福特公布品牌计划，7款新车蓄势待发
近年来，全球车企共同面对着“燃油到电能”的能源趋势分水岭，而福特将其视为品牌史上最大的变革，积极规划电气化新时代的蓝图。
首先，福特宣布预计在2026年前，投入共计500亿美元，陆续于全球建设电动车生产基地、电池模组研发中心等硬体设施，当中包含了福特有史以来占地面积最大、技术最为先进的电动车生产园区“Blue Oval City”。
而关于电动车最重要部件之一的电池组，福特亦与韩国电池生产商SK Innovation，合资开发肯塔基州电池工业制造园区“Blue Oval SK Battery Park”，此园区将垂直整合电池研发技术，借此因应市场所需提供多元化的电池模组。这些崭新策略与资源投入，预计将促成福特于2026年，挑战全球年产电动车超过200万辆的目标。
福特于2022年3月，就已正式宣布将旗下汽车业务正式拆分：专攻燃油车业务的Ford Blue，以及专门负责电动车相关营运的Ford Model e(图片)，目前采用燃油、电动双向并行的发展策略。
即便业务拆分，但Ford Blue与Ford Model e仍会维持资源共享的合作关系。同时，既有的商用车部门Ford Pro也将携手并进，在最新的规划下，Ford Blue将会持续优化现行的燃油车产品，降低造车成本，并应用既有的技术基础，协助Ford Model e开发全新的电动车。而Ford Model e在原有的电动车研发业务外，也会与Ford Blue共享车用软体、互联网等新创技术。
除开先问世的Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit(图片)外，Ford预计在2024年，于欧洲市场再推出7款全新电动车，包含中型跨界电动SUV、运动型电动SUV、Puma纯电版，以及搭载EV动力的Transit Courier、Tourneo Courier、Transit Custom、Tourneo Custom等七款新车。
