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奔驰GLK350这车怎样,同级别的还是哪些车

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GLK 350四驱适合年轻人开。城市油耗并不算高;相对排量来讲。综合百公里油耗是14升左右。动力绝对够用。还配有四驱系统。保养费用应该很贵;奔驰的一贯传统。并且配件很贵。 同级别的就是宝马X3、奥迪Q5、凯迪拉克SRX、大众进口途锐3.6

试驾2011款奔驰GLK350 4Matic 贴身燕尾服
当前词条:试驾奔驰glk350来源:网上车市网友或论坛
对于奔驰系列的SUV车型,我一向对诸如ML和GL级这类大家伙不感兴趣,相反倒是很喜欢奔驰紧凑型SUV GLK系列,最近我就有幸试驾了GLK350 4Matic四驱版本。
2011款GLK的后驱版本起价为41300加元(约合人民币27.4万元),不过我这次试驾的是4Matic全轮驱动版,起价为43500加元(约合人民币28.9万元)。如果加装Technology套装售价还将增加2200加元,该套装包括导航系统,语音控制和新的多媒体界面,如果加装3400加元的Premium套装还包括十向可调座椅,泊车传感器,罗盘,驾驶员座椅记忆功能,电动可调转向柱,车库门开启器,电动尾门,全景式天窗,不过如果同时安装以上这两个套装,不包括运费和购置税售价将增至49100加元(约合人民币32.6万元)。
2011款车型无论是外观还是内装变化都不大,只是在细节之处略有变化。眼尖的消费者可能会注意到七速自动变速器的档位名称变了,以前是C/S(Comfort/Sport),代表舒适/运动,现在变成了E/S(E代表Economy),代表经济。变速器本身的换挡程序没有任何变化,改变的只是名称。我真的希望系统能记住我所选择的档位,不过当我启动车辆挂档时在E档位直接滑过,即便我每次在挂S档位时都滑过E档位仍无法挂上。
我试驾的这款GLK350搭载一台3.5升V6引擎,最大功率268马力,峰值扭矩258磅-英尺(约合349牛米),与之相配的是上面提及的七速手自一体自动变速器,不过对于这台变速器不要有太高期望,它的运行还算平顺。而引擎动力很强劲,驱动这辆紧凑型SUV绰绰有余,尤其是设定为运动模式时,只需轻点油门,车辆就会往前冲,而在高转速下,引擎的吼声会传入车厢内。在这种背景噪音下,换挡很安静,档位切换时几乎感觉不到齿轮的切换。全轮驱动系统的动力输送是偏向后轮的,前后轮扭矩分配比例是45/55.该车城市道路百公里油耗为13.3升,高速路为9.6升,综合油耗为11.2升。
我对这辆车的驾驶感觉很满意。这辆小型SUV的行驶很扎实,稳重。虽然它的重量为1850公斤,但作为一款全轮驱动车型比诸如宝马X3、奥迪Q5和沃尔沃XC60等竞争车型要轻,而它轻盈的驾驶感觉也印证了这一点。它的操控感更像一辆轿车,这与其底盘并未与大型SUV共享,而是源自C级轿车不无关系。转向系统很精准,转弯直径很小,可以应付一些急弯路面,即便是在一些空间狭小的停车场停车入位也比较容易,同时它的制动力也很强劲。这些特性在一些同级SUV中都很常见,但我对于GLK的喜爱程度要更甚于那些同级SUV。或许是因为我这次试驾主要是在城市道路行驶,这进一步凸显了GLK作为一款城市型SUV的优势,而在高速路和崎岖山路,GLK是否还能这么应对自如就不得而知了。
GLK的内饰具备了典型奔驰车的特性,虽然相对于ML和GL这类大型车显得有些平淡,但仍然达到了我的预期水平。我试驾的这款车内部采用高光亮胡桃木装饰而非廉价的黑色塑料,这完全对得起这个价格。内部棱角分明的线条与车身方正的造型风格相呼应。我的测试车安装的套装包括了十向电动可调座椅,座椅的舒适性要超过我曾试驾过的2010款车型。对于座椅舒适度的提升,我感到十分惊喜,当然这不仅仅是增加椅垫厚度这么简单。后排座椅空间也很宽敞,椅背可以很轻松的折叠放平,大大的扩展了储物空间,储物区纵深长度从原来的86厘米一下扩大到160厘米。
GLK只有一种内装规格可以选择,它包括加热真皮座椅,雨量感应式雨刷,自动防眩光后视镜,自动升降车窗,行李箱盖板,自动前大灯,胎压监控系统,巡航控制,有时候我会不经意的碰到转向灯开关从而在不知不觉中激活该系统。该车的座椅调节开关位于车门内侧而非通常的座椅侧面,不过我觉得这个位置更合适,在我调节椅背倾角和高度时更合适。
这款车的大部分控制键都简单易用,由于位置设置合理,因此不用怎么找就能发现。中控台底部的旋钮和按键是用来调节双温区自动空调的。座椅加热也分三档,只需轻点按键就可以调节,而不像其他竞争车型那样需要通过中置的LED信息屏进行操控。位于中控台顶部的显示屏是奔驰称为“COMAND”的驾驶舱管理和导航系统,它是使用旋钮和按键操控的,并非是一个触控屏。试驾车安装的导航系统可以使用语音控制。整个系统的运行和操控都很好,但语音控制导航系统也有不方便之处,当你说出一个街道的名称后,屏幕上会列出一大堆名称类似的街道让你选择。如果这些街道并没有你要去的,而这种情况我遇上不仅一次,我又得重新说一遍街名,然后系统又列出一堆街道让你选,如是反复多次直到出现你想要去的街道为止,确实很烦。
除了上述这些不方便之处外,GLK350并没有什么其他缺陷。这款车更适合在城市道路行驶,这是一款拥有更多驾驶乐趣的小型SUV。与其他同级车型相比,它的价格更高,同时储物容积不是很大,但我仍愿意选择它,因为驾驶该车确实有一种无法形容的愉悦感,不仅我是这种感觉,其他曾经驾驶过该车的人也有同感,这是我选择它的重要原因。

GLK的优点:第一款奔驰紧凑SUV,看起来不错。
缺点:空间灵活性差,不像SUV

浚? 回答: 这个 奥迪q5国产的啊----不会好到哪里去宝马x3 ------小孩子开的吧奔驰GLK350 --------我不喜欢奔驰,对奔驰没研究----我只知道奔驰的越野车,不是很舒服而真的越野起来肯定不行的,城市路和普通山路是肯定可以走的英菲尼迪fx35 我很喜欢的 如果你不是真的要越野 这个车子真的很不错 这个牌子定位是欧洲市场 欧洲人嘛 最挑剔了 ----如果不是要玩越野 值得购买 油耗也还可以 如果喜欢玩越野 我极其推荐你买大众途锐 途锐的价格和fx35差不多了 途锐低调而又不失霸气 真的很好 ------但是这个家伙偏向纯越野 所有车子重 油耗大 ----高速的话 噪音有点大 追问: 进口奥迪呢? 回答: 进口奥迪q7 是这些车中最最舒服的 无论是噪音方面还是驾驶方面但是这个车太笨了 例如四轮动力分配 如果遇到很特殊的路况 他会很sb 但是你又不能人工干预

奔驰GLK导航在硬件上具有的优势:
1、采用进口核心部件,性能稳定;
2、无损安装。采用插拔式接头,不会破坏原车线路;  
3、与原车完美兼容。原车系统功能仍然存在并照常使用。
奔驰GLK导航在软件上具有的优势:
  1、采用凯立德(可选道道通)最新版本地图软件,信息全面,包含了国内全部最新的高速、国道和省道。
  2、地图信息精准,全部经过实地检测,导航定位准确。
  3、人性化的智能路线规划,快速按多种路线算法规划出不同路线引导到您需要的目的地。
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GLK350动力不错,271匹最大马力,350Nm的扭距,百公里加速度6.7s,跟X6 35i一样快,推背感很强
11款的GLK加强了豪华配置,内饰也不错,就是样子不好看
LZ要不急的话,可以等下一代GLK,我看了谍照,前灯变好看了


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奔驰glk350进口报价(2009款奔驰GLK350报价)

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北京星辉汽车销售中心.销售热线:010-51666526
北京奔驰专卖店.09款奔驰GLK280.350接受预定中!
奔驰GLK北京接受预定,预计春节前可提车
奔驰GLK车系报价表
GLK
指导价(万元)
备注
GLK
300
4MATIC
59.80
订金10万元可退,预计明年春节前可提
GLK
350
4MATIC
69.80
北京星辉
汽车
销售中心.销售热线:010-51666526
据店方销售人员介绍,由于GLK车系刚上市,所以目前现车暂未到店。现在两款车型均可接收预订,订金为10万元且中途随时可退,预计明年春节前即可提车。有兴趣的消费者可与经销商联系咨询。

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一、奔驰各级车分别为:A级、C级、E级、S级、M级、G级、V级、SLK级、CLK级、SL级、CL级、SLR级。具体为:

A级是小型单厢车;

C级为小型轿车;

E级为中级轿车;

S级为高级轿车;

M级为SUV;

G级为越野车;

V级为多功能厢式车;

SLK为小型跑车;

CLK为中型跑车;

SL为高级跑车;

CL为高级轿跑车;

SLR为超级跑车。

扩展资料:

1、奔驰A级车是奔驰的入门级车,它既不会像Smart和mini那样领导时尚,也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。

2、C级是奔驰最年轻的车系之一,它问世不过20年,至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系,在过去的短短四年,已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比,奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。

3、CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车

4、CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。

5、CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。

6、E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。

7、S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

S600 一直都是260万左右(光车)呀,都没怎么变过。 GLK350 老款的话大概70万不到,20寸的轮毂的确漂亮。 看你问的都是奔驰, 想买奔驰好车的话买AMG或BRABUS改装版的,性能当然没话说,就是价格比普通的该型号贵多了,不过你都问S600了,估计也不差那点钱,呵呵。

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【奔驰glk300】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:38.7万-46.8万
指导价:41.8万-55.8万
排量:3.0L
变速箱:自动
车身结构:SUV
油耗:13.2L-13.8L

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