外观商务大气,搭载224马力发动机,带你了解上汽大通MAXUS G10
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哈喽,大家好,我是红涛说车。
MPV车型在中国市场有着一定的需求量,主要面对的是那些家里成员比较多以及有着商务接待需求的消费者朋友,像本田奥德赛、艾力绅、别克GL8以及广汽传祺M8等,都是很热门的选手,而下面我们要介绍的是上汽大通MAXUS G10(图片|配置|询价),实力照样不容小视。
车型:上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T 自动智享版 汽油 7座,定位是一款中大型MPV,首先外观方面,车头设计有着很强的商务车风格,前脸进气格栅内部为三条横幅镀铬饰条填充,增加了些精致感,前大灯向后延伸,内部配有透镜,LED日间行灯点亮后很引人注意。
上汽大通MAXUS G10无论停放在任何地方,都会让人忍不住多看它两眼,因为尺寸足够大,长宽高分别达到了5168*1980*1928mm,轴距达到了3198mm,车身轮廓简洁大方,上扬式腰线增加了一丝运动气息,不过16英寸的轮圈比较小,看着有些不太协调。
尾部平直高大,颇有些小客车的既视感,呵呵,不规则样式的尾灯内部设计比较用心,点亮后的效果也不错。
得益于很好的车长和轴距,车内空间表现让人满意,身高1.76米的体验者坐进第二排,无论是翘起二郎腿还是来个葛优瘫,那都不叫事,两个独立座椅对身体和大腿部位的承托很到位,长途乘坐也不容易累。
从中间通道进入到第三排很容易,而第三排的头顶空间和腿部空间也够用,这样的表现在同级别中是有优势的,另外满载7人的情况下,后备厢还有着一些容积,实用性很强。
内饰设计有些普通,中控台布局规规整整,虽然欠缺豪华与科技感,好在各种功能操作起来比较顺手,储物空间丰富,常用到的东西都能找到适合存放的位置,只是车厢内使用了较多的硬质塑料材质,而且塑料多功能方向盘握感一般。
上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T 自动智享版 汽油 7座拥有主副驾驶座安全气囊、胎压胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、运动和经济模式、自动空调等,这么大车没有倒车影像或者360度全景影像,开着有些不太方便,另外安全气囊要是再多两个的话,会更有竞争力。
动力部分,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,而底盘方面,采用了前麦弗逊、后五连杆非独立悬架。
驾驶感受:起步动力会有点发闷,毕竟尺寸大、车身重,等涡轮介入后加速沉稳有力,将油门深踩爆发力很强,变速箱对驾驶者意图理解到位,感觉不到什么明显的顿挫,但是方向盘为机械液压助力,低速转动起来会偏沉,而底盘调校注重舒适性,可以过滤掉路面很多颠簸,不过遇到坑洼洼不平的道路时,后悬弹跳还是有点多,坐在第三排的乘客会很颠,车速超过80之后,风噪容易从尾门位置传进来。
结语:上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T 自动智享版 汽油 7座的官方指导价格为15.78万元,这款中大型MPV的外观商务大气,空间充足,乘坐舒适性也不错,动力总成稳定可靠,在我看来产品表现良好,只是配置偏低,还有品牌溢价能力有待提升。
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