售价：42.68-49.99万元
我们看看全新?奥迪Q5L?Sportback：有哪些看点和更加运动的车身设计
在广州车展上，首次在我国推出最新款的奥迪Q5L?Sportback车型，有消息说，至今只有中国市场特供，海外市场还需等待。全新的奥迪Q5共推出了5款车型，也是继Q3?Sportback后第二款国产的轿跑SUV，首先在中国市场登录。
我们来看看奥迪Q5L?Sportback都有哪些车型，它的价格都是多少呢：40TFSI?时尚型车型?售价42.68万元；40TFSI?豪华型车型?售价44.45万元；40TFSI?上市特别版车型?售价45.92万元；45TFSI?豪华型?车型?售价48.05万元；?45TFSI?臻选型?49.99万元。
新车设计元素是基于第二代的Q5中期改造车型，如今国内的Q5L是属于第二代的Q5早期款式的升级车型，目前从车展获悉到的信息显示，两款车从外观上相比会有较大的区别。新款奥迪Q5L?Sportback，单从外观上看设计风格还是采用的是家族元素设计，前脸的整个造型布局显得更加大气、有立体化，进气格栅采用的是蜂窝网状式设计，多边形的轮廓包裹整张中网格，两侧前保险杠大气的散热口造型，让整个新车的气息充满了运动风范。LED日行灯的设计风格是多段式，让整个线条完美展示出，强烈的数字化感受。
全新奥迪Q5采用的Coupé轿跑溜背式设计风格，可以从车身B柱和前一代的Q5完全区分出来，灵活柔美的车身线条从B柱流畅的延展到尾部，流露出来完美的侧颜值。车门凹凸式的车门造型，从新车的腰线一直到车尾，凸显出整个新车的前轮眉在视觉感受中有着一种，车体更大气的感觉。
全新奥迪Q5LS-Line运动版车型，没有采用镀铬装饰前格栅，换而代之是高亮度的黑饰条进行装饰，显得更有运动感。新车在尺寸方面奥迪Q5L?Sportback长宽高4778/1892/1666mm，轴距2908mm，与普通的奥迪Q5L基本一致。掀背式的后备箱末端和车顶末端各设计配置了扰流板，双扰流板的设计往后延伸的造型，看起来更运动时尚。
除了车尾部新设计拥有双层扰流板外，两侧车尾的尾灯设计也有非常时尚性，采用的是多边形设计，使得内部结构更有辨识度。新车的尾部添加了一个小型扩散器作为装饰，包围应用的双色设计。
奥迪Q5L?Sportback内饰上和第二代的奥迪Q5中期改款后的车型几乎一样，没有多大的变化。其在中控触摸屏上搭载的是奥迪全新款的MIB3信息娱乐系统，仪表盘还是采用奥迪车以往的全液晶表盘，还有新车Q5L?Sportback采用了三辐式的平底运动方向盘，体现了轿跑汽车的元素。
我门来看看奥迪Q5L?Sportback的后排空间怎么样，它是首款加长的德系豪华品牌轿跑SUV，后排的空间大家不必担心，空间绰绰有余在里面干点活也是足够摆布的。
奥迪Q5L?Sportback动力方面，新车配备了高低功率版EA888?2.0T发动机。40TFSI搭载低功率版2.0T发动机，最大功率140kW，45TFSI搭载高功率版2.0T发动机，最大功率185kW，传动都是匹配7速双离合变速箱。这样的动能搭配，真的太优秀了，简直就是一组黄金组合。不管在动能和颜值方面，全新奥迪Q5L?Sportback所含的科技成份与设计理念绝不会让你有失身份和享受。
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今天给大家介绍的主角是一汽-大众奥迪Q5LSportback，下面让我们一起来了解一下。
外观上，前脸采用奥迪最新家族式设计语言，大尺寸多边形格栅内部填充全新3D立体蜂窝状装饰，中网也为蜂窝网状填充。另外，品牌LOGO以及车身饰板均进行了亮黑色处理。整体来说，轿跑版车型在前脸方面的造型与奥迪Q5L普通版车型差别不大。尾部造型运动简洁，其采用了双尾翼的设计，符合其轿跑SUV的身份，尾部标识也进行了黑化处理。
内饰上，新车延续现款Q5L的风格，整体内饰布局都是相同的设计样式。大量真皮材质包裹，中控台和中控面板的位置还用了碳纤维饰板点缀。整个内饰采用红黑双色搭配，提升动感。搭配三幅式平底运动方向盘，方向盘两侧还使用了打孔皮质包裹。
动力上，Q5LSportback分别配备了两款高低功率版的EA8882.0T发动机，传动都是匹配7速双离合变速箱，你们觉得这款车如何？
具有轿车以及跑车风格的豪华SUV是当今的一种发展流行趋势，2021款奥迪Q5Sportback 便是这种趋势下的产物。
与奥迪的常规Q5小型SUV相比，2021款奥迪Q5Sportback它的车顶线条更加锋利和时尚，这样的风格赋予其更运动的外观，但是代价就是减少了Q5Sportback载货空间。奥迪还为Q5Sportback配备了标准的运动调校悬架和更为厚实的前排座椅，以便在转弯时可以更好地将驾驶人舒服地固定在座位上，其他方面与标准Q5 相同。
2021款奥迪Q5Sportback提供三种装饰级别，均配备涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生可观的261匹马力。全轮驱动同样是标准配置，正如奥迪所期望的那样，2021Q5 Sportback充斥着奢华和技术。而2021款奥迪Q5Sportback亮点包括奥迪最新的信息娱乐系统、可用的数字仪表板显示屏以及众多驾驶辅助和防撞系统。Q5Sportback类似设计的轿跑车型SUV，如宝马X4和梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车。
Q5Sportback采用Prestige装饰，配备舒适的前排运动座椅，并带有加热和通风功能。这些前排座椅是机舱中最大的亮点和吸睛点。坐在驾驶座上，可以感觉与外界隔绝得很好。 但是，在乘坐舒适性上存在一定问题。悬架将振动从道路传递到您的座椅，导致在路况欠佳的道路上不可避免地感到颠簸。在这种级别的豪华SUV中，缺乏令人满意的乘坐质量是不寻常的，因为我们对Q5Sportback的期望更高。
Q5Sportback可能具有运动型SUV的外观，但并不比标准Q5更具运动感。当将其与后部空间较小且由于倾斜的后车顶导致的载货区域略小这一事实相结合时，它变得更不吸引人了。机舱采用了许多优质材料，但在整体舒适性和易用性方面也有点不足。
总体来说不高。
奥迪Q5L Sportback.上市后销量一直比较低迷，大多数4S店给出的答案是排产较少，毕竟与Q5L相比价格的提高比较明显。并且，尽管 同为轿跑SUV，奥迪Q5L Sportback并没有同步Q8_上那个犀利、前卫的车尾造型成为不少车友的遗憾，如果用，上Q8的车尾造型，加上4. 0+的售价，奥迪Q5L Sportback的关注度应该会提高一个档次，Q8的尺寸不太适合城市 通勤，而定位中型SUV的奥迪Q5L Sportback显然更加亲民、多用。
奥迪Q5L Sportback为一汽大众奥迪旗下中型SUV。2021年12月，试驾奥迪Q5L Sportback 40TFSI。Q5L Sportback继承了Q5L加长的轴距，车内空间自是强项；轿跑般的车身线条，更是令其跃然而出的杀手锏。日前，中国经济网记者便试驾了这款“颜值爆表”的SUV，并对其一见倾心。
此次试驾，记者选择了极具高性能气质的纳多灰配色车型，加之熏黑的进气格栅和20寸轮毂，以及“耀眼”的红色刹车卡钳，令整车充满战斗欲望，回头率随之一路飙升。
全新奥迪Q5L Sportback的诞生，是中国市场需求引领全球用户需求的一次重大突破，2017年一汽大众便向德国奥迪总部提出生产一款豪华B级轿跑式SUV的需求:以更具运动感的造型设计，更具富科技感的内饰风格，更多的高性能车型元素，满足用户更加年轻化、个性化用车需求。
近日，我们从相关渠道获取一组全新奥迪Q5?Sportback车型的海外实拍图，该车是以奥迪Q5为基础打造而来。
在外观方面，新车前脸采用了奥迪家族最新的设计语言，大尺寸的六边形蜂窝状中网格栅，并且格栅内部采用点阵式的小镀铬条来装饰，在进气口四周以及保险杠位置也均采用了银色镀铬条来包裹，使前脸整体看上去非常精致。
车身侧面，该车采用了更加动感的轿跑溜背式设计，不过溜背的幅度并没有做的特别夸张，这也保证了车辆后排有足够的的头部空间。同时，车辆还换上了更大尺寸的轮毂，更加突出了该车年轻更运动的氛围。
在车尾部分，该车还加入了上翘的小鸭尾设计，在提升了车辆的空气动力学同时，也使得该车尾部看上去与车身更加协调，并且尾部也采用了贯穿的镀铬装饰条与保险杠来与车头部分相呼应。
此次实拍车为45?TFSI车型，在动力方面，该车将搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，并且加入了12V轻混系统，最大输出功率为195kW，峰值扭矩为370N·m。此外该车还搭载了奥迪最新的quattro?ultra适时四驱系统，使得该车的燃油经济性得到进一步提升。
奥迪Q5L Sportback这款车，它的油耗是多少 ♂
奥迪Q5L Sportback这款车，它的油耗是多少
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自由主义和优雅派当天可以自由驾驶或45TFSI之一参加活动，活动结束后允许进行另一次调试，喜欢这种自由试驾活动。因为可以根据自己的节奏完成各种评价和拍摄工作。那么通过两天的短暂调试，我们也熟悉奥迪Q5LSportback的产品特性。车侧采用贯通式腰线设计，使整个车身看起来苗条干练，侧裙采用浅黑色设计，奥迪Q5LSportback全系标配修身运动外观套件。
在中型SUVHailback阵营，奥迪Q5LSportback是BBA品牌中实现合作国产的第一款车型，这辆车是由校友兄弟奥迪Q5L制造的SUV越野车，主要经营年轻的体育时尚风格。那么这辆车经过合资国产，与竞争对手宝马X4、奔驰GLCCoupe相比，优势一下子确立了。这辆车的主色调是红色官方称之为斗牛士红，这种颜色结合Sportback的风格。使整个尾部看起来更宽的立体。尾灯使用OLED灯光组，可以在不同的驾驶模式下改变不同的形状。
前脸部分从大的方面来看，仍然是奥迪家庭式设计语言，知名度很高。但从细节上看，他一眼就能分辨出与校友兄弟奥迪Q5L的差异。中网使用了八角熏制黑色蜂窝造型，营造出活力的运动氛围。两边的灯是采用矩阵LED灯的设计。晚上我会试一试切换原光时，光线从中间逐渐向两边展开。果然是后背厂奥迪。盖子上还剩下四条隆起的线，感受到一定的肌肉感，进一步丰富了前脸的层次感。
轮胎使用了马品牌UC6，发现主打操作舒适，具有防滑耐磨性能。轮毂形状为飞镖风格，采用多幅设计，银灰色双重拼写的颜色也为整个轮毂增添了一些层次感。车侧后方的设计是前车的亮点，也是这辆车的精华所在。从B柱开始，线逐渐降低，自然转移到车尾，设计师们在这里设计了尾翼，进行了向后延伸的处理。外形与冷静冷静的Q5L有了鲜明的区分。高速行驶时要增加部分压力，使尾部稳定下来。
在豪华SUV领域里，奥迪Q5L算得上很出色的一款车，从八月份的销量来看，奥迪Q5L是突破1.5万辆，对于一款指导价在38.28-49.80万元的SUV来说，这个确实值得称赞；消费者们选择奥迪Q5L，不仅仅因为它是豪华品牌，还有就是它的综合性能不错，至少驾驶的舒适性很好，车辆隔音效果也不错，那么在油耗方面，奥迪Q5L高不高呢？这个车主们是说出了实话。
车主一：奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享进取行 国V；对于这款车的油耗，只能用一个字来评价，那就是“低”；行驶有1100公里，基本上是在无红绿灯的快速公路行驶，平均的百公里油耗是在7L左右，当然这个得益于道路环境好，在市区堵车的时候，油耗也会上升到10L，如果道路通畅，那么还是符合工信部油耗的。
车主二：奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享时尚型 国VI；现在驾驶车辆行驶了1700公里，对于油耗来说，这个还是很满意的，上下班是城市道路和高架路行驶，百公里的综合油耗是在8.2L左右，在高架和高速上行驶，油耗都在7L以内，这个还是让我有些惊讶。
车主三：奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 荣享时尚型 国VI；整体的百公里油耗是在8.5L左右，最低的油耗是在6.8L，跑得是高速公里，这个对于一款四驱SUV来说，油耗还是比较低的，在市区里面行驶，有一点小堵的情况下，油耗是在9L左右，整体油耗还行吧！
车主四：奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 尊享时尚型 国VI：行驶有6000多公里，高速与市区对半开，在高速上行驶，7挡定速巡航90-110KM，最低的油耗是开到5.9L，市区拥堵路段行驶，最高是在15-20L左右，从6000多公里的平均油耗来看，这款奥迪Q5L的百公里油耗为9.6L。
奥迪Q5L全系搭载2.0T高低功率版发动机，低功率版最大马力190匹，高功率版最大马力252匹，工薪部的油耗是在6.9-7.4L；从四位奥迪Q5L车主说出的实际油耗来看，整体的百公里油耗是在7.5-9.5L左右，如果是在高速上行驶，油耗可以低至7L以下。
奥迪Q5L的综合油耗为6.9 - 7.3L/100km。
行驶路况是影响油耗的重要因素，汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。
尽管造车技术的进步日新月异，而影响油耗的因素也脱离不开日常生活中汽车的使用：良好的车况是节油的根本。比如，车轮轴承应按时上油，如车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。
奥迪Q5L的百公里综合油耗在9.3L左右，在中型SUV中并不算高。
一般来说，根据汽车的大小，会有一个油耗范围。
紧凑型车百公里综合油耗在6-8之间，中型车在8-10之间，大型车在10以上。
影响汽车油耗的因素很多，可分为不可控因素和可控因素。
不可控因素很多，比如驾驶条件、气候、发动机技术和排量等。
可控因素较少，如驾驶员技能、汽车保养等。
我们来谈谈如何操作汽车来降低油耗:
首先，起步时不要猛踩油门。在汽车起步时，轻踩油门是一种更省油的让汽车慢慢起步的方法。
第二，保持合理的速度，匀速行驶。60-90公里/小时的速度是一个相对省油的速度。尽量保持匀速行驶，切记不要忽快忽慢。
第三，闲置时间不宜过长。怠速时间过长，必然会增加油耗，尤其是堵车超过5分钟时，建议关闭发动机。
第四，避免低速长跑。低速时，油耗高。
5.不要急刹车。紧急制动会增加油耗，所以在路口或者有行人的地方要减速，提前减速。
最满意另外的就是外观，两个含义，第一是奥迪的外观，第二才是Q5L的外观，这两方面都是很好的
最不满意毕竟车是稍大的中型suv的车，动力也特别的强，所以油耗还是有点偏高的，油耗低一点就非常好了，这个车上高速的时候我我觉得还有点噪音的，有点胎噪，不知道其他车主买了这款车上高速的时候有没有这种感觉。
【空间】提车时一家人一起去的，坐满了也不挤，后排的做一个小孩和两个大人还有比较大的活动空间，特别是腿部的位置大。
【动力】动力很好，但是真的有顿挫感，不知道那些说平顺的，低速时真的很平顺吗，我感觉卡卡的
【操控】真皮方向盘手感很好，也是很好上手操控，方向盘指向也是很精准，油门响应有点慢，其他表现还是很好的，还有就是方向盘加热需要额外选装。
【舒适性】开高速时，该有噪音还是有噪音，也不是很安静。
【外观】车的外观非常的好看豪华，气派又时尚，品牌车就是品牌车，车的颜色到车的配饰，还有这个车的前后灯，看起来都很不错，晚上开启大灯，亮度很高，晚上用车时不惧怕没路灯的地方。
【内饰】内饰做工精致，用料也是很满足，欠缺的那个中控普通液晶屏不能触摸，感觉不是很好，但是那个音响效果还是很好的，还有车载CD，听音乐也是很享受。
【性价比】选车的时候也纠结了很长一段时间，也有去看宝马和奔驰的车，不知道为什么，相对于对比之下，我还是觉得这款车的性价比高，也许对这款车一见钟情，先入眼了后来看哪款车都觉得这款车好，入手实惠，配置也很丰富，操控起来也特别的方便。
最满意入手这款一个多月时间了，我最满意的就是它的外观和动力表现，独特简单的外观设计也是非常迷人好看，感觉也是高端大气上档次，外观颜值也是很高
最不满意大家都知道的啊，后排的座椅坐姿太直，舒适感较差，买来第一时间就更换了后排头枕，配置了颈部和腰部靠枕，有所缓解
【空间】空间还是挺大的，前后排都有放松空间，腿部也可以伸直，上方的可开启全景天窗感觉视野宽阔，也不会感到压抑。
【动力】这款车是2.0T的，有252马力，动力是非常的强劲了，跟以前开的CRV的动力比起来，区别很大，CRV加速慢但是平稳线性，Q5L起步就很猛，一点也不温柔，低速还有顿挫感。
奥迪q5l sportback（奥迪Q5L Sportback到底有多强） ♂
奥迪q5l sportback（奥迪Q5L Sportback到底有多强）- 奥迪Q5L Sportback到底有多强
- 奥迪Q5L Sportback这款车，适合年轻人开吗
- 奥迪Q5L Sportback，这辆车在空间上表现怎么样
- 奥迪Q5L Sportback这款车，它的操控性能如何
- 奥迪Q5L Sportback这个车，它的车身是不是比较大呀
- 40万的奥迪Q5L Sportback，这辆车适合家用吗
? ? ? ?在许多车型序列中，SUV一直是特立的存在。兼具跑车的流线造型和SUV的宽敞实用，让许多追求个性的消费者终于有了购车新选项。购车人如果选了这种类型的轿跑SUV，就要在空间自由和优雅造型之间做出选择。但是对于成年人来说，这是难以接受的。
? ? ? ?在内饰方面，奥迪Q5LSportback内饰每一处细节设计都彰显出奥迪品牌一贯秉承的高品质设计理念与精益求精的品质态度。内饰整体设计突显横向视觉效果，并遵循以驾驶员为中心的设计理念进行环抱式设计，兼顾豪华、科技与日常实用性。高端的乘坐享受源自奥迪Q5L?Sportback内饰德系精湛工艺与高端材质的运用，以及良好的隔音技术和先进的空气声学设计。
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? ? ? 在动力方面，奥迪Q5LSportback全系标配12V弱混动力系统，提供两种动力选项，全系标配7速Stronic湿式双离合变速器，多种驾驶模式以及丰富的驾驶辅助系统，带来澎湃从容且灵动的驾控感受。奥迪Q5LSportback全系均搭载EA8882.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。
? ? ?其中，三款40TFSI车型发动机最大功率140kW/4,200-6,000rpm，最大扭矩320N·m/1,450-4,200rpm，0-100km/加速时间为8.9s，综合工况油耗7.2L/100km；两款45TFSI车型发动机最大功率185kW/5,000-6,000rpm，最大扭矩380N·m/1,600-4,300rpm，0-100km/加速时间为6.8s，综合工况油耗7.5L/100km。全系标配的7速Stronic湿式双离合变速器，可以平顺且无间隙地将发动机充沛动力传递到各个车轮。同时配合发动机启停系统2.0与奥迪驾驶模式，能为驾驶者在各种场景下提供最佳驾驶体验，确保充沛动力与最佳油耗表现。
? ? ? ?国产10年以来，坐拥百万销量的奥迪Q5家族，面对愈发年轻化的新豪华市场，选择了洞察、焕新、前行。奥迪Q5L?Sportback的推出，让我们看到了奥迪对于年轻化的深刻理解。
奥迪Q5L在国内豪华SUV市场一直占据重要地位。因为作为国内首次进军的豪华SUV，奥迪Q5L在外观、装修、产品力方面取得了非常好的成绩，受到了国内汽车消费者的喜爱。奥迪为了满足越来越多年轻消费者对豪华汽车个性化的需求，丰富自己SUV车型的产品线，推出了Q5Lsportback车型，即我们常说的轿车版SUV。通过运动鞋的制作，奥迪Q5L汽车跑步板车型在外观上有更加运动的体验。而且车型均以4驱动器系统为基础，SUV车型需要一定的脱难能力。
轿车running版Q5L仍然展示了自己的设计风格。在前脸部分，轿车版车型仍然延续着大嘴的设计风格，但明亮的黑色蜂窝形状的进气格栅使车型看起来更具移动性。台灯的形状与普通版车型不同。看起来更加凶恶，更加血腥，2.0T高功率版车型上还配置了矩阵大光。车身方面是更能体现轿车SUV设计风格的地方。Q5L窑跑步板在侧面设计上也与普通版车型有很大差异，最引人注目的是C柱的设计。与普通版车型方形的设计风格不同，轿车跑步板车型采用滑石包设计，使车型看起来更有活力，车身底部的装饰也有镀铬材料，被更运动的黑色材料包裹所代替。
轿车running版Q5L的室内设计没有外观，仍然采用普通版车型的设计风格。但是在细节方面，碳纤维纹理材料的添加提高了车型的运动感，室内制作、材料都保持着较高的水平。控制屏幕的大小提高到10.1英寸，比Q5L的8英寸屏幕蒙住眼睛。窑跑板Q5L是2.0T高功率发动机的组合，使用低功率发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛米，大功率发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛米。两种动力都匹配的7级湿式双离合器变速器。低功率型号官方0百加速成绩8.9秒，高功率型号只有6.8秒。轿车版Q5L采用前后五连杆独立悬架的配置，提供相对出色的舒适度和行驶质量。
与普通版车型相比，入门版42.68万韩元的车型比普通版41.58万韩元的时尚型要高得多。所以性价比两种车差不多。从轿车跑板Q5L的整体定位来看，这款车型更适合重视体育运动的年轻消费者。因为，如果轿车跑的话，车上的空间会受到一定的影响。没有提供价格更低的入门型车型，目前折扣额也没有普通版那么高，因此预计销量不会太高。但是对于喜欢味道，喜欢运动型SUV的消费者来说，轿车跑步板Q5L确实更有吸引力值得一看。
新的前脸风格套件，精致的尾部设计，加上Sportback车型特有的屋顶下的线条，构成了力量和优雅相结合的完美视觉效果。比起其余轿车SUV车型，谈论空间是耍流氓的固定思维。长款车湾的Q5L? Sportback不仅能提高空间，还能以悠闲优雅的态度满足所有消费者对“完美”的追求。发表的所有内容均为1号汽车原创，未经许可不得擅自盗用，如果被发现，将保留追究法律责任的权利。
那辆轿车跑步板的SUV无疑将成为最佳选择。但是大部分轿车SUV勉强满足造型魅力，但狭窄的空间很难满足SUV的真正意义。因此，这种重任只能交给同等级轿车SUV中唯一采用长轴设置的奥迪Q5L? Sportback。但是开车后完全忘记这个小缺点，清爽刺激的感觉多方面出现。第一个是变速箱，7段湿离合，想要热情的时候几乎没有瑕疵。鲁迅老师曾经说过：“不追求变速的离合都是耍流氓。”奥迪在这方面不妥协，而不是以齿轮交换速度改变光滑的国产离合。
特别是在运动模式下，深踩油门最多能下4档，挤不出什么动力呢？再次使用变速拨片会更清爽。所有下降动作都是从手开始掉刀，一点也不拖泥带水。驾驶它，你完全有资格批评电动车。马上开始开车就没有节奏了。这些都是乘快车时建立的。喜欢舒服驾驶的人可能认为这个变速箱没有达到奥迪的最佳状态，但确实感受不到A6L这样的几乎麻木。特别是在低速阶段，可以感受到一些变速动作。奥迪可能是故意的，毕竟买Sportback版本的消费者自然喜欢的是那个名字的Sport。
有了好的变速箱，引擎可以用更少的努力做更多的工作。我们的试运行型号是45TFSI版本，具有2.0T大功率发动机、252马力的最大马力和370纳米的最大扭矩。动态模式切换，ESP关闭，2500转发射开始，整个车毫不犹豫，一个大脑弹出来，最终0-100公里/h的加速成绩为6.75秒。这个成绩比Q5L慢0.16秒，但车身质量有点重，所以很合理。
奥迪Q5LSportback可以看作Coupe版本的奥迪Q5L。Coupe版SUV的始作俑者是宝马X6。宝马X6一直叫好，最大的欧洲市场也常年卖出17162辆，所以奥迪一直跟不上风。但是现在的行情开始改变，奥迪终于坐不住了。这次我们试驾的是大众奥迪Q5LSportback202145TFSI可选，为了方便叙述，由于汽车状况、道路状况、湿度、气温及周围环境不同，加速、刹车、操作、实际使用时间及静音测试等数据仅供参考，不能作为客观比较依据。
铝合金板材的冲压工艺要求高，发动机罩冲压表面非常复杂，因此奥迪这次可以说是栽了。Q5L? Sportback发动机盖的4对测量点，最大误差达到1.5毫米，这在以前的奥迪车中是无法想象的。因为前盖是整个汽车最大的钣金面，所以我们特别选择了发动机盖的6个点来测量汽车油漆厚度。其中一对测量点位于发动机盖两侧的冲压折线上。该数据集可以反映Q5LSportback的汽车油漆整体工艺水平。
按照惯例喷雾精度等级100%可以说是完美，200%可以说是优秀的。Q5LSportback的19.25%喷射精度方差是Lab测试历史上喷射精度方差第二高的车型3354。我想知道第一辆车是什么。在钣金工艺中失去的面子，Q5LSportback从汽车油漆中找回来了。由于搭载了4驱动器系统，该Q5LSportback的准备质量达到了1890公斤。其动力总成是185kW/370Nm的2.0T直排4缸涡轮增压缸内的直喷发动机和7速湿式双离合器变速器。测试当天气温为93354。
Q5LSportback取得了与官方6.8秒成绩相似的6.92秒最快成绩。从动力来看，Q5LSportback找不到值得指出的东西，而且机箱的表达也相当有规律。综合电力、车辆重量、这一成绩在我们的测试历史上仅次于SkodakMing2021PRO。双离合器变速器的传动效率由此可见。就刹车而言，对1.9吨的车常规成绩太惊人了。但是26.38%的刹车热衰减二分差数据并不完善。根据我们的等级，刹车热衰减二分差25%是完美的。50%是优秀的.
奥迪Q5L Sportback车身是比较大的。
奥迪Q5L Sportback车型定位是中型SUV，属于5门5座SUV跨界车，环保标准是国VI。它的长度是4778毫米，宽度是1892毫米，高度是1666毫米，所以这个车型看上去比较大一些，不过按照家用的标准，空间比较宽敞，而且动力充足，驾驶乐趣更好一些。
扩展资料
全新的奥迪Q5L sportback的变化：
1、这次新发布的奥迪Q5L Sportback，外观正面看上去跟之前的新款Q5L差别不大，主要是风格定位上略显不同；
2、新的奥迪Q5L Sportback前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了熏黑的网状结构，颇具运动感，具有攻击性，而且这个黑标设计很赞。
3、掀背车后备箱体积通常会受到影响，这款Q5L Sportback采用了随动的后备箱板，这个设计还挺实用的，可以使得后备箱置物更加方便；
4、全新设计的尾部，动感十足，棱角使得整个尾部立体感强烈，层次感明显，两侧尾灯内部构造复杂，在点亮的情况下辨识度极高，并且也是采用了OLED的尾灯。
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