详解英伦暴力钢炮MINI JCW CLUBMAN，猛男最爱？
JCW的全称为JOHN COOPER WORKS，是MINI旗下的的高性能分部。就像M系列之于宝马、S系列之于奥迪、AMG系列之于奔驰，吸引到的都是热爱驾驶的粉丝，况且MINI本身深厚的拉力赛文化。
本期介绍的是MINI的JCW CLUBMAN ，一款6门5座四驱小钢炮，图中展示配置为：2022款 2.0T JOHN COOPER WORKS ALL-IN，指导价：40.68万，颜色：复古绿/红色双拼。它的产品力如何？以下给大家带来讲解。
前脸方面，MINI JCW CLUBMAN(图片|配置|询价)采用了大尺寸的六边形进气格栅，边框采用了亮黑色的风格，内部辅以红色的饰条，具有不错的视觉冲击力。同时引擎盖上方还有象征着拉力文化的红色拉花装饰，显得整车非常领动活泼。
复古的圆形大灯是MINI家族化元素之一，同时科技化方面也没有落下，配置了LED光源、自动大灯、自适应远近光，以及大灯随动转向。
拼色的后视镜显得非常精致，下方有JCW字样。
MINI JCW CLUBMAN采用了红色的车顶、亮黑色的A/B/C/D柱、绿色的车身，拼色的设计带来视觉上的新鲜感，低趴的设计显得车身较为修长，它的长宽高分别为4263/1800/1468mm，轴距2670mm，在MINI车型里已经算个大块头。
轮胎规格为225/40 R18，轮胎来自普利司通泰然者系列，18英寸的银色轮圈质感看起来不错，搭配大尺寸的刹车盘以及红色的卡钳，看起来具有不错的运动型。但键盘君认为这个轮毂用上红色拼色与整车风格更为搭配。
尾部方面，最有吸引力的就是这个对开式的尾门，不仅看起来与众不同，而且所需要的开启空间更小，实用性不错。尾灯内部采用了米字旗造型，在夜晚点亮之后辨识度极高。
内饰与普通版的CLUB MAN基本相似，但JCW版本内饰黑化的扼要更纯粹一些，整体还是经典的MINI复古的内饰，采用了非常多的圆形元素。T字形中控台搭配圆形的中控屏，整个内饰的设计看起来非常的复古。同时仪表采用了5英寸的椭圆形液晶仪表，在复古的同时也增添了科技感。
MINI JCW CLUB圆环式的氛围灯非常有特色，采用了激光渐变式设计，有多种颜色可以切换，很多车主也是被它的氛围灯所吸引。圆环氛围灯内采用8.8英寸中控屏，标配车联网、语音识别、Carplay、Carlife等功能。
红色的一键启动，凸显质感
对于一辆MINI车型，空间可能并不主要，但MINI JCW CLUBMAN总要比三门版的MINI强的多，空间不能说多大，但对于身高180cm以下的乘客而言，足够使用。
MINI CLUBMAN虽然后备箱内部进深并不大，但它后备箱下方了掏空处理，所以整体的容积也达到了360L，后排支持4:2:4比例放倒，放倒之后空间可以拓展到1250L。
MINI JCW CLUBMAN搭载了B48高功率发动机，要比MINI JCW上的那台更强，最大功率达到了200kW/272Ps，最大扭矩达到了450N·m/1750-4200rpm，不仅扭力很大，而且介入的还很快。匹配爱信8AT变速箱，官方百公里加速5.5S，实测成绩也基本差别不大。不过这车需要加98号燃油，我想对于花四十多万买这么一个小车的应该不会在意。
MINI官方提供3年10万公里的质保，保养方面，MINI JCW CLUBMAN每 12个月或者10000公里一保养，但像大部分豪华品牌一样，它的首保需要自费，首保费用为机油+机滤+工时费，需要花费1047元，在豪华品牌中属于便宜的一类。根据普通消费者1年1万公里的费用核算，行驶6万公里共需要花费13021元，平均每年花费2170元，对于一台性能车，整体保养价格还算是便宜。
MINI身上有两种气质，复古的外形和圆形的设计语言，让人们感觉它很萌，让小姐姐成为它的拥簇。另一方面，MINI的拉力赛底蕴吸引着大量的“猛男”，对于这么一台性能钢炮，是你的菜吗？
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