东风日产乘用车 东风日产多少钱一辆轿车
截止到2019年12月东风日产车型有11种,具体车型如下:
1、三厢车:第七代天籁,第14代轩逸,蓝鸟,新轩逸经典。
2、两厢车:骐达TIIDA。
3、SUV:全新劲客,全新奇骏,全新逍客,新楼兰,全新途达。
4、新能源:轩逸·纯电。
日产天籁车型历史:
2002年底,日产于日本国内首度推出了TEANA。之后,在世界各个市场相继导入该品牌。
2004年,随着CEFIRO(风度)和CEDRIC(公爵)逐步淡出中国市场,TEANA正式投放中国,取名为天籁。
日产轩逸车型历史:
第1代车型诞生于1959年,当初取名“Bluebird”,该词源于比利时作家梅特林克名作。
2000年,日产推出全新换代车型(BluebirdSYLPHY),用于替代此前的“Bluebird”系列。
2019年7月,第14代轩逸依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合,成为日产战略车型。
参考资料来源:
东风日产官网-首页
参考资料来源:
百度百科-日产天籁
参考资料来源:
百度百科-轩逸
日产:颐达,骐达,阳光,轩逸,天籁,帕拉丁,奇骏,骊威,逍客,GT-R,玛驰,碧莲,NV200,日产皮卡,凯普斯达。
日产,全称“日产汽车”(日文汉字转简体:日产自动车株式会社,英文:NissanMotorCo.,Ltd.),是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年,日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2020年度《财富》世界五百强排名日产位列第83名。
日产(中国)投资有限公司成立于2004年2月,是日产驻北京的全资子公司,与日产汽车公司总部一起管理在华投资。日产(中国)投资有限公司一直负责日产汽车在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。
同时,在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域,日产(中国)投资有限公司也将扮演重要的角色。
日产全新品牌主张——“Shift_thewayyoumove技术日产,人·车·生活”,阐释了日产汽车致力于满足消费者需求,尤其是在中国市场,日产汽车更为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。
此外,日产(中国)投资有限公司还参与市场调查工作,如中国市场的设计趋势调查等。Nissan在中国的业务发展历史悠久。1973年向中国出口第一辆Nissan公爵轿车。1993年成立了合资企业郑州日产,现生产皮卡和帕拉丁。
1994年日产汽车(中国)有限公司在香港成立,主要经营进口车业务。2003年6月,日产与东风合资成立了中国最大的汽车合资企业:东风汽车有限公司。旗下成立东风日产乘用车公司专门负责乘用车业务。
2004年日产汽车驻北京的全资子公司——日产(中国)投资有限公司成立,与日产汽车公司总部一起管理在华投资。日产汽车在华业务随着中国经济的快速发展蒸蒸日上。
2009年,包括进口车、乘用车和轻型商用车在内,日产汽车在华销量达到75.6万辆,同时,东风日产的新工厂开始建设,将于2012年建成投产。届时东风日产的总产能将达70万台。
为了更好地应对各个地区的不同问题,日产于2013年末宣布将其区域部门的数量从如今的三个增至六个,将中国市场设为一个“自治区”,将原来的美洲区划分为北美洲和南美洲两个区域。
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东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂,以及发动机分公司和研发中心组成,年生产能力100万辆,员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”,2.3升和3.5升级“天籁”,1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。 东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局,总部花都工厂作为母工厂,着力于入门级、中级轿车的生产,打造规模化生产工厂;襄阳工厂作为品质标杆工厂,以生产高端车型为主,并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型;郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产;大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。 东风日产乘用车公司襄阳工厂(即风神襄阳汽车有限公司)位于湖北省襄阳市,其前身为东风汽车公司汽车装配试制厂,是神龙富康轿车生产的先导工程所在地。该工厂1990年12月破土动工,1992年9月4日生产出第一辆富康轿车,至1995年共生产富康轿车约17000辆。从1995年起生产两款轻型客车,1998年更名为东风汽车公司襄樊轻型客车厂。从2000年上半年开始,受风神汽车有限公司委托,试装风神蓝鸟轿车,迄今已生产蓝鸟轿车7万余辆。2002年2月,与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资,成立风神襄樊汽车有限公司(现风神襄阳汽车有限公司)。2003年4月,在东风汽车公司轻型卡车生产阵地基础上,开始进行新工厂的改造、建设,12月投产。2004年9月,东风日产天籁轿车在襄阳新工厂下线,其质量水平达到日本本土的标准。在2008年6月16日,东风日产新一代天籁也在襄阳工厂正式投产,并获得市场的一致好评。目前襄阳工厂厂区占地面积29万平方米,建筑面积17万平方米,拥有冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大工艺,一条试车跑道。目前主要生产东风日产的高端车型楼兰、天籁,年产能20万辆。随着日产汽车高端品牌英菲尼迪国产化项目正式启动,生产基地落户襄阳。通过产能改造,到2014年,襄阳工厂其包括天籁在内的年生产能力将增至25万辆。 东风日产郑州工厂位于郑州市经济技术开发区,于2010年9月投产,目前年产能20万辆,主要生产东风日产SUV双雄逍客和奇骏车型,对东风日产花都工厂的产能形成了有力的补充,为逍客、奇骏的热销提供了强大的产能保证。郑州生产基地是东风日产新的增长点,2015年将达到整车年产能45万辆以上和发动机年产能60万台以上的规模,为东风日产新中期事业计划的完成奠定坚实的基础。 东风日产技术中心(Dongfeng Nissan Technical Center,简称:DNTC ),是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心,是中国华南地区最大的乘用车技术中心,通过与世界同步的研发,不断为e799bee5baa6e58685e5aeb931333339666665中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品,并最终实现以中国消费者需求为主导的自主开发。东风日产乘用车技术中心总投资为3.3亿人民币,总占地面积为20万平方米,已成为中国华南地区最大规模的研发基地,也是日产全球第4个研发中心,将和日本的日产技术中心以及日产欧美、亚洲研发基地进行全球性紧密合作,对今后在中国投入的接续用车车型进行共同开发和生涯管理开发 。短短十年间,东风日产技术中心已成为拥有千余名优秀员工的日产全球四大海外研发中心之一,是中国在研车型最多、自主品牌推出速度最快的技术中心,整体研发水平已达到RankB,并预计在2015年达到RankA水平。由东风日产技术中心自主开发的的启辰品牌,用了不到3年就实现年销量超过10万辆的好成绩,稳坐中国汽车合资自主第一品牌 。
目前东风日产所有在售车型有:骊威、骐达、颐达、轩逸、天籁、骏逸、奇俊!
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