一周车闻 _ 比亚迪海豹上市_何小鹏曝G9消息_蔚来造手机
7月29日，比亚迪海洋系列最新车型——海豹正式上市。新车定位纯电中型轿车，基于比亚迪e平台3.0打造，共推出4款车型，提供550/650/700km三个续航版本，售价20.98~28.68万。
此外，比亚迪海豹还提供多项上市权益——
国内新能源车的竞争明显分为两个阶段，早期是SUV车型的厮杀，近一两年则转为纯电轿车细分市场的争夺，前有Model 3、小鹏P7，后有蔚来ET系列、威马M7、零跑C01、哪吒S。
作为自主品牌的龙头，比亚迪虽然手上有秦PLUS EV、汉EV等卖座轿车，但还是需要一款更新鲜、更令人激动的产品，于是海豹就出现了。
全新的外观与内饰设计，比亚迪e平台3.0首款车型，比亚迪史上最快的动力之一，首次搭载后驱/四驱动力架构，首次搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架，首次搭载iTAC智能扭矩控制技术，可以说，海豹无论从设计理念还是技术亮点都比起此前的比亚迪纯电车型有更为诱人的表现。
在比亚迪海豹首次亮相预售时，订单量就在6小时内达到了22637台，不出意外，这就是纯电轿车市场的又一个年度爆款车型。
前几日，电哥从何小鹏朋友圈获悉了九组神秘数字，那我们不妨猜上一猜，觉得猜的不对欢迎来评论区对线：
0.272：这个没什么疑问吧，风阻0.272Cd。
28：可能是扬声器数量，也可能是起售价，目前来说前者概率更大，价格应该不会现在就透露出来…
31：辅助驾驶传感器数量， 包含12 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 2 颗激光雷达。
5-200：五分钟补能200km，这个比较好猜。
480：充电功率，毕竟800V高压平台，充电功率得这个数儿了。
508：辅助驾驶芯片算力，算力508TOPS，这个也比较好猜。
702：纯电续航，属于已知信息，还能有其他解读吗？
800：800V高压平台，已知信息。
2250：整备质量2250kg？亦或者是指空间、容积？
此前，工信部发布了最新的推广目录，其中我们发现了小鹏G9的身影，目录信息显示小鹏G9将推出后驱和四驱两个版本，两个版本都将搭载98kWh的三元锂电池包，其中单电机后驱版本续航里程为702km，四驱版本则为650km。
近日，据网友@德卤爱开车 爆料，蔚来汽车CEO李斌在福州用户见面会接受采访时透露，蔚来手机项目正在推进中。
李斌表示：虽然目前造出手机不难，但造出好用的手机还是有挑战的。蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。
今年3月份，李斌在曾表示蔚来手机正处于调研阶段，并且当时也称“手机做出来是容易的，但是做好手机是很有挑战”；今年4月，李斌再次谈及手机，手机是蔚来用户连接车辆最重要的设备。由于苹果对汽车行业很封闭，不开放UWB等接口，导致蔚来很被动。为了保证用户利益和体验，蔚来将好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。
华为跨界汽车领域、吉利并购魅族、小米汽车也早筹备阶段、苹果造车项目也已经传闻多年，随着新能源车的智能化属性越来越强，它与智能手机的边界也越来越模糊，行业跨界的案例越来越多。但直到目前为止，还没有一家企业可以成功在智能手机与智能汽车上同时取得优异的成绩。我们期待蔚来会给出什么样的产品。
日前，一位小鹏车主在社交平台发布了一则消息，称因为眼睛偏小，导致多次被小鹏辅助驾驶功能误判系统误判为“开车睡觉”，从而被扣除智驾分（扣分太多会影响辅助驾驶功能使用）。
随后，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上也作出了回应，并要求相关负责人跟进此事，相关负责人表示正在优化。此事经过媒体发酵，曾经一度冲上新浪微博热搜榜单。
就在这事发酵得如火如荼之际，某汽车博主也发文表示“到现在为止，我买过的所有车的DMS都搞定不了我的眼睛。”
DMS全称Driver Monitor System，即驾驶员监控系统，可以实现对驾驶员的疲劳监测、注意力监测、身份识别等共。此外，DSM摄像头还可以对不安全的驾驶行为进行监测和警告，通常通过眼睛和面部的变化来检测，识别不安全行为，包括但不限于：打哈欠、闭眼、打电话、左顾右盼、低头、抽烟、驾驶员离开驾驶视线。
（图/文/摄：皆电 宗泽）
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