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汽车之家论坛PHP程序不稳定,持续更新的主站网页和论坛不兼容导致的,国内论坛都是DISCUZ出的PHP程序,再一个汽车之家开的薪资招不到优秀的程序员。

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常见问题一:我的途胜1.6t。路况不好的陡坡,提示变速器温度过高,熄火停车10分钟左右才能开。大家有没有这个问题,4s店说正常,这款车都这样

常见问题二:我广东东莞现1100公里,最近发现如果跑个几十公里后,当发动机转速降下来时感觉是冒烟筒突突的响几下。不知道怎么回事。高速运转或加速都不会响!

一方面是大家所说的涡轮“停止”时的声音。我感觉用停止这个词不太合适。个人认为只要是着车状态,涡轮就一直在运转,只不过发动机转速增加时,涡轮转子转速增大。在发动机转速慢下来后,涡轮运转速度降低。(题外话:即使在灭车后,涡轮转子因为惯性还要运转一会儿。

另一方面,个人感觉应该是直喷发动机、混合喷射发动机在转速变小,喷油量也变小、汽油燃烧所产生压力变小,等一系列因素所引起发动机运转状态改变的一种声音吧。

常见问题三:N档上关闭发动机,然后挂P档,电源一直在ACC状态,此时仪表台的灯已完全熄灭,但多媒体系统的屏幕依然显示,无法关闭,要关闭的话必须再按两下电源键(第一下是从ACC到ON,第二下才关闭)

为什么要在n档熄火呢?p档熄火就不会有这个问题,系统设置就是这样,就像原来用钥匙时候,不挂到p档都拔不出来钥匙。不要担心d档直接挂到p档会对变速箱有冲击,那是老黄历了,所以就正常p档熄火就ok。

常见问题四:今天用车出现一个意外,险些出了事故。估计是用车方法有误,但原因不明,希望车友解惑。停车时把车停在破上,准备启动,先挂倒档但未点火,松手刹后发现向后溜车。期间刹车和方向均无作用。

车在启动以前必须要发动机开始工作,因为刹车,方向都是液压的。

常见问题五:我的途胜每次都是油灯亮起我加油加满才340元。好像是每升7.2元钱。不对啊加满怎么也得400啊,我提车时加满是420元钱,而且油表掉的特别快感觉不是费油的问题,一个格一个格的嗷嗷往下掉,这是怎么个情况呢?是不是我的油箱或是里面的漂有问题啊,很是费解,应该去4S问问吗?

油表警示灯亮起后能加47升油是正常的,我在亮起以后,最多最多加过50升油,基本上都加到油箱盖口口了。基本上前3/4的位置比较耐用,后面1/8格30-50公里后就亮灯了!

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标签:汽车   发动机   问题

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