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其实荣威750和550相比于350要好,因为750550实在上海汽车组装;350是在南京汽车组装;上汽的组装工艺是中国汽车生产商里最好的,南汽嘛,您看南京出过哪些牌子的车,最后怎么样了就应该有个大概的眉目了;不过350相对于合资车更加安全,荣威的用料还是相当扎实的;
我家有辆750两年多了,综合油耗只有不到10L,而且因为车重,高速上160都不会发飘,(荣威论坛有照片1.8T极速220KM,2.5V6de极速225KM可见技术不错而且极速也不会很漂)相比于日系来说要好太多了。
买车要么买进口车,要么买国产车;合资车只是个牌子,但是质量真的不会比同价位的国产车要好多少;不过车无完车,没有一款车是完美的,荣威是英国罗孚的基因,欧洲车普遍会有些小毛病,这点德国三大汽车商都不可能做到完美;罗孚的倒闭并不是应为技术问题而是营销手段。
对于我个人而言推荐荣威,因为买车安全第一,你不撞别人哪天别人撞上你,小问题我能忍。
最后还是推荐上汽的750,550毕竟组装工艺上上汽要好很多。
下面回答您的问题:因为买的是750,而750和550是同样发动机,350没试过,但是希望对您有个大概的参考
1.该发动机的出身和历史,其设计、工艺和制造是出自英国的罗孚,还是完全由上汽自己研发制造的;
罗孚研发设计,上汽购买产权和图纸以及生产线后负责制造
2.该发动机的动力如何?是否上坡、山路的时候有动力不足的情况?
1.8T的动力强劲1.8的属于中上游水平1.5L暂不知
3.该发动机燃油经济性如何?是否耗油很高?
不高而且相对于荣威的自重,很满意油耗,不过1.5L发动机属于小马拉重车可能油耗会相对较高
4.该发动机可靠性如何?是否会出现一些小故障?
欧洲车基因:会有点小毛病,这点连老大奔驰都没办法,但是关键部分绝对不会出错
5.该发动机后期维护保养费用如何?
相对于合资车略低,比一般国产车保养略高
原因1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在;维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响;异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。
2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。3、集滤器问题,橡胶圈密封不好,使油泵在工作时,不能正常将机油吸上来且吸了大量空气,发动机系统润滑不足,特别是气门液压挺杆部分,发出金属敲击声;集滤器发生堵塞,不能正常将机油吸入发动机润滑系统,导致润滑不良。
4、机油油泵工作不正常,不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。
有变化,偷工减料了1万块,
荣威车不错,现在降价很厉害哦!可以考虑550和750
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